[发明专利]用于电动车辆的驱动马达的冷却控制方法有效
申请号: | 201710076851.8 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN107962979B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 权抆淳 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;B60K11/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵爱玲;张晶 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开一种用于电动车辆驱动马达的冷却控制方法,该方法包括:正常驱动步骤,其将冷却设备的输出控制为与电动车辆的行驶速度成比例;感测步骤,其预测在正常驱动步骤期间电动车辆的行驶速度的变化;第一过冷却步骤,其当在感测步骤中预测减速时,通过以高于在正常驱动步骤中控制的输出的输出来临时操作冷却设备以在减速开始之前冷却驱动马达的余热;第二过冷却步骤,其在执行第一过冷却步骤之后当在感测步骤中预测加速时,通过以高于在正常驱动步骤中控制的输出的输出来临时操作冷却设备以预先冷却驱动马达。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 驱动 马达 冷却 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种用于电动车辆的驱动马达的冷却控制方法,所述方法包括:执行正常驱动步骤,其控制用于冷却所述电动车辆的所述驱动马达的冷却设备的输出,所述输出被控制为与所述电动车辆的行驶速度成比例;执行感测步骤,其预测在所述正常驱动步骤期间所述电动车辆的所述行驶速度的变化;执行第一过冷却步骤,其当在所述感测步骤中预测减速时,通过以高于在所述正常驱动步骤中控制的所述输出的输出来临时操作所述冷却设备以在减速开始之前冷却所述驱动马达的余热;以及执行第二过冷却步骤,其在执行所述第一过冷却步骤之后,当在所述感测步骤中预测加速时,通过以高于在所述正常驱动步骤中控制的所述输出的输出来临时操作所述冷却设备以预先冷却所述驱动马达。
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