[发明专利]载重汽车或载重汽车挂车的车厢的后门有效
| 申请号： | 201680091786.X | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN110087925B | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 赖纳·卡尔·舒 | 申请（专利权）人： | 赖纳·卡尔·舒 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 俄旨淳 |
| 地址： | 奥地利维*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于载重汽车或载重汽车挂车的车厢(7)的后门，所述后门具有至少一个门扇(4)，所述门扇能绕至少一个设置在车厢(7)角部区域中的竖直的门轴(3)摆动地铰接在车厢(7)上。为了能够设置附件、广告面积或侧向的导向翼，可以设定，优选在门扇(4)的主关闭边缘的区域中，支承框架(1)绕竖直框架轴(5)可摆动地铰接，所述支承框架在水平方向上基本上一直延伸到侧向的外壁(10)，并且在这个侧向的区域中在其高度的至少一部分是形成突起(9)，所述突起在后门关闭、准备行驶的状态下嵌接到车厢(7)上或与车厢连接的部件上的与所述突起全等的、槽状的凹部(19)中。 | ||
| 搜索关键词： | 载重汽车 挂车 车厢 后门 | ||
【主权项】：
1.用于载重汽车或载重汽车挂车的车厢(7)的后门，所述后门具有至少一个门扇(4)，所述门扇能绕至少一个设置在车厢(7)角部区域中的竖直的门轴(3)摆动地铰接在车厢(7)上，其特征在于，优选在门扇(4)的主关闭边缘的区域中，支承框架(1)绕竖直框架轴(5)可摆动地铰接，所述支承框架在水平方向上基本上一直延伸到侧向的外壁(10)，并且在这个侧向的区域中在其高度的至少一部分上形成突起(9)，所述突起在后门关闭、准备行驶的状态下嵌接到车厢(7)上或与车厢连接的部件上的与所述突起全等的、槽状的凹部(19)中。
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