[实用新型]一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅有效
申请号: | 201621336350.6 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206579511U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 侯甲童;李俊桥;郑亮 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52;B60N2/54 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅,包括座椅底座,所述座椅底座的底部与减震杆的顶部固定连接,所述减震杆的底部开设有通孔,且减震杆的内部开设有与通孔相通的内腔,且内腔的底部滑动连接有活塞,所述活塞的顶部与第一弹簧的底部固定连接。本实用新型通过设置缓冲筒和减震杆的配合,当汽车发生震动时,减震杆会在缓冲内上下移动,缓冲筒内的液体通过通孔流入减震杆中,推动活塞挤压第一弹簧达到缓冲减震的效果,通过第一弹簧垫、第二弹簧、第二弹簧垫和移动块的配合,使座椅的减震效果更好,并使减震杆恢复到原来的位置,从而使座椅具有减震的功能,达到了使驾驶员乘坐更加舒服的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 无人驾驶 汽车座椅 | ||
【主权项】:
一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅,包括座椅底座(1),其特征在于:所述座椅底座(1)的底部与减震杆(2)的顶部固定连接,所述减震杆(2)的底部开设有通孔(3),且减震杆(2)的内部开设有与通孔(3)相通的内腔(4),且内腔(4)的底部滑动连接有活塞(5),所述活塞(5)的顶部与第一弹簧(14)的底部固定连接,所述第一弹簧(14)的顶部与座椅底座(1)的底部固定连接,所述减震杆(2)的一端插入盛有液体的缓冲筒(6)内,所述缓冲筒(6)的底端与固定座(7)的顶部固定连接,所述固定座(7)的顶部位于缓冲筒(6)的两侧均与减震筒(8)的底部固定连接,所述减震筒(8)的内腔底部固定连接有第一弹簧垫(9),所述第一弹簧垫(9)的顶部与第二弹簧(10)的底部固定连接,所述第二弹簧(10)的顶部与第二弹簧垫(11)的底部固定连接,所述第二弹簧垫(11)的顶部与移动块(12)的底部固定连接,所述移动块(12)的顶部与移动杆(13)的底部固定连接,所述移动杆(13)的底部与座椅底座(1)的底部固定连接。
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