[实用新型]一种增压发动机空滤系统有效

专利信息
申请号: 201621159063.2 申请日: 2016-10-25
公开(公告)号: CN206539439U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 施昭林;李锐;罗宏锦 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: F02M35/14 分类号: F02M35/14;F02M35/12;F02M35/024
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司11253 代理人: 乔冠男
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及一种增压发动机空滤系统,包括空滤进气管总成、空气滤清器总成和空滤出气管总成,空滤进气管总成和空滤出气管总成均连接在空气滤清器总成上,空滤进气管总成包括空滤进气管上盖和空滤进气管下盖,空滤进气管上盖和空滤进气管下盖连接在一起形成空滤进气管,空滤进气管上设有谐振腔,空滤进气管上盖上部连接有谐振腔上盖,空滤进气管下盖下部连接有谐振腔下盖。本实用新型的有益效果为进气噪声和进气阻力符合要求,而且进气管路体积紧凑、占用空间小;采用消声元件集成在空滤进气管和出气管路,省掉了在空滤前面增加谐振腔和很多消声元件等缀余结构,在感官质量上有很大的提升,且有效提升NVH性能。
搜索关键词: 一种 增压 发动机 系统
【主权项】:
一种增压发动机空滤系统,其特征在于:包括空滤进气管总成、空气滤清器总成和空滤出气管总成,所述空滤进气管总成和所述空滤出气管总成均连接在所述空气滤清器总成上,所述空滤进气管总成包括空滤进气管上盖和空滤进气管下盖,所述空滤进气管上盖和所述空滤进气管下盖连接在一起形成空滤进气管,所述空滤进气管上设有谐振腔,所述空滤进气管上盖上部连接有谐振腔上盖,所述空滤进气管下盖下部连接有谐振腔下盖。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201621159063.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种空气滤清器出气管总成-201811286968.X
  • 杨德银;吴孟兵;麻金贺;张利;何延刚 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2018-10-31 - 2019-11-05 - F02M35/14
  • 本发明提供了一种空气滤清器出气管总成,其包括第一出气管、第二出气管、消声管以及谐振器,第一出气管包括进气段、出气段、中间段,中间段的直径大于进气段的直径,中间段的直径大于出气段的直径;消声管包括第一段、第二段以及配合段,第一段和配合段套装在出气段和中间段内,配合段的外圆周面与出气段的内圆周面相贴合,第一段的外圆周面与中间段的内圆周面之间具有空腔;进气段的内壁面上设置有限位台阶面;第一段的外圆周面上设置有多个消声孔;第二段与第二出气管相连,第二出气管的管壁上设置有接口管,谐振器上设置有连接管,连接管与谐振器内的共振腔相连通。本发明的空气滤清器出气管总成,能够有效地降低进气系统的噪声。
  • 空气滤清器及车辆-201920148273.9
  • 刘朝任;王文多 - 比亚迪股份有限公司
  • 2019-01-25 - 2019-11-05 - F02M35/14
  • 本公开涉及一种空气滤清器及车辆,该空气滤清器包括壳体、滤芯以及碳氢吸附装置,所述壳体上形成有进气口和出气口,所述滤芯设置在所述壳体内并且将所述壳体的内部空间分隔成与所述进气口连通的第一腔室和与所述出气口连通的第二腔室,所述碳氢吸附装置设置在所述第二腔室内。通过在空气滤清器内集成碳氢吸附装置,可以对碳氢颗粒进行有效地吸附,防止发动机排出的碳氢颗粒排放至大气中,对大气造成污染;发动机启动时,进气气流会将碳氢吸附装置吸附的碳氢颗粒带回发动机内进行燃烧,达到节约燃油和环保的目的。
  • 摩托车及空滤器进气处理机构-201822062520.1
  • 高宏亮;马超;白清祥;王海鹏;王文谦 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2018-12-10 - 2019-10-08 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种摩托车及空滤器进气处理机构,空滤器进气处理机构包括:进气本体与分隔管件。上述空滤器进气处理机构在使用时,首先,根据空滤器的外形或形状,确定所述进气腔室内部的死角处的位置。将分隔管件装设在所述进气腔室中,此时,分隔管件与所述进气腔室的死角处相互作用,即分隔管件与所述进气腔室侧壁的死角处围成乱流腔室。同时,分隔管件与所述进气腔室的侧壁围成稳流腔室。气体通过进气本体的进气口首先导入分隔管件,然后在分隔管件的导引下直接朝向稳流腔室流动,从而避免了气体进入乱流腔室,即避免了气体在乱流腔室中产生乱流。因此,上述空滤器进气处理机构能够有效地降低空滤器所产生的噪音。
  • 一种汽车空滤的消音进气管-201920045819.8
  • 吴正平;刘博;丁樑;黄梦姣 - 中弗汽车工业(宁波)有限公司
  • 2019-01-11 - 2019-09-20 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种汽车空滤的消音进气管,包括进气段和出气段,所述进气段和出气段之间通过纺织管进行连接,本实用新型的有益效果在于:1、通过纺织管连接进气段和出气段,使消音进气管可以实现较大角度的转动和弯折,适应不同发动机舱的安装需求,且占地空间小;2、纺织管的多孔结构有良好的消音效果,降低进气噪音;3、使用吹塑成型进气段和出气段,结构简单、成型工艺简单,安装方便且整体成本低。
  • 一种车辆发动机进气管-201821945867.4
  • 柏超;赵志刚;祁彦中;陆江山;汤凯谊;柳海科 - 兰州交通大学
  • 2018-11-25 - 2019-09-13 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种车辆发动机进气管,包括消音管、风机管和去杂管,所述风机内部安装有加热板,所述风机的输出端安装有出气管,所述单片机一侧的风机上安装有温度传感器,所述风机管外侧的一端安装有去杂管,所述筛网内侧的去杂管内部竖直安装有活性炭层,所述风机管外侧远离去杂管的一端安装有消音管,所述消音箱内部设置有三个消音腔,所述消音箱一侧的消音管内部设置有消音棉,所述消音管和去杂管顶端和底端靠近风机管的一侧均通过铰接轴铰接有与卡槽相匹配的连杆。该车辆发动机进气管,当空气温度较低时,温度传感器将信号传递给单片机控制风机启动,使得进入发动机的空气温度适中,从而延长发动机的使用寿命。
  • 一种新型防异物侵入进气消声管路-201821924586.0
  • 刘洋;林苇;孙亚兵;周杰 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-09-10 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种新型防异物侵入进气消声管路,包括管路外壳体、管路内壳体、进气格栅、被动扇叶、转动轴承和排水管,该管路外壳体与该管路内壳体焊接成整体,形成中空密闭结构腔体,该管路外壳体侧壁底部开设有排水孔,该排水管与该排水孔焊接成整体,该被动扇叶旋转轴过盈配合于该转动轴承内圈,该转动轴承外圈卡接于该进气格栅上,该进气格栅螺栓连接于该管路内壳体上,该被动扇叶置于该管路内壳体腔体内,该管路内壳体上开设有多个圆形孔。
  • 一种新型空滤出气管-201821881574.4
  • 林苇;马鹏;刘旻;周杰 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2018-11-15 - 2019-09-06 - F02M35/14
  • 本实用新型公开一种新型空滤出气管,包括消声器外壳、消声器隔板和消声器内壳主体,消声器隔板与消声器外壳的外形均为弧形且弧形方向相同,消声器隔板上设置有至少6个挡片,消声器隔板通过该些挡片卡接在消声器外壳内壁上,消声器隔板和消声器外壳形成的腔体被该些挡片划分为至少五个消声室,每个消声室对应的消声器隔板上开设有不同形状不同数量的消声孔,消声器外壳和消声器内壳主体相焊接构成一个管体,消声器外壳上设置有两个1/4波长管。新型空滤出气管集成消声结构,可以有效利用管路周边空间设计7个消声结构,对于问题频率在800‑3000Hz有很好的效果,该设计结构简单,成本较低,工艺易于实现,可以有效降低发动机进气噪声。
  • 一种组合式高频空滤内置消音器-201822198069.6
  • 肖劲松 - 江苏星辰星汽车附件有限公司
  • 2018-12-26 - 2019-08-30 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种组合式高频空滤内置消音器,包括空滤内置消音装置,所述空滤内置消音装置包括消间管、填充颗粒、消音环、固定架和吸气主体,所述消间管设在空滤内置消音装置的内部,所述填充颗粒集装在消间管的内部,所述消间管与吸气主体通过消音环固定连接在一起,所述固定架对称固定连接在吸气主体的上端前部,所述消间管包括吸气管、第一环形卡槽、真空层、管腔和填充层,所述吸气管设在消间管的内部,所述第一环形卡槽开设在吸气管的上部外侧端,所述真空层、管腔和填充层开设在吸气管的内部,所述真空层位于填充层的外侧,所述管腔位于填充层的内侧。本实用新型能够消减空滤器产生的噪音,更好的满足使用需要。
  • 一种空气滤清器的消音结构-201822138570.3
  • 刘晓坤 - 天津圣达辰洋汽车部件有限公司
  • 2018-12-20 - 2019-08-20 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种空气滤清器的消音结构,该空气滤清器的消音结构包括消音座和卡接在消音座上的进气盖;所述的消音座和进气盖之间围成消音腔;在该消音腔中设置有过滤器;在所述的消音座的出气口处设置有消音筒;所述的消音筒包括外筒和内筒;外筒和内筒在入口端的位置由环形壁连接;外筒和内筒之间的环形缝隙中设置有条形隔板;所述的外筒的出口端在出口处连接有波纹管;所述外筒的长度为L1,所述内筒的长度为L2,L1与L2之间的比值在4比1到1比1之间。
  • 一种新型汽车空气滤清器结构-201820862006.3
  • 马文明;程红;雷永国;卢生林;王国庆 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2018-06-05 - 2019-08-06 - F02M35/14
  • 本实用新型涉及空气滤清器领域,具体来说是一种新型汽车空气滤清器结构,所述空气滤清器包括上壳体、下壳体、圆筒滤芯、密封胶条;所述上壳体与下壳体连接边缘处设有用于密封的密封胶条,所述下壳体上设有进气口和出气口,所述空气滤清器内部设有用于分割空腔滤清器内部空腔的隔板,所述隔板把空气滤清器内部空腔分为第一空腔和第二空腔,所述第一空腔与进气口和出气口相连通;所述第一空腔内设有用于过滤的圆筒滤芯;所述隔板上设有用于连通第一空腔和第二空腔的连通孔。本实用新型把传统滤清器整体空腔分割为两个空腔,这其中第一空腔内安放圆筒滤芯,用来进行空气的过滤净化,第二空腔作为谐振腔,可以有效降低了车内整体的噪声。
  • 摩托车及空滤器消音处理机构-201822061557.2
  • 高宏亮;马超;白清祥 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2018-12-10 - 2019-08-06 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种摩托车及空滤器消音处理机构,空滤器消音处理机构包括:进气本体、隔离件与连通管。上述空滤器消音处理机构在使用时,首先根据空滤器的外形或形状,确定气体在进气腔室内部的进气发声频段以及声波振幅。根据气体在进气腔室内部的进气发声频段确定隔离件在进气腔室内部的安装位置。此时,通过隔离件分隔出第一消音腔室与第二消音腔室,气体首先在第一消音腔室进行发声频段的消声,然后,气体经过连通管进入第二消音腔室进行再次消声。因此,上述空滤器消音处理机构能够对声音进行有效地处理。
  • 踏板摩托车高位进气系统-201821799831.X
  • 梁维斌;林建荣;王伟;陈明智 - 浙江吉铭实业有限公司
  • 2018-11-02 - 2019-07-26 - F02M35/14
  • 本实用新型涉及进气系统技术领域,且公开了踏板摩托车高位进气系统,包括后备箱,所述后备箱内腔的中部固定安装有隔板,所述隔板的顶部固定安装有抽气管,所述抽气管的底部固定连通有第一气管,所述第一气管的另一端固定连通有位于隔板下方的网箱,所述网箱内腔的顶部和内腔的底部均开设有限位槽,所述网箱内腔的顶部和内腔的底部均活动连接有固定管,两个所述固定管之间固定连接有过滤网。该踏板摩托车高位进气系统,通过推动固定把手使固定杆与限位槽分离,然后向上拉动过滤网使固定杆与限位槽分离,即可对过滤网进行更换,防止过滤网损坏后不方便更换从而影响该进气系统的使用效果,增加了该进气系统的实用性。
  • 用于内燃机的空气滤清器-201710290842.9
  • 木村龙介;犬塚義则 - 丰田纺织株式会社
  • 2017-04-28 - 2019-07-16 - F02M35/14
  • 用于内燃机的空气滤清器包括:第一壳体,其具有入口和上开口;第二壳体,其具有出口和下开口;过滤元件,其配置在第一壳体的上开口与第二壳体的下开口之间。第一壳体包括减音壁部。减音壁部具有由无纺布制成的吸音层和固定于吸音层的内表面且由透气度比吸音层低的材料制成的内覆层。
  • 一种车用空气滤清器及汽车-201821672972.5
  • 郭杨 - 华晨鑫源重庆汽车有限公司
  • 2018-10-15 - 2019-06-21 - F02M35/14
  • 本实用新型提供一种车用空气滤清器及汽车,涉及汽车部件技术领域。该车用空气滤清器包括:空气滤清器本体、进气管口、进气管和旁支型消声元件,所述空气滤清器本体包括滤芯和机壳,所述滤芯设置在所述机壳内部,所述滤芯用于过滤透气,所述进气管口设置在所述进气管的一端,所述空气滤清器本体与所述进气管的另一端固定连接,所述旁支型消声元件设置在所述进气管的管道壁上,与所述进气管连通。从而达到消声目的,并降低进气口噪声。
  • 一种摩托车空滤器-201821454406.7
  • 周书忠 - 广东恒勃滤清器有限公司
  • 2018-09-05 - 2019-06-14 - F02M35/14
  • 本实用新型公开一种摩托车空滤器,包括左右壳体,左壳体同一端设有进气口及排气口,排气口处设有滤芯,左右壳体内壁分别设有左、右隔板拼接形成隔板Ⅰ,隔板Ⅰ从壳体前端的进气口下方延伸至壳体后端形成进气腔Ⅰ;左右壳体尾部内壁设有左右挡板拼接形成隔板Ⅱ,将进气腔Ⅰ尾部的壳体空腔隔离出进气腔Ⅱ,隔板Ⅰ上设有连通进气腔Ⅰ、Ⅱ的通气口;隔板Ⅱ设有安装通孔以固定设置导流管,导流管的一端延伸至进气腔Ⅱ尾部,一端延伸至滤芯;将原来进气管道扩展为两个进气腔及导流管,能对进气噪音进行控制,从而达到降噪的效果;本进气结构由壳体内设置的左右隔板及左右挡板拼合形成,只需将左右壳体合并安装即可构成上述进气结构,安装方式简单方便。
  • 一种叉车发动机双空滤进气消音系统-201821650609.3
  • 钱正旺;张冬林;王平 - 安徽合力股份有限公司
  • 2018-10-11 - 2019-06-07 - F02M35/14
  • 本实用新型提供一种叉车发动机双空滤进气消音系统,包括安装在叉车护顶架的后腿管上的一级空滤器,所述后腿管的内部为封闭腔体,所述后腿管的上下端分别开设有进气管口和出气管口;所述出气管口与所述一级空滤器的进气管连接,一级空滤器的出气管与发动机进气口连接。本实用新型实现对叉车发动机进气起到消音效果,同时还可安装双空滤进行两级过滤,对发动机进气充分过滤,过滤效率高达99%,为粉尘工况使用用户提供了更好的叉车解决方案。
  • 集成消音器的空气滤清器及车辆-201821395484.4
  • 马东辉;杨孝新 - 北京车和家信息技术有限公司
  • 2018-08-28 - 2019-03-29 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种集成消音器的空气滤清器及车辆。其中,集成消音器的空气滤清器包括:空滤壳体,空滤壳体分成两个腔体,其中一腔体为消音器腔体、另一腔体为空滤腔体,空滤壳体上设有与空滤腔体连通的主管,消音器腔体中设有与主管连通的连接管。本实用新型提供的集成消音器的空气滤清器,利用空气滤清器的内部结构设计,将空滤壳体分成两个腔体,一部分腔体为赫尔姆兹消音器腔体,另一部分腔体为空滤腔体,解决现有结构不紧凑、安装不方便、以及连接短管连接处的强度差等问题,同时结构简化,可以减少零件数量,达到轻量化及低成本的设计目标。
  • 一种汽车空气滤清器总成-201820780814.5
  • 罗宏锦;李锐;梁源飞 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2018-05-24 - 2019-03-01 - F02M35/14
  • 本实用新型公开一种汽车空气滤清器总成,空滤进气管右端插接连接于多孔管左端,空滤进气管右端可拆卸式固定连接于空滤下壳体左端上,多孔管右端插接连接于空滤下壳体内部,多孔管上开设有至少两个通孔,多孔管上向外延伸式环设有至少一个密封片,密封片外围或外侧与空滤下壳体内部可解除式相抵,空滤下壳体通过密封片围设有至少一个高频谐振腔和至少一个低频谐振腔,通孔与高频谐振腔连通,多孔管上设置有至少一个谐振管,谐振管与低频谐振腔连通。本实用新型的一种汽车空气滤清器总成高频或低频谐振腔集成在空滤下壳体内部,节约布置空间,制造简单,组装方便;简化整个空气滤清器总成,减少零件数量,做轻量化,降低开发成本。
  • 一种空气滤清器的消音结构-201811567059.3
  • 刘晓坤 - 天津圣达辰洋汽车部件有限公司
  • 2018-12-20 - 2019-02-22 - F02M35/14
  • 本发明公开了一种空气滤清器的消音结构,该空气滤清器的消音结构包括消音座和卡接在消音座上的进气盖;所述的消音座和进气盖之间围成消音腔;在该消音腔中设置有过滤器;在所述的消音座的出气口处设置有消音筒;所述的消音筒包括外筒和内筒;外筒和内筒在入口端的位置由环形壁连接;外筒和内筒之间的环形缝隙中设置有条形隔板;所述的外筒的出口端在出口处连接有波纹管;所述外筒的长度为L1,所述内筒的长度为L2,L1与L2之间的比值在4比1到1比1之间。
  • 摩托车及空滤器进气处理机构-201811501727.2
  • 高宏亮;马超;白清祥;王海鹏;王文谦 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2018-12-10 - 2019-02-15 - F02M35/14
  • 本发明公开了一种摩托车及空滤器进气处理机构,空滤器进气处理机构包括:进气本体与分隔管件。上述空滤器进气处理机构在使用时,首先,根据空滤器的外形或形状,确定所述进气腔室内部的死角处的位置。将分隔管件装设在所述进气腔室中,此时,分隔管件与所述进气腔室的死角处相互作用,即分隔管件与所述进气腔室侧壁的死角处围成乱流腔室。同时,分隔管件与所述进气腔室的侧壁围成稳流腔室。气体通过进气本体的进气口首先导入分隔管件,然后在分隔管件的导引下直接朝向稳流腔室流动,从而避免了气体进入乱流腔室,即避免了气体在乱流腔室中产生乱流。因此,上述空滤器进气处理机构能够有效地降低空滤器所产生的噪音。
  • 摩托车及空滤器消音处理机构-201811503588.7
  • 高宏亮;马超;白清祥 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2018-12-10 - 2019-02-15 - F02M35/14
  • 本发明公开了一种摩托车及空滤器消音处理机构,空滤器消音处理机构包括:进气本体、隔离件与连通管。上述空滤器消音处理机构在使用时,首先根据空滤器的外形或形状,确定气体在进气腔室内部的进气发声频段以及声波振幅。根据气体在进气腔室内部的进气发声频段确定隔离件在进气腔室内部的安装位置。此时,通过隔离件分隔出第一消音腔室与第二消音腔室,气体首先在第一消音腔室进行发声频段的消声,然后,气体经过连通管进入第二消音腔室进行再次消声。因此,上述空滤器消音处理机构能够对声音进行有效地处理。
  • 一种适用于水冷机组的高温沙漠型空气过滤装置-201820879666.2
  • 鞠永宾;谢冬安;王志敏;方卫东 - 江苏道康发电机组有限公司
  • 2018-06-07 - 2019-01-15 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种适用于水冷机组的高温沙漠型空气过滤装置,包括箱体,箱体内部设有一个进气系统,箱体一侧设有一个进气口,进气系统与进气口连通,进气口处设有一个百叶窗,百叶窗的内侧还设有防砂滤网;进气系统包括进气管,进气管连接有消音器,消音器连接有过滤器,该适用于水冷机组的高温沙漠型空气过滤装置中,箱体的进风口安装百叶窗、密封胶条、防砂滤网,防止外来沙尘进入箱体对发电机组造成不利影响;操作门和检修门采用密封胶条,门关闭后密封严密,沙尘无法通过门缝进入电站;进气系统采用过滤器,安装在消音器后面,燃烧空气经过滤器能有效防止沙尘进入,可有效防止沙尘影响。本实用新型设计合理,适合推广使用。
  • 一种进气系统降噪结构-201820958833.2
  • 郭杨 - 华晨鑫源重庆汽车有限公司
  • 2018-06-21 - 2019-01-04 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种进气系统降噪结构,包括进气口管、空滤器和出气管,所述空滤器包括下壳体和上壳体,在下壳体的一侧设有进气口,在上壳体的另一侧设有出气口;在进气口管和空滤器之间设有一脏进气管,该脏进气管的一端与进气口管相连,另一端与空滤器的进气口相连;在脏进气管的管壁上,绕起一周分布有数排通孔,其中,每排通孔均包括沿脏进气管的轴向设置的若数个通孔;所述出气管的一端与空滤器的出气口相连。本实用新型结构简单,制造加工方便,能够有效降低制造成本,并且有效降低汽车行驶过程中进气系统产生的噪声,从而大大提高汽车舒适性。
  • 用于发电机的空滤器-201820640387.0
  • 曾理;彭安吉 - 重庆朗润机电有限公司
  • 2018-04-28 - 2018-12-21 - F02M35/14
  • 本实用新型属于空气滤清器技术领域,尤其涉及一种用于发电机的空滤器,包括壳体和与壳体匹配的盖体,所述壳体内设有将壳体分隔为消音室和过滤室两部分的隔板,消音室内设有下S形气道,所述盖体内设有与下S形气道相对的上S形气道,上S形气道与下S形气道之间设有橡胶垫;过滤室内设有用于过滤气体的过滤层;所述壳体上开有与过滤层相对的排气口和使气体能够进入下S形气道、上S形气道中的进气口;过滤室内还设有位于过滤层与排气口之间的废气挡片。采用本技术方案的空滤器,下S形气道和上S形气道的同时设置,大大改善了空滤器消声隔音的效果。
  • 一种适用于水冷机组的高温沙漠型空气过滤装置-201810582548.X
  • 鞠永宾;谢冬安;王志敏;方卫东 - 江苏道康发电机组有限公司
  • 2018-06-07 - 2018-11-16 - F02M35/14
  • 本发明公开了一种适用于水冷机组的高温沙漠型空气过滤装置,包括箱体,箱体内部设有一个进气系统,箱体一侧设有一个进气口,进气系统与进气口连通,进气口处设有一个百叶窗,百叶窗的内侧还设有防砂滤网;进气系统包括进气管,进气管连接有消音器,消音器连接有过滤器,该适用于水冷机组的高温沙漠型空气过滤装置中,箱体的进风口安装百叶窗、密封胶条、防砂滤网,防止外来沙尘进入箱体对发电机组造成不利影响;操作门和检修门采用密封胶条,门关闭后密封严密,沙尘无法通过门缝进入电站;进气系统采用过滤器,安装在消音器后面,燃烧空气经过滤器能有效防止沙尘进入,可有效防止沙尘影响。本发明设计合理,适合推广使用。
  • 一种带有谐振腔的发动机进气管路总成-201820417104.6
  • 杨程 - 天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司
  • 2018-03-27 - 2018-11-02 - F02M35/14
  • 本实用新型涉及一种带有谐振腔的发动机进气管路总成,包括带有弯管和直管的进气导流管,弯管和直管相互对接一体成型,且二者端口均为圆环结构。在弯管的端口处可拆卸连接有波纹软管,在直管的端口处一体成型有快速接头,在快速接头的近端口处的外周壁上设有卡簧并开设有可容纳卡簧的卡簧卡口。在弯管的外周壁上设有与其内腔相连通的谐振器接管,在直管的外周壁上设有与其内腔相连通的曲轴箱接管。在直管的外周壁上一体成型有谐振腔上壳,在谐振腔上壳的端部对接固接有谐振腔下壳,直管的部分外周壁包覆在谐振腔上壳和谐振腔下壳构成的空腔内。还包括与气导流管的外周壁相固接的安装结构。本实用新型具有很好的降噪减震效果,便于拆卸和后期维护。
  • 空滤器总成-201810552299.X
  • 左印波;康江波;孙光仙;陈正江 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2018-05-31 - 2018-10-26 - F02M35/14
  • 本发明公开了一种空滤器总成,包括:壳体和消声器,其中,所述壳体内形成中空的容置空间,所述消声器设置在所述容置空间中;所述消声器呈中空的圆筒形,在内壁上形成多组尺寸相同的第一环形槽,且每个所述第一环形槽等间距的同轴排列;所述壳体内形成有消声结构,所述消声结构具有供所述消声器安装的安装腔,在所述安装腔内形成与所述第一环形槽位置对应的第二环形槽,所述第二环形槽的深度依次增加。本发明的空滤器总成具有良好的消音降噪效果,并且空间分布合理。能有效解决增压器啸叫声,具有布置简单、维修方便性好、可靠性强的特点。
  • 消音元件以及具有它的车辆-201820012205.5
  • 谢佩;韩洪滨;宁宝成 - 北京汽车股份有限公司
  • 2018-01-04 - 2018-10-26 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种消音元件以及具有它的车辆,所述消音元件包括:进气管、滤清器、出气管以及至少一个谐振腔室,所述滤清器内设有内插管,所述进气管的出口与所述内插管的进口固定连接,所述出气管与所述滤清器连接,所述至少一个谐振腔室与所述进气管和所述出气管中的至少一个连通。根据本实用新型的消音元件,可以通过至少一个谐振腔室以及内插管的设置,使消音元件可以针对性的降低某些阶次的噪声的同时,能够改善进气系统的声品质。
  • 一种车辆及其引流管-201820048077.X
  • 杨鑫 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2018-01-11 - 2018-10-26 - F02M35/14
  • 本实用新型公开了一种引流管,引流管的壳体外部设有谐振腔,谐振腔和壳体保持密封;谐振腔内部设有插入管,插入管与引流管内部连通。本实用新型提供的谐振腔和插入管形成了一个消声系统,消除进气系统低频噪声,提高车内乘员舒适性。本实用新型还公开了一种具有上述引流管的车辆,可消声降噪。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top