[实用新型]一种汽车前风挡玻璃胶条有效

专利信息
申请号: 201620192499.5 申请日: 2016-03-14
公开(公告)号: CN205468473U 公开(公告)日: 2016-08-17
发明(设计)人: 张平;梁悦霆;李磊;盛延根;刘海洋;潘华;时磊;郜莹莹;李丹 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60J10/20 分类号: B60J10/20;B60J10/72
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型的目的是提出一种汽车前风挡玻璃胶条,这种胶条安装方便,密封及降噪效果更佳,制作成本又较为合理,能有效提升车内乘客舒适性。本实用新型的汽车前风挡玻璃胶条包括硬质本体,所述本体的内侧用于与玻璃接触,本体的外侧用于与前风挡钣金接触,本体的外侧设有柔质唇边,所述唇边包括依次间隔排列的第一唇边、第二唇边和第三唇边。上述汽车前风挡玻璃胶条中,与玻璃接触部分为硬体材料,以便于与玻璃通过胶带粘贴固定;而面向钣金方向有三道伸展的柔质唇边,相邻唇边之间设有间隙,这样能够很好地与钣金实现干涉,增强玻璃胶条在玻璃与钣金之间的填充及密封功效。在不影响前风挡玻璃胶条美观的同时,提升了车辆NVH性,从而提高乘客的舒适性。
搜索关键词: 一种 汽车 风挡 玻璃胶
【主权项】:
一种汽车前风挡玻璃胶条,包括硬质本体,所述本体的内侧用于与玻璃接触,本体的外侧用于与前风挡钣金接触,所述本体的外侧设有柔质唇边,其特征在于所述唇边包括依次间隔排列的第一唇边、第二唇边和第三唇边。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620192499.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种新型汽车玻璃导槽结构-201920299904.7
  • 阴兴隆;汪伟 - 汉腾汽车有限公司
  • 2019-03-11 - 2019-11-01 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种新型汽车玻璃导槽结构,包括U形密封条和车门框,所述U形密封条固定卡接在车门框端部,所述U形密封条远离车门框一侧固定安装有连接胶条,所述连接胶条为工形结构,所述连接胶条外侧固定安装有固定板,所述连接胶条远离U形密封条一侧内部固定安装有导槽本体,所述导槽本体为U形结构,所述导槽本体位于两端部位置内侧分别固定设置有第一压唇和第二压唇,所述第一压唇和第二压唇之间固定插接有车门玻璃,所述导槽本体位于第二压唇外侧位置固定设置有挡风凸起,所述挡风凸起贴敷在车门玻璃表面。本实用新型可以降低风噪,提升车辆的舒适度,规避了玻璃升降过程中产生的异响、卡滞现象。
  • 车门密封条密封结构及汽车车门-201710773729.6
  • 井上昭二;甄栋;尹红蕊 - 保定威奕汽车有限公司
  • 2017-08-31 - 2019-10-29 - B60J10/20
  • 本发明提供了一种车门密封条密封结构及汽车车门,本发明的车门密封条密封结构包括安装于车门上,以与车身抵接,而构成对车门和车身之间密封的密封条本体,所述密封条本体具有第一安装主体,以及于第一安装主体宽度方向的一侧连接的靠近车门外侧的第二安装主体;于第一安装主体的两相对侧分别设有第一卡接部及向车身一侧延伸的第一密封部,于第二安装主体的两相对侧分别设有第二卡接部及向车身一侧延伸的第二密封部,第一卡接部配合于第二卡接部、而构成密封条本体于车门上的卡接,且第一密封部因与车身的抵接而形成的密封面与第一安装主体的宽度方向平行设置。本发明的车门密封条结构能够对车门与车身间进行密封,且能够具有较好的密封效果。
  • 一种车窗玻璃的包边总成-201710148901.9
  • 俞裕生;王敏;许主竹;刘荣强;胡庆湍 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2017-03-14 - 2019-10-18 - B60J10/20
  • 本发明涉及车窗玻璃技术领域,特别是一种车窗玻璃的包边总成,包括第一玻璃、包边、塑料导轨、密封条和装饰层,塑料导轨内用于滑动连接第二玻璃,其特征在于:塑料导轨的一端通过包边一体注塑成型固定连接在第一玻璃的边缘,塑料导轨的另一端设有用于引导第二玻璃滑动的导槽,导槽包括相对的上侧壁和下侧壁,上侧壁和下侧壁之间固定有密封条,第二玻璃和密封条滑动配合,塑料导轨的面向车外的一侧通过注塑成型设有装饰层,装饰层和包边的间隔大于0.5mm。优点在于:配合精度高、成本低、外观和密封效果好。
  • 一种汽车轮罩门槛密封条-201822051549.X
  • 扈健;刘绍娟;李卉;和丽梅;李娜 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2018-12-07 - 2019-10-01 - B60J10/20
  • 一种汽车轮罩门槛密封条,包括轮罩密封段、门槛密封段,以及接角;轮罩密封段包括“O”型管和“Y”形管,“Y”形管的底部与“O”型管表面结合,“O”型管通过紧固件装配至门内板,“Y”形管的两个尖点分别与侧围、门内板过盈配合形成密封;门槛密封段包括“L”型边和“U”形管,“U”形管的两个开口与“L”型边的第一端结合形成密封圈,“L”型边的第一端通过紧固件装配至门槛饰板,第二端与门内板的包边区域过盈配合形成密封,“U”形管的弧形面与侧围形成过盈配合。本实用新型通过1件密封条实现了原来2件密封条的功能结构,实现后侧门下半段无缝全面密封,感知效果佳,人机体验好。
  • 车辆-201920075804.6
  • 朱长春 - 成都广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
  • 2019-01-16 - 2019-09-06 - B60J10/20
  • 本实用新型提供的车辆,涉及防水密封技术领域。该车辆包括车身骨架、舱门和密封组件,密封组件包括第一密封件和第二密封件,车身骨架设置有开口,舱门用于闭合开口。舱门包括舱门骨架及设置于舱门骨架外侧的舱门蒙皮。第一密封件安装于车身骨架上或者舱门骨架的内侧,并用于在舱门闭合开口的状态下,密封车身骨架与舱门骨架。第二密封件安装于车身骨架上或者舱门蒙皮的内侧,并用于在舱门闭合开口的状态下,密封车身骨架与舱门蒙皮。该车辆通过双层密封能够减少舱门的排水槽内的积水,减小水压,使得外部水体难以从舱门的密封结构处向内渗漏。
  • 汽车用密封条-201910110682.4
  • 豊岛隆夫 - 西川橡胶工业股份有限公司
  • 2019-02-12 - 2019-08-27 - B60J10/20
  • 一种汽车用密封条,使中空密封部的耐磨损性提高。该汽车用密封条具有:在汽车车身侧安装的安装基部;第一、第二根部被安装到车外侧侧壁部侧且与车门弹性接触的中空密封部;中空密封部的截面形状是,从第一根部向着凸缘前端侧且向着车外侧突出的部位的端部作为第一折返点,向着凸缘根部侧且向着车外侧隆起弯曲直到中空密封部突出至最车外侧的顶点,从第二根部向着凸缘根部侧且向着车外侧突出,将该突出的部位的端部作为第二折返点而隆起弯曲至顶点并连结在一起,中空密封部内表面侧部分的大部分的区间由发泡材料形成,中空密封部外表面侧部分的大部分的区间是由非发泡材料形成的覆膜部,一定区间仅由与构成覆膜部的非发泡材料相同的材料形成。
  • 一种汽车后背门密封胶条-201821795128.1
  • 黄星星;顾大海;吉润中 - 东风悦达起亚汽车有限公司
  • 2018-11-01 - 2019-08-13 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种汽车后背门密封胶条,用于密封后背门,后背门密封胶条是四角为弧形的矩形封闭条,包括胶条主体、胶条海绵和胶套,胶条主体为倒U形结构,胶条海绵设置在倒U形结构的胶条主体的顶部,胶条主体和胶条海绵设置在胶套内,倒U形结构的胶条主体的内上部通过密封密胶与后背门开口处周缘的钣金边压合装配,在密封胶条弧形部分中的胶条海绵内部设有弧形衬管。该汽车后背门密封胶条能够避免雨水向车厢内泄漏的现象发生。
  • 一种客车乘客门门框密封条-201822230905.4
  • 殷朝擎;周朝信;陈艳君 - 扬州华通橡塑有限公司
  • 2018-12-28 - 2019-08-09 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了胶条领域内的一种客车乘客门门框密封条,采用橡胶材料制成,包括安装部与密封部,安装部加工有铆接结构,安装部的上端向门框外侧延伸出去形成密封部,安装部的下端向门框内侧延伸出去形成棱条,密封部内开设有缓冲腔,密封部内表面、安装部外表面、包边外表面涂覆有降噪涂层,本实用新型通过在密封部内表面、安装部外表面、包边外表面涂覆有降噪涂层,减小了接触面的摩擦系数,从而减小乘客门在开关过程中产生的噪声,可用于客车中。
  • 一种新型车身门洞密封条-201822011733.1
  • 朱腾旭;辛红辉;陈显杰;李炎;张振科;胡来伟;冯炳云 - 建新赵氏集团有限公司
  • 2018-12-03 - 2019-07-19 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种新型车身门洞密封条,包括卡接在车身钣金止口上的骨架,骨架外包裹有密实胶层,骨架上设置有由发泡胶构成的减震密封结构,密实胶层包括变形区域段和正常区域段,变形区域段和正常区域段整体截面都成U形,变形区域段远离减震密封结构的一侧其厚度大于正常区域段相同位置的厚度;本实用新型提供了能够在保证密封效果、提高驾驶舱舒适性的前提下,更好的配合车身装配,以及滑门行程过程中的装配效果的一种新型车身门洞密封条。
  • 一种新型汽车玻璃导槽结构-201910178843.3
  • 阴兴隆;汪伟 - 汉腾汽车有限公司
  • 2019-03-11 - 2019-06-14 - B60J10/20
  • 本发明公开了一种新型汽车玻璃导槽结构,包括U形密封条和车门框,所述U形密封条固定卡接在车门框端部,所述U形密封条远离车门框一侧固定安装有连接胶条,所述连接胶条为工形结构,所述连接胶条外侧固定安装有固定板,所述连接胶条远离U形密封条一侧内部固定安装有导槽本体,所述导槽本体为U形结构,所述导槽本体位于两端部位置内侧分别固定设置有第一压唇和第二压唇,所述第一压唇和第二压唇之间固定插接有车门玻璃,所述导槽本体位于第二压唇外侧位置固定设置有挡风凸起,所述挡风凸起贴敷在车门玻璃表面。本发明可以降低风噪,提升车辆的舒适度,规避了玻璃升降过程中产生的异响、卡滞现象。
  • 一种车门胶条-201821497175.8
  • 黄明登;连志伟 - 东风汽车有限公司
  • 2018-09-13 - 2019-06-11 - B60J10/20
  • 本实用新型公开一种车门胶条,用于安装在车门顶部,包括:用于与门连接的安装基部(1)、以及从所述安装基部(1)的第一端向外延伸的中空密封唇(2),所述中空密封唇(2)的横截面包括从所述安装基部(1)第一端向外延伸的延伸段(21)、以及圆弧段(22),所述圆弧段(22)一端与所述延伸段(21)连接,另一端与所述安装基部(1)第一端的顶部连接,所述延伸段(21)与所述安装基部(1)的一部分形成具有第一密度的高比重区,所述安装基部(1)的另一部分、以及所述圆弧段(22)形成具有第二密度的低比重区,所述第一密度大于所述第二密度。本实施例提高了中空密封唇底部的刚性,防止压缩受力时弯曲,导致顶部塌陷。
  • 汽车门模块密封结构-201821433473.0
  • 王维;李森;金鹏展 - 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司
  • 2018-09-03 - 2019-05-14 - B60J10/20
  • 本实用新型涉及一种汽车门模块密封结构,包括密封条和车门基板,所述密封条包括设有“U”形安装槽的安装基座和中空结构的弹性密封唇,所述“U”形安装槽的第一侧壁的下端设有向槽内延伸的防退棘齿,所述中空结构的弹性密封唇位于安装基座的第二侧壁的外侧,所述弹性密封唇为鸟喙形从安装基座的第二侧壁横向凸出,所述弹性密封唇的中空结构沿密封条的轴线延伸,所述密封条通过安装基座的“U”形安装槽卡在车门基板边缘上,车门基板上的卡接凸起与第一侧壁的防退棘齿配合,防止密封条从车门基板上脱出,所述鸟喙形弹性密封唇的延伸端用于与车门钣金接触形成密封。
  • 一种防夹手的汽车门密封胶条-201820649931.8
  • 刘明星;刘超;王金平;吴波;张崎 - 申雅密封件(沈阳)有限公司
  • 2018-05-03 - 2019-04-23 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种防夹手的汽车门密封胶条,包括第一密封块,所述第一密封块包括第一粘贴板,所述第一粘贴板一面的一端设置有第一折叠面,所述第一粘贴板的另一端设置有第一圆弧面,所述第一圆弧面连接着第一倒齿弧面,第一粘贴板的一面设置有第一倒齿板,所述第一倒齿弧面和第一圆弧面包围的中间形成第一缓冲腔,将第一密封块和第二密封块分别贴在车门和车门框上,且位置相对应,这样当车门关闭时由于车门和车门框的位置都有软体橡胶制作的密封条,可以大大减少车门夹手所受的疼痛,同时第二折叠面和第一折叠面能够形成缓冲的作用。
  • 一种耐磨型汽车天窗密封条-201821221870.1
  • 金涛 - 武汉宜南橡塑科技有限公司;上海荣南科技有限公司
  • 2018-07-31 - 2019-04-23 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种耐磨型汽车天窗密封条,包括车顶,所述车顶的中间位置安装有天窗玻璃,所述天窗玻璃的下方设置有天窗防水框,所述天窗防水框的内侧安装有密封条本体,所述密封条本体包括固定胶套和密封缓冲圈,且密封缓冲圈位于固定胶套的上方,所述密封缓冲圈的上端设置有缓冲圈挡水角,所述密封缓冲圈的内部设置有硅胶槽,所述硅胶槽的内部安装有硅胶块,所述固定胶套的内部设置有安装槽,所述安装槽内壁的上下两端均设置有防滑齿,所述防滑齿的一侧设置有橡胶胶粘剂,所述固定胶套的一侧设置有软毛刷,所述固定胶套的一端设置有安装槽挡水角。本实用新型提高了密封条的耐磨性、弹性和耐寒性,同时提高密封条的拉力、强度和抗压能力。
  • 一种内摆式乘客门密封结构及客车-201611132148.6
  • 王勇;盛大勇 - 合肥江瑞汽车零部件有限公司
  • 2016-12-09 - 2019-03-22 - B60J10/20
  • 本发明公开了一种内摆式乘客门密封结构,包括第一型材、第二型材、门扇以及密封条;第一型材用于安装在门框的第一侧上,第一型材包括设于内侧的第一突出段,以及设于外侧的第一内凹部;第二型材用于安装在与第一侧对应的门框的第二侧上,第二型材包括设于内侧的第二内凹部,以及设于外侧的第二突出段;门扇的第一边与第一型材对应,第二边与第二型材对应;第一边外侧设有突出的第一密封区,第二边外侧设有内凹的第二密封区,第二边内侧设有突出的第三突出段;密封条包括分别与第一突出段、第三突出段适配安装的第一密封条和第二密封条,固定于第一内凹部的第一海绵胶条,以及固定于第二内凹部的第二海绵胶条。上述密封结构不外露且密封效果更好。
  • 一种可引流的玻璃呢槽组件-201820781801.X
  • 谭柳;余辉;闫晓玲 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2018-05-24 - 2019-02-22 - B60J10/20
  • 本实用新型公开一种可引流的玻璃呢槽组件,包括呢槽本体和引流板,所述呢槽本体包括第一密封挤出条、第二密封挤出条和接角本体,所述第一密封挤出条右端和所述第二密封挤出条上端之间通过接角本体固定,所述第一密封挤出条和所述第二密封挤出条分别固定在对应的外装饰板下侧,所述引流板设置在接角本体上,所述引流板上侧夹设于所述第一密封挤出条右下侧与对应的所述外装饰板之间,所述引流板中下侧夹设于所述第二密封挤出条上端与对应的所述外装饰板之间,所述外装饰板外表面和所述引流板外表面分别延伸固定设有亮饰板组件。本实用新型一种可引流的玻璃呢槽组件,使呢槽本体与外装饰板之间贴合度更加紧密,防止外部水流进入,提升密封性。
  • 一种变截面门框条及其生产装置-201610291882.0
  • 蔡伟峰;陈显杰;蒋益良;李炎;刘健壮;朱腾旭 - 建新赵氏集团有限公司
  • 2016-04-29 - 2019-02-05 - B60J10/20
  • 本发明公开了一种变截面门框条,包括由长条形结构件首尾对接围成封闭图形结构的门框条本体,门框条本体与车门框结构相适应包括多个拐角,门框条本体内嵌有铝带安装在车门框上,门框条本体包括与车门接触的泡孔结构部,门框条本体的泡孔结构部的外径恒定,多个拐角中至少有一个变截面拐角,变截面拐角处的泡孔结构部的壁厚大于门框条本体其他位置的泡孔结构部的壁厚,变截面拐角的两端设置有变截面过渡区,变截面过渡区的泡孔结构部的壁厚向变截面拐角逐渐增大。将密封条本体在容易塌陷的拐角处的壁厚增加,能够解决传统的密封条等截面的结构在门框拐角处安装时容易发生塌陷,导致关门后密封性变差,造成漏风、漏水等缺陷。
  • 一种客车的后舱门密封结构-201820724311.6
  • 李飞;王凯;朱小明;卢明军;王健 - 奇瑞万达贵州客车股份有限公司
  • 2018-05-16 - 2019-01-29 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种客车的后舱门密封结构,它包括舱门骨架和舱门门板,所述舱门骨架的外侧固定连接有舱门门板,在舱门门板的内侧固定连接有导水槽,所述导水槽位于舱门骨架的上方,在导水槽的顶端卡接有密封胶条,导水槽的两端连接有竖直的排水管。它通过导水槽、密封胶条、舱门门板、排水管形成一种门字型水流通道,保证车辆后舱门上沿的雨水能快速、彻底地流到车辆底部。避免雨水流进后舱体内对舱体内的功能件造成影响。本实用新型结构简单、安装方便快捷,经济实用,成本低廉,现场使用取得了较好的效果。
  • 一种汽车天窗密封条结构-201820400177.4
  • 林小旵 - 宁波飞晔汽车部件有限公司
  • 2018-03-23 - 2018-10-19 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种汽车天窗密封条结构,包括金属材质的连接条、以及分别设置在连接条左右两侧的密封件与密封条,密封件的横截面为横置的U型结构,且密封件下底面的右侧设置有向下翻折的折边,密封件下底面的左侧、以及左侧面的下方分别设置有向右侧弯曲的第一橡胶条、第二橡胶条,连接条左侧由密封件内侧底面嵌入,连接条的右侧嵌入密封条。设计新型的车窗密封条结构,提高密封条与天窗钣金的密封性能,以及加强密封条的结构强度。
  • 一种汽车外水切结构-201721252363.X
  • 冯扬 - 武汉东海敏实汽车零部件有限公司
  • 2017-09-27 - 2018-09-04 - B60J10/20
  • 本实用新型公布了一种汽车外水切结构,它包括第一唇边(1)、定位边(2)、第二唇边(3)、倒钩(4)、第三唇边(5)和第四唇边(6)组成;所述的定位边(2)分别连接所述的第一唇边(1)和第二唇边(3)的固定端,所述的定位边(2)位于所述的倒钩(4)中部边缘,所述的第一唇边(1)和第二唇边(3)位于所述的倒钩(4)的一侧,所述的第一唇边(1)位于所述的第二唇边(3)的上方;它克服了现有技术中当玻璃向上运动到上止点时,外水切受到玻璃施加的向上的压力,导致外水切带有植绒的唇边向外翻出,造成密封失效,具有增大了外水切对车门外板止口的加持力,防止因车门旷动而产生异响的优点。
  • 一种缓冲式车窗导槽密封条-201721524392.7
  • 张龙;于涵 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2017-11-15 - 2018-08-07 - B60J10/20
  • 本实用新型提供了一种缓冲式车窗导槽密封条,解决了汽车车窗玻璃升到顶部产生的冲顶异响问题。技术方案是:导槽密封条上横梁段左侧支撑壁外侧设置有左支脚和左勾边,左侧支撑壁下端设置有内翻的左侧密封唇边;右侧支撑壁上部设置有向下延伸右支脚,右侧支撑壁下端设置有内翻的右侧密封唇边,右侧密封唇边端部抵在左侧密封唇边端部下部形成人字型,右侧支撑壁下端设置有钳形口,基底和右侧支撑壁下结合部设置有向导槽内伸出的缓冲凸边,缓冲凸边与基底之间形成有空腔,基底上部左右两侧分别设置一个缓冲密封支脚。形成的三道缓冲部起到了有效防止玻璃的冲顶异响的效果,并牢固的固定在窗框钣金槽中的效果。
  • 前车门防摔条总成-201721363089.3
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-08-03 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了前车门防摔条总成,包括固定条、缓冲条和防摔条本体,所述固定条包括按压口、接缝片、滑动扣和固定口,所述按压口设于固定条底部,且按压口通过切割的方式切割成型,所述接缝片设于按压口上侧,所述接缝片通过焊接的方式连接固定条,所述滑动扣设于接缝片右侧,且滑动扣通过镶嵌的方式连接固定条,所述固定口通过镶嵌的方式设于接缝片与滑动扣之间,所述防摔条本体外侧设有发泡三元乙丙,所述发泡三元乙丙下侧通过镶嵌的方式设有硅橡胶密封胶条。该前车门防摔条总成,通过增设的硅橡胶密封胶条,硅橡胶密封胶条有突出的耐高、低温特性,耐臭氧及耐候性能;有极好的疏水性和适当的透气性;具有无与伦比的绝缘性能。
  • 汽车后车窗导槽模压双道密封结构-201721570298.5
  • 葛伟明;王金龙;汤坚期;刘一凡;孙运;张振科;朱腾旭 - 建新赵氏集团有限公司
  • 2017-11-16 - 2018-08-03 - B60J10/20
  • 本实用新型提供一种汽车后车窗导槽模压双道密封结构,包括车架和胶条,车架包括内层钣金和外层钣金,所述胶条从前到后依次包括B柱胶条、车顶胶条和C柱胶条,所述B柱胶条安装在B柱上,车顶胶条安装在车窗框架的顶部位置,C柱胶条安装在车架C柱上,其特征在于,该双道密封结构还包括压模二道胶条,该压模二道胶条安装在车窗下后方的接角部位,所述压模二道胶条包括胶条首端和胶条尾端。本实用新型对于车窗边沿积水等现象能够起到更好的密封作用,具备通用性。
  • 车门呢槽结构-201721371033.2
  • 白杨 - 山东梅拉德能源动力科技有限公司
  • 2017-10-19 - 2018-07-13 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种车门呢槽结构,包括相互匹配的上部呢槽和下部呢槽,所述上部呢槽位于车窗的外周,所述下部呢槽位于车窗的下方,所述上部呢槽包括第一安装底边,所述第一安装底边的两侧分别设有两第一安装部,两所述第一安装部呈槽状,两所述第一安装部的槽内分别连接有第一安装侧边,两所述第一安装侧边与所述第一安装底边基本垂直,两所述第一安装侧边和所述第一安装底边形成容纳玻璃的滑槽,两所述第一安装侧边的端部分别设有第一内密封部和第一外密封部,所述第一内密封部位于所述滑槽内,所述第一外密封部位于所述滑槽外,所述下部呢槽除第一外密封部之外其余结构与上部呢槽相同,本产品结构简单,密封性好。
  • 一种密封效果好的汽车车门密封条-201721628102.3
  • 潘正华;潘平华 - 常州荣南橡胶科技有限公司
  • 2017-11-29 - 2018-07-06 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种密封效果好的汽车车门密封条,涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括设于门框周边的密封条本体,密封条本体的底部两侧设有凸边,且密封条本体的底部还设有位于两凸边之间的双面胶带,密封条本体上设有泡管,密封条本体上还设有与门框的止口贴合的第一唇边和能与门洞钣金贴合的第二唇边,密封条本体的底部通过两处卡扣固定在门框上,两处卡扣设于两凸边之间,且分别位于双面胶带的两侧,密封条本体的外表面设有荧光涂层。本实用新型的双面胶带与门框的贴合更紧密,凸边与门框的贴合也更紧密,密封条本体与门框之间的密封性能更好,防水防噪效果更佳;且密封条本体的外表面设有荧光涂层,具有示廓作用,安全系数更高,也更美观。
  • 一种车窗密封结构-201721569357.7
  • 吕展东;胡寿曹;古宝胜;辛红辉;李炎;陈显杰;王健 - 建新赵氏集团有限公司
  • 2017-11-16 - 2018-06-08 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种车窗密封结构,包括支架以及位于支架上的内安装槽和外安装槽,所述外安装槽内设有第一密封条,第一密封条包括三道柔性密封胶条,三道柔性密封胶条中的一道与另外两道的布置方向相反,并在这三道柔性密封胶条之间形成了玻璃升窗的通道,第一密封条的底部设有植绒面;支架的顶部设有第二密封条;第二密封条的顶部设有植绒面,第一密封条和第二密封条形成了车窗的四道密封结构。本结构不仅与玻璃窗体的密封性能高,也与车体的密封性能高,同时,结构牢固,确保了车子在行驶过程中密封性,另外也确保了,玻璃在行驶过程中不易来回晃动。
  • 一种便于施胶的车窗密封条-201721569381.0
  • 周相庭 - 安徽晨阳橡塑股份有限公司
  • 2017-11-22 - 2018-06-01 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了车窗密封结构技术领域的一种便于施胶的车窗密封条,包括:嵌接槽,其开设在密封条本体的底部;嵌条,其固定连接在嵌接槽的左右两端,且嵌条的底端两圆弧端口上包裹两组阻尼层;卡槽,其开设在密封条本体的顶部并与汽车车窗顶部框架紧密贴合,且卡槽的左右两端与连接柱固定连接,两组所述连接柱的顶部左右两侧分别设有柔性短杆以及柔性长杆;施胶槽,其开设在卡槽与两组连接柱的连接处,本实用新型能够减小密封条唇边与车窗结构之间的间隙,从而提高车窗的隔音减噪性能,通过在施胶槽内涂胶,保证密封条与车窗框架之间紧密贴合,不会出现松脱和离缝问题。
  • 汽车天窗密封条-201721025100.5
  • 吴建中;陈士杰;朱琛琦;任世界;俞鹏 - 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司
  • 2017-08-16 - 2018-04-13 - B60J10/20
  • 本实用新型公开了一种汽车天窗密封条,包括用于与天窗玻璃密封条接触的密封条本体、用于安装于天窗导轨上的安装部、用于与汽车顶盖总成接触的第一密封部、与安装部和密封条本体连接的第一连接部、与第一密封部和安装部连接的第二连接部以及与安装部和密封条本体连接且用于与汽车顶盖总成接触的第二密封部,安装部具有让天窗导轨嵌入的卡槽。本实用新型的汽车天窗密封条,可以降低从天窗总成上脱落的风险,与车身配合时兼顾两道密封,降低了漏水的风险,提高了密封效果,而且方便装配,降低了安装难度。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top