[发明专利]一种利用三维组合测力装置测量制动力的方法有效
申请号: | 201611265180.1 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106679873B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 张英杰;祝涛;李溯 | 申请(专利权)人: | 北京盘天新技术有限公司 |
主分类号: | G01L5/16 | 分类号: | G01L5/16;G01L5/28;G01M17/007 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 李旦华 |
地址: | 100029 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供的利用三维组合测力装置测量刹车力的方法,步骤S1和S2中提供的三维组合测力装置具有安装通孔的水平连接支架,每个所述水平传感器的两端分别设置有水平连接支架,所述水平传感器与所述安装通孔仅可绕所述安装通孔的轴线旋转配合连接,所述水平连接支架与所述台板固定连接。当所述台板受到竖直方向(z轴)方向的力后,此时所述台板的受力点处会发生向下的运动,但由于x轴和y轴方向的水平传感器与所述安装通孔仅可绕所述安装通孔的轴线旋转配合连接,使得所述水平传感器保持稳定,不会受到拉伸或挤压,因此x轴和y轴的水平传感器不会发出信号,从而避免了维间耦合情况的发生。准确的得到机动车的制动力以及机动车的侧滑力。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 三维 组合 测力 装置 测量 制动 方法 | ||
【主权项】:
1.一种利用三维组合测力装置测量制动力的方法,其特征在于,包括如下步骤:S1.机动车启动,按照设定的速度行驶至三维组合测力装置的台板上,所述三维组合测力装置为立方体;S2.机动车行驶至三维组合测力装置处时,进行刹车制动,通过安装在所述台板(1)下方且平行于所述台板(1)的水平边长的若干水平传感器获得机动车的刹车力和侧滑力并输出;所述三维组合测力装置包括:含有安装通孔的水平连接支架(8),每个所述水平传感器的两端分别设置有水平连接支架(8),所述水平传感器与所述安装通孔仅可绕所述安装通孔的轴线旋转配合连接,所述水平连接支架(8)与所述台板(1)固定连接并设置在所述台板(1)的下方,所述水平传感器包括与长边相平行的第一水平传感器(5),以及与宽边相平行的第二水平传感器(6),在所述步骤S2中,所述第一水平传感器用以测量刹车力,所述第二水平传感器用以测量侧滑力。
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