专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种航空发动机推力实测评估装置及方法-CN202310906073.6在审
  • 周登极 - 上海交通大学
  • 2023-07-21 - 2023-10-27 - G01L5/12
  • 本发明公开了一种航空发动机推力实测评估装置及方法,涉及动力测试技术领域,该装置包括埋设在地面以下的封闭外壳,所述封闭外壳内部中心位置转动设有一个中心轴,中心轴和封闭外壳之间设有用于限制其转动的磁力阻力部件,通过磁力阻力部件可以为中心轴转动提供相应的阻力,所述封闭外壳上端设有一个用于封堵的封盖,所述封盖与地表位置相对应,所述封盖表面设有一个与飞机相对应的活动口,本申请针对现有装置的不足进行设计,简化了对飞机的固定方式,并且使得飞机测试处于一个相对安全的环境下,还可以模拟高空的气体浓度和温度,从而提供了一个更加可靠的测试环境,提高了测试精度。
  • 一种航空发动机推力实测评估装置方法
  • [实用新型]一种发动机测试模组-CN202320428938.8有效
  • 牛文学;赵永来;朱建华;刘志强;贺丹;张勇;李盼;付江锋;王利鹤;高伟;郭健 - 内蒙古农业大学职业技术学院
  • 2023-03-07 - 2023-10-20 - G01L5/12
  • 本实用新型涉及推力测量技术领域,公开了一种发动机测试模组,包括测试机本体、测试组件和辅助组件,所述测试机本体包括底板、第一支板、第二支板和支撑板,测试机本体的底部设置有底板,底板的顶部设置有第一支板和第二支板,第一支板位于第二支板的前侧,第一支板的顶部固定安装有两组支撑板,提高装置的固定效果,解决传统装置使用时装置晃动的问题,提高装置使用的安全性,达到装置固定的目的,对发动机推力进行测量,取代传统的测量方式,提高装置测量推力的精确性,达到快速对推力进行计算的目的,提高装置使用的灵活性,对装置进行缓震处理,提高装置放置的稳定性,减缓装置在测试时的晃动幅度,提高装置的使用安全。
  • 一种发动机测试模组
  • [发明专利]一种电推力器推力矢量的直接测量方法-CN202310774154.5在审
  • 王一白;陈方鋆;张仲恺;张广川;任军学;汤海滨 - 北京航空航天大学
  • 2023-06-28 - 2023-09-29 - G01L5/12
  • 本发明提出了一种电推力器推力矢量的直接测量方法,该测量方法通过安装、标定校准、点火测量、数据处理等步骤实现了对电推力器推力矢量的直接测量,解决了原有测量方法不够直接或过于复杂的问题。该测量方法采用直接测量法,测量结果直接有效,避免了间接方法中的模型误差;测量精度高,采用高精度的扭摆式推力架和位移传感器,使用标定装置对系统进行标定,大大提高测量的精确性;测量的操作步骤简单,容易被广大科研人员学习使用,具有较高的可推广性。该测量方法可用于各种类型的电推力器推力矢量测量,可以检验电推力器能否满足卫星工作要求,对于电推力器的设计和制造具有重要意义。
  • 一种推力矢量直接测量方法
  • [发明专利]一种微爆震推力测量装置-CN202310728532.6在审
  • 郑家炜;朱学剑;文麒筌;谭成华;成胜军;赵硕 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-06-19 - 2023-09-19 - G01L5/12
  • 本发明涉及微爆震推力测量技术领域,具体涉及一种微爆震推力测量装置,包括:试验底座,其顶部设置有沿试验底座长度方向排列的多个出气孔,试验底座上设置有进气口,出气孔均与进气口连通;安装工位,滑动安装在试验底座顶部,安装工位适于沿试验底座的长度方向滑动,安装工位具有与试验底座抵接的第一状态,以及在出气孔的气流作用下悬空的第二状态,安装工位上适于安装微爆震推进装置;传感器组件,安装在安装工位上,用于监测安装工位的运动参数。在试验过程中,安装工位的滑动阻力近乎为零,能极大地减小试验过程中由于试验装置带来的实验误差,能够大大提升微爆震推力测量时测量结果的准确度。
  • 一种微爆震推力测量装置
  • [发明专利]一种扭摆型的微推力测试系统及测量方法-CN202310516785.7在审
  • 何雨璐;封锋;沈小东;郭洪靖;王泽文 - 南京理工大学
  • 2023-05-09 - 2023-08-11 - G01L5/12
  • 本发明为一种扭摆型的微推力测试系统及测量方法。包括工作底板,扭摆横梁,挠性枢轴,微推力发动机,配重,固定装置,微推力产生装置,位移测量装置,阻尼结构和标定模块;扭摆横梁通过固定装置实现悬置,扭摆横梁上表面的两端分别设有微推力发动机和配重;阻尼结构安装在与扭摆横梁同一水平线的工作底板上;微推力产生装置安装在扭摆横梁一侧的工作底板上,由两个相对安装的电磁线圈和通电导线组合来产生微小推力,位移测量装置安装在扭摆横梁与微推力产生装置相对侧的工作底板上。本发明的微推力产生装置采用双电磁线圈与通电导线组合来产生微小推力,且磁极面有足够的宽度,保证了通电导线工作区域在均匀磁场中,提高了精度。
  • 一种扭摆推力测试系统测量方法
  • [发明专利]一种导管螺旋桨敞水试验推力测试装置-CN202310364348.8在审
  • 许顺源;叶劲华;吴家鸣;廖华;杨显原 - 华南理工大学;广州市顺海造船有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-07-07 - G01L5/12
  • 本发明公开了一种导管螺旋桨敞水试验推力测试装置,包括主体、螺旋桨推力测试机构、导流管推力测试机构;导管推力测试机构的伸缩支架包括方形板和翼型细长杆,方形板两侧水平往中部间隔设有多个螺纹孔,螺纹孔内设有螺栓,方形板中部从下往上开孔,翼型细长杆从下往上进入方形板;导流管设置在螺旋桨桨叶外周,导流管通过翼型细长杆与方形板连接,方形板上端与柱形测力仪连接,柱形测力仪与L型梁通过螺栓连接,L型梁的竖直端与水平梁的一端连接,水平梁另一端固定在敞水箱顶部,铰链的一页与L型梁的水平端连接,铰链另一页与方形板连接。本发明测试精密准确、成本较低、结构简单、能适应多种导流管的测试需要。
  • 一种导管螺旋桨试验推力测试装置
  • [发明专利]应用于材料减阻性能试验的扭矩测量装置及方法-CN202210680035.9有效
  • 崔城诚;孙海浪;李永成;郑文涛;张璇 - 中国船舶科学研究中心
  • 2022-06-16 - 2023-06-30 - G01L5/12
  • 本发明涉及一种应用于材料减阻性能试验的扭矩测量装置及方法,包括试验区域和测控区域,所述测控区域包括电控箱、采集仪,所述试验区域包括扭矩测量箱、安装在扭矩测量箱上的动力源,所述扭矩测量箱包括:轴组,贯穿扭矩测量箱,接收动力源输出的扭矩;扭矩传感器,设置在轴组上;初始状态承力组件,包括穿设在轴组上的轴承保护器、转盘轴承;运行状态承力组件,包括穿设在轴组上的静止电磁铁环和旋转电磁铁环;运行状态承力组件产生向上承托的磁力。本发明通过设置保护器、电磁铁等结构,能够明显降低扭矩传感器上所受的拉力,避免扭矩传感器承受过大拉力时精准度的下降,避免扭矩传感器承受过大拉力而损坏,延长扭矩传感器的使用寿命。
  • 应用于材料性能试验扭矩测量装置方法
  • [实用新型]一种电机轴推力测量装置-CN202222999787.X有效
  • 田井民;林鹏;方凯 - 恒业智能驱动(杭州)股份有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-06-23 - G01L5/12
  • 本实用新型涉及电机测量技术领域,具体涉及一种电机轴推力测量装置,包括:压块,适于压在电机的前端盖上,且所述电机的轴前端从所述压块中贯穿;安装座,与压块连接,千分表,固定连接在安装座上,且所述千分表的表杆端适于贯穿压块后,贴合在电机的轴的前端面上;拨叉,与压块连接,适于带动压块沿电机的轴线方向往复移动;动力结构,与拨叉连接,以带动拨叉进行往复直线移动;本申请采用上述技术方案,通过拨叉带动压块牢固地压紧电机的前端盖,保证对前端盖施力的一致性,防止电机出现偏斜,确保测量的准确度;同时通过拨叉带动千分表贴合在电机轴的端面上,在压紧电机的同时,并将千分表在测量位置就位,大大提高测量的操作效率。
  • 一种机轴推力测量装置
  • [发明专利]基于分布式压电叠堆的航空发动机转子轴向力测量装置-CN202310257802.X在审
  • 李超;洪杰;刘寒;吕东晓;王永峰;马艳红 - 北京航空航天大学
  • 2023-03-16 - 2023-06-02 - G01L5/12
  • 本发明属于航空发动机测试技术领域,本发明公开了一种基于分布式压电叠堆的航空发动机转子轴向力测量装置,包括底座、传感组件、顶盖、密封机构和必要螺纹连接结构。转子轴向力测量装置固定于承力机匣和鼠笼弹性支承之间,承力机匣与所述顶盖连接,鼠笼弹性支承用传力顶杆与传感组件连接;底座与传感组件间设置压力侧压电叠堆,测量压力侧转子轴向力;顶盖与传感器组件之间设置有拉力侧压电叠堆,测量拉力侧转子轴向力。本发明克服了现有应变式传感器受环境影响大、重复性差、准确性不足的问题,具有测量精度高、可实时获取轴向力沿周向分布状态、安装和拆卸方便等优点,可以用于测试在各种不同转速下转子双向轴向力。
  • 基于分布式压电航空发动机转子轴向测量装置
  • [发明专利]一种带有导线引出模块的测力环-CN202110842819.2有效
  • 陈思;张立超;侯佳希;孙卓;王鹏 - 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
  • 2021-07-26 - 2023-05-30 - G01L5/12
  • 本发明属于燃气轮机检测与性能测试技术领域,具体涉及一种带有导线引出模块的测力环。本发明针对现有测力环的引出部位易损坏或磨损,且维修时需要对测力环整体维修的问题,将测力环引出部位拆分为测力环本体部分与引出模块,引出模块可以与测力环本体部分实现快速拆装。对引出模块进行维修时只需卸下通孔中的紧固螺栓,便可快速对引出模块进行拆卸。拆卸的引出模块可进行单独维修,测力环本体换上另一个引出模块后便可立即重新使用。本发明可极大的缩短测力环的维修周期,提升轴向力测试的试验效率,大幅提高测力环导线引出部位的牢固度和使用寿命,并有效降低导线的材料成本,可用于各类燃气轮机轴向力测试用测力环的环体导线引出部分。
  • 一种带有导线引出模块测力

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