[发明专利]机动车辆的尤其用于具有很少重叠的碰撞的车体布置在审
| 申请号： | 201580044637.3 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN106573651A | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | M·布兰德胡贝尔;M·索伊弗特;T·博施尔;J·哈瑟尔巴赫;A·胡思;E·迈耶;B·佩特斯维姆;M·库切拉 | 申请（专利权）人： | 肯联铝业辛根有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R21/00;B62D21/15;B60R19/18;B60R19/03;B60R19/34;B60R19/04 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司11285 | 代理人： | 郑建晖,潘飞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 根据本发明的用于机动车辆的车体布置具有纵向构件布置(1，3)、缓冲器横向构件(5)和支撑元件(7)。该缓冲器横向构件被紧固到该纵向构件布置的一端，并且该缓冲器横向构件的一个端部分(6)在横向方向上突出超过该纵向构件布置。该支撑元件被紧固到该缓冲器横向构件的该端部分并且在该车辆的纵向方向上朝向后面延伸预先确定的长度(a)。该支撑元件优选地大体上平行于该纵向构件布置延伸。该支撑元件被布置或被形成为相对于该纵向构件布置具有预先确定的间隔(b)。此外，根据本发明的支撑元件被设计成并且被布置使得，由于车辆的正面碰撞特别是具有很少重叠的正面碰撞而发生该缓冲器横向构件的该端部分的变形的情况下，该支撑元件将该端部分支撑在该纵向构件布置上。在此，换言之，借助于所述支撑，该端部分在该纵向构件布置的方向上的进一步变形被抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 尤其 用于 具有 很少 重叠 碰撞 车体 布置 | ||
【主权项】：
用于机动车辆的车体布置，包括：一个纵向构件布置(1，3)，一个缓冲器横向构件(5)，所述缓冲器横向构件被紧固到所述纵向构件布置(1，3)的一端并且其中所述缓冲器横向构件(5)的一个端部分(6)在横向方向上突出超过所述纵向构件布置(1，3)，以及一个支撑元件(7)，所述支撑元件被紧固到所述缓冲器横向构件(5)的所述端部分(6)并且在所述车辆的纵向方向上朝向后面延伸预先确定的长度(a)，其中所述支撑元件(7)被设计成相对于所述纵向构件布置(1，3)具有预先确定的间隔(b)，其中所述支撑元件(7)被设计和布置成使得如果在所述机动车辆的正面碰撞之后特别是在具有很少重叠的正面碰撞之后发生所述缓冲器横向构件(5)的所述端部分(6)的变形，则该支撑元件将所述端部分(6)支撑在所述纵向构件布置(1，3)上，以及其中该支撑元件(7)由塑料构成，特别是由纤维增强塑料构成。
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