[发明专利]锁止离合器的控制装置有效
| 申请号： | 201580037005.4 | 申请日： | 2015-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN106662244B | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 本间知明;神谷光平;铃木佑太;篠原到;关谷宽;荻野启;远藤泰弘;远田让;齐藤洸辉 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/14 | 分类号： | F16H61/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种锁止离合器的控制装置，具备：锁止离合器(20)，其装设于液力变矩器(2)，该液力变矩器(2)设置于车辆的驱动源即原动机(1)和自动变速机构(4)之间；联接控制单元(8H)，其在将液力变矩器(20)从变矩器状态向锁止状态切换的联接控制时，以随着时间经过而增大的方式控制锁止离合器(20)的联接容量，其中，具有由原动机(1)驱动的辅机(110)，联接控制单元(8H)在进行使锁止离合器(20)的联接容量增大的控制时，在从原动机(1)向液力变矩器(2)输入的输入扭矩因辅机(110)的负荷降低而增大的情况下，基于该扭矩增大量，促进锁止离合器(20)的联接容量的增大。根据本发明的锁止离合器的控制装置，能够可靠地避免在向锁止状态过渡时发生的升压不足的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种锁止离合器的控制装置，具备：锁止离合器，其装设于液力变矩器，该液力变矩器设置于车辆的驱动源即原动机和自动变速机构之间；联接控制单元，其在将所述液力变矩器从变矩器状态向锁止状态切换的联接控制时，以随着时间经过而增大的方式控制所述锁止离合器的联接容量；辅机，其由所述原动机驱动，其特征在于，所述联接控制单元在进行使所述锁止离合器的联接容量增大的控制时，在从所述原动机向所述液力变矩器输入的输入扭矩因所述辅机的负荷降低而增大的情况下，基于该扭矩增大量，促进所述锁止离合器的联接容量的增大。
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