[实用新型]一种高疲劳强度车钩钩舌有效
| 申请号： | 201520679236.2 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN205075842U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 王生武;温爱玲;朱泽清;于跃斌;姜岩;魏鸿亮;孟庆民;崔英俊;赵天军;代景安 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学;齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G1/00 | 分类号： | B61G1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116028 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高疲劳强度车钩钩舌，所述车钩钩舌为现有16号车钩钩舌或17号车钩钩舌上、下牵引突台根部结构改变后的钩舌，车钩钩舌的上、下牵引突台根部结构改变是上、下牵引突台根部过渡圆弧半径的增大。本实用新型可以显著提高钩舌下牵引凸台根部及附近部位的疲劳强度，明显地改善钩舌在实际运行中上、下牵引凸台根部及附近的疲劳强度的匹配性，从而有效地提高钩舌牵引突台部位的疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 疲劳强度 车钩 | ||
【主权项】：
一种高疲劳强度车钩钩舌，其特征在于，所述车钩钩舌为现有16号车钩钩舌或17号车钩钩舌上、下牵引突台根部结构改变后的钩舌，车钩钩舌的上、下牵引突台根部结构改变是上、下牵引突台根部过渡圆弧半径的增大。
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