[实用新型]用于真空助力器系统中的推杆有效
| 申请号： | 201520677883.X | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN204937122U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 金南远 | 申请（专利权）人： | 大进合紧固件（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/577 | 分类号： | B60T13/577 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215301 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于真空助力器系统中的推杆，包括圆柱体状基部、圆环状止挡片、圆柱体状第一连接部、及圆台状衔接部，止挡片套设于基部外并与基部一体锻造成型；第一连接部和衔接部分别一体成型于基部轴向两端上并还分别与基部同轴心，第一连接部的外侧壁上形成有一段供与调整叉相螺接的外螺纹段，第一连接部外侧壁上并靠近于基部的位置处还沿第一连接部周向形成有一圈嵌槽；衔接部背向基部的一轴侧上还一体连接有一圆柱体状第二连接部，第二连接部亦与基部同轴心，第二连接部背向衔接部的一轴侧上还一体连接有一球体状的头部；推杆中各个部件都是经锻造一体成型的，减少了焊接工艺，降低了生产成本，提高了推杆的机械性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 真空 助力器 系统 中的 推杆 | ||
【主权项】：
一种用于真空助力器系统中的推杆，所述推杆的一端与该真空助力器系统中的空气阀相连接，所述推杆的另一端通过一调整叉与制动踏板相连接；其特征在于：所述推杆包括一圆柱体状的基部(1)、一圆环状的止挡片(2)、一圆柱体状的第一连接部(3)、以及一圆台状的衔接部(4)，其中，所述止挡片(2)套设于所述基部(1)外，并与所述基部一体锻造成型；所述第一连接部(3)和衔接部(4)分别一体成型于所述基部(1)的轴向两端上并还分别与所述基部同轴心，所述第一连接部(3)的外侧壁上形成有一段供与所述调整叉相螺接的外螺纹段(30)，且所述第一连接部(3)外侧壁上并靠近于所述基部(1)的位置处还沿所述第一连接部周向形成有一圈供隔垫容置的嵌槽(31)；所述衔接部(4)背向所述基部的一轴侧上还一体连接有一圆柱体状的第二连接部(5)，所述第二连接部(5)亦与所述基部(1)同轴心，且所述第二连接部(5)背向所述衔接部(4)的一轴侧上还一体连接有一球体状的头部(6)。
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