[发明专利]用于气体机的预燃室装置在审
| 申请号： | 201510901713.X | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN105332788A | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 李红梅;平涛;李翔 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | F02B19/12 | 分类号： | F02B19/12;F02B19/16;F02P13/00 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 孟阿妮;郭栋梁 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于气体机的预燃室装置，包括预燃室，预燃室包括：预燃室上部和预燃室下部，预燃室上部的第一轴线和预燃室下部的第二轴线不在同一直线上且平行设置；预燃室上部的腔室容积大于预燃室下部的腔室容积；预燃室装置还包括火花塞，火花塞设置在预燃室的上方，且火花塞安装在预燃室上部的腔室顶壁的第一开口处，第一开口的轴线与第一轴线之间距离大于第一开口的轴线与第二轴线之间的距离。本发明能够实现预燃室内混合气的均匀分布、燃空当量比在理想范围内；并使预燃室内火焰在进入主燃室之前尽可能充满整个预燃室，充分利用预燃室内部空间，提高点火能量及稳定性，从而提高气体机缸内燃烧稳定性，提高发动机效率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 气体 预燃室 装置 | ||
【主权项】：
一种用于气体机的预燃室装置，包括预燃室，其特征在于，所述预燃室包括：预燃室上部和预燃室下部，所述预燃室上部的第一轴线和所述预燃室下部的第二轴线不在同一直线上且平行设置；所述预燃室上部的腔室容积大于所述预燃室下部的腔室容积；所述预燃室装置还包括火花塞，所述火花塞设置在所述预燃室的上方，且所述火花塞安装在所述预燃室上部的腔室顶壁的第一开口处，所述第一开口的轴线与所述第一轴线之间距离大于所述第一开口的轴线与所述第二轴线之间的距离。
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- 一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统-201521048167.1
- 丁宇;向拉;王奎;贲虹凯;孙化东 - 哈尔滨工程大学
- 2015-12-11 - 2016-05-04 - F02B19/12
- 本实用新型的目的在于提供一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统，包括集气腔、天然气储气瓶、压缩气缸、工作气缸，所述工作气缸包括预燃室和主燃室，预燃室包括预燃室内壁和预燃室外壁，预燃室外壁位于预燃室内壁外部，预燃室外壁外部为主燃室，预燃室里设置天燃气喷嘴和火花塞，预燃室内壁上设置内壁连通管道，预燃室外壁上设置外壁连通管道，预燃室内壁连接可控制其相对于预燃室外壁旋转从而使得内壁连通管道和外壁连通管道相通或断开的电磁阀，集气腔进口端设置节气门，集气腔出口端分别连通主燃室和混合器，混合器分别连通天然气储气瓶和压缩气缸，压缩气缸连通天然气喷嘴。本实用新型仅依靠一套燃料供给系统可实现分层燃烧。
- 一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统-201510939040.7
- 丁宇;向拉;王奎;贲虹凯;孙化东 - 哈尔滨工程大学
- 2015-12-11 - 2016-03-23 - F02B19/12
- 本发明的目的在于提供一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统，包括集气腔、天然气储气瓶、压缩气缸、工作气缸，所述工作气缸包括预燃室和主燃室，预燃室包括预燃室内壁和预燃室外壁，预燃室外壁位于预燃室内壁外部，预燃室外壁外部为主燃室，预燃室里设置天燃气喷嘴和火花塞，预燃室内壁上设置内壁连通管道，预燃室外壁上设置外壁连通管道，预燃室内壁连接可控制其相对于预燃室外壁旋转从而使得内壁连通管道和外壁连通管道相通或断开的电磁阀，集气腔进口端设置节气门，集气腔出口端分别连通主燃室和混合器，混合器分别连通天然气储气瓶和压缩气缸，压缩气缸连通天然气喷嘴。本发明仅依靠一套燃料供给系统可实现分层燃烧。
- 用于气体机的预燃室装置-201510901713.X
- 李红梅;平涛;李翔 - 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
- 2015-12-08 - 2016-02-17 - F02B19/12
- 本发明公开了一种用于气体机的预燃室装置，包括预燃室，预燃室包括：预燃室上部和预燃室下部，预燃室上部的第一轴线和预燃室下部的第二轴线不在同一直线上且平行设置；预燃室上部的腔室容积大于预燃室下部的腔室容积；预燃室装置还包括火花塞，火花塞设置在预燃室的上方，且火花塞安装在预燃室上部的腔室顶壁的第一开口处，第一开口的轴线与第一轴线之间距离大于第一开口的轴线与第二轴线之间的距离。本发明能够实现预燃室内混合气的均匀分布、燃空当量比在理想范围内；并使预燃室内火焰在进入主燃室之前尽可能充满整个预燃室，充分利用预燃室内部空间，提高点火能量及稳定性，从而提高气体机缸内燃烧稳定性，提高发动机效率。
- 一种大排量燃气内燃机的预燃室系统-201520461172.9
- 汤洪辉;陆守成 - 江苏盛源燃气动力机械有限公司
- 2015-07-01 - 2015-11-18 - F02B19/12
- 本实用新型涉及一种大排量燃气内燃机的预燃室系统，包括竖直嵌入并安装在内燃机气缸盖内的预燃室装置，所述预燃室装置包括预燃室以及预燃室上方的点火装置；所述预燃室为顶部敞口设置的中空结构，该预燃室自上而下依次分为点火区、预燃区以及喷射区，其底部的喷射区具有一伸出缸盖下端面并供火焰喷出的喷嘴；所述点火装置包括一置于预燃室顶部端面上的柱体以及内置于预燃室点火区域内的聚燃体；所述柱体的中心嵌入安装一火花塞，在柱体侧壁钻有延伸至柱体底部的燃气进气通道和空气进气通道。本实用新型的优点在于：预燃系统工艺性好，拆装方便，可靠性高；燃气和空气先在点火区充分混合，在火花塞周围形成稳定的浓混合气，保证预燃室点火稳定、可靠。
- 发动机及具有该发动机的车辆-201420821360.3
- 张华;黄钰;任筱林;余志文 - 北汽福田汽车股份有限公司
- 2014-12-19 - 2015-07-08 - F02B19/12
- 本实用新型公开了一种发动机及具有该发动机的车辆，该发动机包括：机体组，所述机体组内具有主燃烧室和辅助燃烧室；阀门，所述阀门设置在所述机体组内且用于连通或隔断所述主燃烧室与所述辅助燃烧室；用于向所述主燃烧室内喷射燃油的主喷油器；用于向所述辅助燃烧室内喷射燃油的辅助喷油器；主火花塞，所述主火花塞用于点燃所述主燃烧室内的油气混合物；辅助火花塞，所述辅助火花塞用于点燃所述辅助燃烧室内的油气混合物。根据本实用新型实施例的发动机，通过设置辅助燃烧室，可改变发动机压缩比，在小负荷状态下采用较高压缩比，提高发动机的热效率，提升发动机经济性；在大负荷工况下，采用低压缩比，可降低发动机爆震倾向，提升发动机动力性能。
- 一种分区燃烧的汽油机燃烧室-201310732576.2
- 窦斌;杨向东;邸立明 - 窦斌
- 2013-12-21 - 2015-06-24 - F02B19/12
- 本发明及一种分区燃烧的汽油机燃烧室，它是由气缸体、活塞、气缸盖、火花塞、排气门和进气门所组成的封闭空间，气缸体内设置有活塞，气缸体的上端设置有气缸盖，气缸盖上设置有火花塞、排气门和进气门，活塞的上端与火花塞对应处设置有凸台，在凸台上与火花塞对应处设置有避让凹坑，凸台四周与气缸盖内壁之间形成主燃烧区，凸台与气缸盖内壁之间形成预燃烧区，所述避让凹坑内形成预燃烧室；该燃烧室能够使混合气充分燃烧，提高了整机的可用压缩比，降低了油耗和排放，符合国家节能减排要求的同时，使汽油机的动力性和经济性得到了提高。
- 一种天然气发动机预燃室式供气装置-201420659542.5
- 戴礼明;何志霞;王谦;张州榕 - 江苏大学
- 2014-11-07 - 2015-04-22 - F02B19/12
- 本实用新型属于发动机领域，涉及一种天然气发动机预燃室式供气装置。本实用新型在发动机的气缸盖上设有预燃室和中央位置安装的天然气直喷喷嘴；预燃室内设置有小型天然气喷嘴，电热塞，通过连接通道与主燃室连接，使天然气发动机只在预燃室内形成过浓混合气，采用电热塞作为点火装置，点火方式更稳定可靠；天然气直喷喷嘴作为主燃室的供气装置，提高了发动机的充量系数和发动机的动力性能，减少未燃气体排放，提高经济性，均质混合气有利于火焰传播，减少爆震现象；预燃室式引燃装置及天然气直喷喷嘴还具有结构简单紧凑，工作可靠，便于安装的优点。
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