[发明专利]用于对内燃机的气门控制时间进行适应处理的方法有效
| 申请号： | 201510787626.6 | 申请日： | 2015-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN105604706B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | M.布兰特;C.林德;U.鲍尔;M.戴斯勒;M.斯蒂芬尼 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D41/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周志明;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于对内燃机的气门控制时间进行适应处理的方法。该方法包括以下步骤：通过与预先给定的工作点的比较来选择（31）内燃机的多个当前的工作点（b）；在所选择的工作点中的每个工作点的情况下确定（32）所述内燃机的至少一个气缸的气缸充气量（Z(b)）；从所确定的每个气缸充气量（Z(b)）与相应工作点（b）的气缸充气量的期望值（Z |
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| 搜索关键词： | 用于 内燃机 气门 控制 时间 进行 适应 处理 方法 | ||
【主权项】：
用于对内燃机（10）的气门控制时间进行适应处理的方法，包括以下步骤：‑通过与预先给定的工作点的比较来选择（31）所述内燃机（10）的当前的工作点；‑在所选择的工作点中的每个工作点的情况下确定（32）所述内燃机（10）的至少一个气缸（11）的气缸充气量；‑从所确定的每个气缸充气量与相应工作点的气缸充气量的期望值的差值中确定（33）所选择的每个工作点的充气偏差；‑将所确定的充气偏差与所期望的充气偏差进行比较（34）；并且‑从所述比较的结果中确定（35）所述气门控制时间的匹配值。
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