[发明专利]制动液压控制装置在审
| 申请号： | 201510514334.5 | 申请日： | 2015-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN105383469A | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 矶野宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种制动液压控制装置。在具备调节器的制动液压控制装置中，提高控制性。在调节器(92)的输入室(124)经由增压线性阀(150)连接有储能器(98)，并且经由减压线性阀(152)连接于主贮液器(82)。通过增压线性阀(150)、减压线性阀(152)的控制而对输入室(124)的液压进行控制。另一方面，在输入室(124)连接有后轮制动轮缸(12)。由此，输入室(124)的液压刚性降低。输入室(124)的液压的急剧的变化得到抑制，能够提高控制性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 液压 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种制动液压控制装置，所述制动液压控制装置包括：(a)调节器，所述调节器具备由输入室的液压即输入液压驱动的可动部件，且能够通过所述可动部件的移动而对输出液压进行控制；以及(b)输入液压控制装置，所述输入液压控制装置对所述输入液压进行控制，所述制动液压控制装置能够借助由所述输入液压控制装置进行的对所述输入液压的控制而对多个制动轮缸的液压进行控制，所述制动液压控制装置的特征在于，在所述输入室连接有所述多个制动轮缸中的一个以上的制动轮缸即第一制动轮缸。
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