[发明专利]一种无砟轨道自密实混凝土侧面单边灌注方法在审
| 申请号： | 201510499063.0 | 申请日： | 2015-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN105178121A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 刘志中;刘素云;刘明 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种无砟轨道自密实混凝土侧面单边灌注方法，包括以下步骤：首先在内侧边模上开设灌注孔，在横模两端头分别开设排气孔；然后将灌注装置的出料口与灌注孔密封连接；再开启灌注装置，使自密实混凝土从混凝土灌注孔处进行灌注；灌注过程中，同时观察横模板两端头的排气孔，若排气孔中均匀溢出混凝土，则用木楔将该排气孔堵塞牢固；灌注过程中，观察轨道板顶部的通气孔，待自密实混凝土将要从通气孔中溢出时，在通气孔上方套置上一个钢管，当钢管内混凝土面高出轨道板面时停灌自密实混凝土；最后停灌后即缓慢将钢管拔除，多余的小量混凝土达到设计强度后打磨掉即可，从而完成了自密实混凝土的灌注。灌注速度快，排气效果好，灌注质量好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 密实 混凝土 侧面 单边 灌注 方法 | ||
【主权项】：
一种无砟轨道自密实混凝土侧面单边灌注方法，其中的无砟轨道包括钢轨、轨道板、自密实混凝土填充层、中间隔离层、钢筋混凝土底座或支承层，所述的自密实混凝土填充层四周设置有模板，所述的模板包括沿轨道板铺设方向设置的内侧边模、外侧边模和两端的横模，所述的轨道板顶部设置有通气孔，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、在内侧边模上开设灌注孔，在两端的横模两端头分别开设排气孔；步骤二、将自密实混凝土灌注装置的出料口与内侧边模上的灌注孔密封连接；步骤三、开启自密实混凝土灌注装置，使自密实混凝土从混凝土灌注孔处进行灌注；步骤四、灌注过程中，同时观察横模板两端头的排气孔，若排气孔中均匀溢出混凝土，则用木楔将该排气孔堵塞牢固；步骤五、灌注过程中，观察轨道板顶部的通气孔，待自密实混凝土将要从通气孔中溢出时，在通气孔上方套置上一个钢管，当钢管内混凝土面高出轨道板面时停灌自密实混凝土；步骤六、停灌后即缓慢将钢管拔除，多余的小量混凝土让其自然摊铺在轨道板上，待混凝土达到设计强度后打磨掉即可，从而完成了自密实混凝土的灌注。
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- 本实用新型涉及商务物流技术领域，尤其是一种用于调节两个导轨之间平行度的装置，包括两个标准杆，两个所述标准杆长度相同，所述标准杆的两端分别通过连杆与另一个标准杆的两端连接，所述连杆与标准杆之间转动连接，两个所述连杆的长度相同，两个所述标准杆相互远离的侧面贴紧两个导轨中的一个，所述标准杆的两端均设有调整夹持板与标准杆之间距离的调节机构，所述夹持板与标准杆平行，所述导轨夹持在标准杆与夹持板之间。本实用新型通过两个标准杆和两个连杆组成平行四边形，将两个导轨分别贴紧两个标准杆即能够实现平行，操作方便。通过调节机构使得夹持板夹持住导轨，通过标准杆两端的两个夹持板即能够确定导轨与标准杆平行。
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- 雷志超;王彦合;王平;刘怀刚;陈永环;高世强;肖向荣;陈振宇;陶坡;赵胜 - 中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
- 2018-11-28 - 2019-09-17 - E01B29/00
- 本实用新型提供一种无砟轨道施工桥面龙门轨道卡具，包括卡具本体，所述卡具本体包括设于顶部且用以支撑轨道的轨道垫板、设于底部两侧且竖直向下延伸的第一竖板和第二竖板，所述卡具本体顶部两侧横设有用以施压于轨道的轨道压板、所述轨道压板通过压板固定件与所述卡具本体连接，所述第一竖板和/或第二竖板的水平穿设有竖板固定件，所述压板固定件和所述竖板固定件均为可拆卸固定件。本实用新型无砟轨道施工桥面龙门轨道卡具，结构组成简单，占据空间小，安装、拆卸和转运便捷。
- 钢轨清理装置及收轨小车-201822082285.4
- 齐晓艳;巨海;张欢 - 中车沈阳机车车辆有限公司
- 2018-12-12 - 2019-09-17 - E01B29/00
- 本实用新型提供一种钢轨清理装置及收轨小车，该钢轨清理装置包括：安装座、刮板和弹性件，安装座用于与收轨小车相连，且安装座设有容纳空间；刮板位于容纳空间中，且刮板的两端均与安装座铰接；弹性件的第一端安装在安装座上，弹性件的第二端安装在刮板的一侧；其中，刮板相对于钢轨运动至与钢轨上的焊角凸起相抵时，在焊角凸起的抵推作用下，刮板沿背离弹性件的方向转动至能够通过焊角凸起的避让位置，弹性件处于拉伸状态；在弹性件的回弹作用下，刮板能够从避让位置转动至能够清理钢轨的工作位置。本实用新型装置避免人工手动清理钢轨的表面，减少了地面工作人员的劳动强度，提高了回收钢轨的输送效率。
- 一种地铁地下线宽枕板聚氨酯固化道床施工装置-201822208486.4
- 李育朝;于鹏;张大伟;贺建锋;孙柏辉;范建涛;赵璐;程虎;张希海 - 中铁一局集团新运工程有限公司
- 2018-12-26 - 2019-09-17 - E01B29/00
- 本实用新型公开了一种地铁地下线宽枕板聚氨酯固化道床施工装置，包括横梁、定位组件、定位固定座和齿条板，所述横梁的一端固定有固定卡件，所述横梁的上端表面设置有齿条板，所述横梁的表面中间位置嵌套有定位固定座。本实用新型在横梁上设置齿条板和定位固定座，滑动定位固定座，将固定卡件和滑动卡件夹住钢轨，定位固定座的卡杆收复位弹簧弹力作用紧紧卡在齿条板的卡齿中，实现快速固定；本实用新型通过在通孔的上端设置弹簧固定夹，螺纹套管放置在通孔位置，通过弹簧固定夹进行固定，避免螺纹套管出现倾斜，同时弹簧固定夹能够对不同管径的螺纹套管进行固定，满足不同的安装需求。
- CRTSIII板式无砟轨道底座板振动梁-201822271848.4
- 李贵军;吴松凯;夏泽润;韩猛;李小虎;罗海峰;孟鹏月;李志锋;张凯辉;安川川;陈猛;邵孟彬;张丽丹;董会川;赵秀琴;郭强;崔乔乔 - 中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
- 2018-12-30 - 2019-09-17 - E01B29/00
- 本实用新型提供了一种CRTSIII板式无砟轨道底座板振动梁，涉及CRTSIII板式无砟轨道底座板施工设备，包括轨道、顶梁和底梁，所述顶梁上设有辊轮，可沿所述轨道行走，所述底梁连接于所述顶梁下方且设有振动电机，能够对底座板表面进行振动整平；本实用新型提供的CRTSIII板式无砟轨道底座板振动梁，能够对底座板表面进行整平，相比人工抹面降低了劳动强度，提高了效率，同时能够保证施工质量。
- 铁路线路防护装置及防护方法-201910524604.9
- 王心顺;刘金国;庞元志;刘俊;田丰;张圆彬;李臣;陈永乐 - 中铁第五勘察设计院集团有限公司
- 2019-06-18 - 2019-09-13 - E01B29/00
- 本申请实施例提供一种铁路线路防护装置及防护方法，用于对待建地下通道上方的铁路线路进行防护，其中，防护装置包括：横梁，沿与铁路线路垂直的方向穿设在铁路轨道的下方；冠梁，沿与铁路线路平行的方向延伸，设置在铁路线路的两侧；所述冠梁跨设在所述待建地下通道的上方且位于所述横梁的下方，用于支撑横梁；纵梁，沿与铁路线路平行的方向延伸设置在铁路线路的两侧；所述纵梁与各横梁相连；吊轨梁，沿与铁路线路平行的方向设置在铁路轨枕的上方，与所述轨枕相连；所述吊轨梁的两端延伸至所述待建地下通道的两侧。本申请实施例提供的铁路线路防护装置及防护方法能够在既有铁路的下方进行顶管或地铁隧道施工时对既有铁路进行防护。
- 一种轨排自动精调机、精调系统-201821879910.1
- 李刚;孙世豪;万鹏;王浩;刘巍;耿冬梅;姚坤峰 - 中铁第五勘察设计院集团有限公司;北京铁五院工程机械有限公司
- 2018-11-15 - 2019-09-13 - E01B29/00
- 本申请涉及轨道施工技术领域，尤其涉及一种轨排自动精调机、精调系统。本申请提供的轨排自动精调机，设置了行走组件、竖向旋紧组件、横向调节组件、处理器，通过处理器可以对各处的旋紧动作进行集中控制，代替人工操作，各处调整同时进行，实现自动化控制，大幅度提高效率，保证工程质量，大幅度减少人工参与，降低施工成本；保证调节的一致性和最终精度。本申请提供的一种轨排自动精调系统，包括：两条钢轨、多个活动套与固定套、多个竖向支撑杆、至少两个轨排自动精调机、全站仪；调节过程自动进行，人工参与度低，节省人工费用，降低施工成本；多个轨排自动精调机可同时进行控制、独立调节，自动化机械化进程提高、调节精度高、施工速度快。
- 一种高速铁路无砟轨道板快速定位装置-201822040023.1
- 陈少连;方波;田海彬;安茂强;赵志帅 - 中铁十二局集团第一工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
- 2018-12-06 - 2019-09-13 - E01B29/00
- 本实用新型属于高速铁路无砟轨道板施工设备领域，具体涉及一种高速铁路无砟轨道板快速定位装置，解决了高速铁路无砟轨道板在精调前的粗铺阶段缺乏专用辅助铺装工具的问题，包括设置在底座板上的定位装置主体，定位装置主体包括横向限位型钢，横向限位型钢分别连接有对称设置的横向导块、纵向限位型钢和边部限位型钢，边部限位型钢连接有能够与底座板侧部固定的顶紧构件，纵向限位型钢设置在横向导块和边部限位型钢中部，纵向限位型钢上部固定有纵向导块，两个纵向导块及两个横向导块的斜面分别相对设置且斜面的坡度为倾斜向下。本实用新型安拆便捷，能够根据轨道板尺寸进行快速定位，节省了大量时间,值得广泛推广。
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