[发明专利]锁止离合器的控制装置

摘要

一种锁止离合器的控制装置，其具备控制单元(8D)，其在滑行锁止中判定油门接通时，实施使锁止离合器(20)的转矩传递容量降低而形成滑移状态后，使转矩传递容量增大而恢复到锁止状态的第一容量暂时降低控制；在向锁止的恢复过程中判定油门踏板松开时，实施使转矩传递容量再次降低后使其增大而恢复到锁止状态的第二容量暂时降低控制。在第二容量暂时降低控制中，以锁止离合器(20)未完全分离的规定转矩传递容量为下限值而使转矩传递容量降低。由此，在将锁止离合器(20)控制为从分离或滑移状态成为锁止状态的过程中，在油门从接通变成断开的情况下，能够避免锁止离合器(20)的突然联接或发动机转速的突然上升。

主权项

一种锁止离合器的控制装置，其通过液压来控制设置在搭载于车辆上的发动机与自动变速机构之间的锁止离合器，其中，具备：滑行判定单元，其判定所述车辆是否为滑行行驶状态；油门判定单元，其判定所述车辆的油门踏板的踏下及松开以及油门接通及油门断开；控制单元，其基于所述滑行判定单元及所述油门判定单元的判定信息来控制所述锁止离合器的转矩传递容量，所述控制单元在所述车辆为滑行行驶状态时规定的滑行锁止条件成立时，实施将所述锁止离合器形成为锁止状态的滑行锁止控制；在通过所述滑行锁止控制使所述锁止离合器为锁止状态时判定所述油门踏板的油门接通的话，实施使所述转矩传递容量降低而将所述锁止离合器形成为滑移状态后，使所述转矩传递容量增大而使所述锁止离合器恢复到锁止状态的第一容量暂时降低控制；在通过所述第一容量暂时降低控制使所述锁止离合器向锁止状态恢复的过程中判定所述油门踏板松开的话，实施使所述转矩传递容量再次降低后，使所述转矩传递容量增大而使所述锁止离合器再恢复到锁止状态的第二容量暂时降低控制，在所述第二容量暂时降低控制中，以所述锁止离合器未完全分离的规定转矩传递容量为下限值，使所述转矩传递容量降低。