[发明专利]用于制动机动车的方法以及机动车有效
| 申请号： | 201480044400.0 | 申请日： | 2014-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN105452048B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | S.里德尔;S.阿尔姆 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L15/20;B60L3/10;B60L7/26 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇;孟婧 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于借助制动装置(28)使沿着车道运动的机动车(10)制动的方法，所述制动装置包括用于使机动车(10)的至少一个车轮(14)制动的至少一个能量回收式制动器(18)和至少一个摩擦制动器(30)，其中，借助制动装置(28)进行防抱死制动，其中借助机动车(10)的调节装置(40)将需要由制动装置(28)施加在车轮上的制动力矩(64)至少暂时地限定为可预设的值，以便由此至少暂时地防止车轮(14)相对于车道抱死，其中，至少在部分防抱死制动期间，用于使车轮(14)制动的制动力矩(64)至少部分地由能量回收式制动器(18)施加在车轮(14)上，本发明还涉及一种设计用于实施这种方法的机动车(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动 机动车 方法 以及 | ||
【主权项】：
1.一种用于借助制动装置(28)使沿着车道运动的机动车(10)制动的方法，所述制动装置包括用于使机动车(10)的至少一个车轮(14)制动的至少一个能量回收式制动器(18)和至少一个摩擦制动器(30)，其中，借助制动装置(28)进行防抱死制动，其中借助机动车(10)的调节装置(40)将至少一个需要由制动装置(28)施加在车轮上的制动力矩(64)至少暂时地限定为可预设的值，以便由此至少暂时地防止车轮(14)相对于车道抱死，其中，至少在防抱死制动的整个时长中的部分时长期间，用于使车轮(14)制动的制动力矩(64)至少部分地由能量回收式制动器(18)施加在车轮(14)上，其特征在于，在防抱死制动期间，借助所述调节装置(40)将由摩擦制动器(30)施加在车轮(14)上的第一制动力矩部分限定为至少一个可预设的第一阈值并且将由能量回收式制动器(18)施加在车轮(14)上的第二制动力矩部分(60)限定为至少一个可预设的第二阈值并且在防抱死制动期间，根据所述第一阈值预设所述第二阈值。
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