[实用新型]一种双离合器变速箱及其离合器液压控制系统

摘要

本实用新型公开了一种离合器液压控制系统及其双离合器变速箱，后者包括第一冷却控制油路和与第一双离合器控制油路并联设置的第二冷却控制油路，其包括离合器冷却电磁阀，所述离合器冷却电磁阀的供油口与油箱连通，处于第一导通位时，离合器冷却电磁阀的出油口通过节流阀与所述离合器冷却油路连通，处于第二导通位时，离合器冷却电磁阀的出油口与所述离合器冷却油路连通。本实用新型所提供的离合器液压控制系统，为离合器的冷却润滑设置了两个来源，在传统单纯使用冷却滑阀的基础上，增加的通过离合器冷却电磁阀形成的另一路冷却通道，从而最大限度地保证了离合器的润滑，实现了离合器的及时冷却，解决了因离合器温度过高而导致的动力中断问题。

主权项

一种用于双离合器变速箱的离合器液压控制系统，包括离合器冷却油路、控制双离合器的第一离合器通断的第一双离合器控制油路，和控制所述双离合器的第二离合器通断的第二双离合器控制油路，所述第一双离合器控制油路与所述第二双离合器控制油路并联设置；其特征在于，还包括分别与所述离合器冷却油路相连通的第一冷却控制油路和第二冷却控制油路；所述第一冷却控制油路包括第一冷却滑阀、第二冷却滑阀、第三冷却滑阀和第四冷却滑阀；所述第一双离合器控制油路中的第一离合器控制滑阀的第一出油口分别与所述第一离合器的执行油缸、第一压力传感器、所述第二冷却滑阀的第一控制口、所述第三冷却滑阀的第一控制口和所述第三冷却滑阀的第一供油口相连通；所述第一离合器控制滑阀的第二出油口与所述第一冷却滑阀的第一控制口及第一供油口相连通，所述第一冷却滑阀的出油口与所述离合器冷却油路连通；所述第二冷却控制油路与所述第一双离合器控制油路并联设置，其包括离合器冷却电磁阀，所述离合器冷却电磁阀的供油口与油箱连通，处于第一导通位时，所述离合器冷却电磁阀的出油口通过节流阀与所述离合器冷却油路连通，处于第二导通位时，所述离合器冷却电磁阀的出油口与所述离合器冷却油路连通。