[实用新型]一种载重汽车轮式制动车桥的制动轮有效
| 申请号： | 201420102300.6 | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN203822912U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 夏海龙 | 申请（专利权）人： | 夏海龙 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 442013 湖北省十堰市白浪经*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种载重汽车轮式制动车桥的制动轮。包括有内套、环形散热空腔和制动套，环形散热空腔中间隔安设径向散热连接片，形成叶轮型散热片，并用于内套和制动套的连接和支撑，所述内套和制动套均为圆筒体。本实用新型提供了一种适于外周夹紧制动结构的载重汽车制动车桥的制动轮；制动轮采用内套和制动套的双套结构，通过内套油脂冷却、环形散热空腔风能散热、制动套的裸露自然散热，达到很好的散热效果，使车辆的制动性能更加安全可靠。同时省去了传统的淋水装置，减少了汽车的负载，提高了运载能力，降低了载重汽车的运输成本，并节约了水资源，有利于节能环保，还可降低道路交通事故的隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重汽车 轮式 制动 | ||
【主权项】：
一种载重汽车轮式制动车桥的制动轮，其特征在于包括有内套、环形散热空腔和制动套，环形散热空腔中间隔安设径向散热连接片，形成叶轮型散热片，并用于内套和制动套的连接和支撑，所述内套和制动套均为圆筒体。
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