[实用新型]一种载重汽车轮式制动车桥的制动轮有效
| 申请号： | 201420102300.6 | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN203822912U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 夏海龙 | 申请（专利权）人： | 夏海龙 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 442013 湖北省十堰市白浪经*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 载重汽车 轮式 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种载重汽车轮式制动车桥的制动轮，其特征在于包括有内套、环形散热空腔和制动套，环形散热空腔中间隔安设径向散热连接片，形成叶轮型散热片，并用于内套和制动套的连接和支撑，所述内套和制动套均为圆筒体。
2.如权利要求1所述的载重汽车轮式制动车桥的制动轮，其特征在于所述内套的内孔内侧安设油封，用以形成制动轮油腔。
3.如权利要求2所述的载重汽车轮式制动车桥的制动轮，其特征在于内套的内孔内侧设置轴承位。
4.如权利要求2所述的载重汽车轮式制动车桥的制动轮，其特征在于所述内套内侧端面通过连接螺栓安装有挡圈。
5.如权利要求1或2所述的载重汽车轮式制动车桥的制动轮，其特征在于所述内套的外侧端头设有连接盘。
6.如权利要求5所述的载重汽车轮式制动车桥的制动轮，其特征在于所述连接盘上设有止口。
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