[发明专利]电动汽车的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201410488412.4 | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN104827929B | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 周述易 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车的控制方法，电动汽车包括振动检测组件和控制器，该方法包括以下步骤振动检测组件检测电动汽车中动力电池的振动状态，并生成振动检测信号；以及控制器根据检测信号进行报警和/或控制动力电池停止向外供电。本发明的方法能够保证整车的高压安全。本发明还提供了一种电动汽车的控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的控制方法，其特征在于，所述电动汽车包括振动检测组件和控制器，所述方法包括以下步骤：所述振动检测组件检测所述电动汽车中动力电池的振动状态，并生成振动检测信号，其中，所述振动检测组件包括：多个振动传感器和多个微处理单元MCU，每个所述振动传感器与所述动力电池中的一个动力电池模块对应，所述多个振动传感器中至少有两个振动传感器的类型不同，所述多个MCU分别与所述多个振动传感器相连，且所述多个MCU均与所述控制器相连，用于将所述多个振动传感器的振动检测信号发送至所述控制器；以及所述控制器根据所述检测信号进行报警和/或控制所述动力电池停止向外供电。
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