[实用新型]一种分体式离合器

摘要

本实用新型提供了一种分体式离合器，包括底板，底板上设有减速器和气缸座，气缸座上通过气缸支脚安有可调行程气缸，减速器的输出轴上通过螺钉和压紧垫设有联接套，联接套通过导向键与滑动套相连接，滑动套前端通过螺钉设有摩擦环，摩擦环的外锥面与链轮的内锥面相邻，滑动套后端通过螺钉与压盖固定连接，压盖与减速器输出轴之间设有压缩弹簧，压盖上设有钢球，钢球与固定在可调节行程气缸上的挤压块相邻。本实用新型将装在减速器输出轴的离合器部分与可调行程气缸部分设计成两个分体独立的装置，离合器部分的钢珠与可调行程气缸部分的挤压块是点面接触，对零件的同心度、垂直度加工要求不高，降低了生产的难度，同时也方便了装配、调试。

主权项

一种分体式离合器，包括底板（12），底板（12）上设有减速器（15）和气缸座（10），气缸座（10）上通过气缸支脚（8）安有可调行程气缸（9），减速器（15）的输出轴上通过螺钉和压紧垫（3）设有联接套（2），联接套（2）通过导向键（16）与滑动套（5）相连接，滑动套（5）前端通过螺钉设有摩擦环（4），摩擦环（4）的外锥面与链轮（1）的内锥面相邻，滑动套（5）后端通过螺钉与压盖（6）固定连接，其特征在于压盖（6）与减速器（15）输出轴之间设有压缩弹簧（13），压盖（6）上设有钢球（11），钢球（11）与固定在可调节行程气缸（9）上的挤压块（7）相邻。