[实用新型]用于内燃机的冷却系统和具有它的内燃机有效
申请号: | 201320457880.6 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203430620U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 刘静;王强;宋旭东 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/10 | 分类号: | F01P5/10;F01P7/16 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成;黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于内燃机的冷却系统和具有所述冷却系统的内燃机。所述用于内燃机的冷却系统包括:散热器;泵,泵的入口通过进水水路与散热器的出口相连;气缸盖冷却水套,气缸盖冷却水套的入口与泵的出口相连且出口与散热器的入口相连;气缸体冷却水套,气缸体冷却水套的入口与泵的出口相连且出口通过回水水路与散热器的入口相连;第一调温器,第一调温器设在进水水路上;第二调温器,第二调温器设在回水水路上;和暖风热交换器,暖风热交换器的入口与气缸盖冷却水套的出口相连,暖风热交换器的出口与泵的入口相连且位于第一调温器与泵的入口之间。所述冷却系统具有冷却效果好、可以提高内燃机的性能等优点。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 冷却系统 具有 | ||
【主权项】:
一种用于内燃机的冷却系统,其特征在于,包括:散热器;泵,所述泵的入口通过进水水路与所述散热器的出口相连;气缸盖冷却支路,所述气缸盖冷却支路包括气缸盖冷却水套,所述气缸盖冷却水套的入口与所述泵的出口相连且出口与所述散热器的入口相连;气缸体冷却支路,所述气缸体冷却支路包括气缸体冷却水套和回水水路,所述气缸体冷却水套的入口与所述泵的出口相连且出口与所述回水水路的入口相连,所述回水水路的出口与所述散热器的入口相连;第一调温器,所述第一调温器设在所述进水水路上;第二调温器,所述第二调温器设在所述回水水路上;和暖风热交换器,所述暖风热交换器的入口与所述气缸盖冷却水套的出口相连,所述暖风热交换器的出口与所述泵的入口相连且所述暖风热交换器的出口位于所述第一调温器与所述泵的入口之间。
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