[实用新型]用于内燃机的冷却系统和具有它的内燃机有效

专利信息
申请号: 201320457880.6 申请日: 2013-07-29
公开(公告)号: CN203430620U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 刘静;王强;宋旭东 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F01P5/10 分类号: F01P5/10;F01P7/16
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成;黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 冷却系统 具有
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机的冷却系统,其特征在于,包括:

散热器;

泵,所述泵的入口通过进水水路与所述散热器的出口相连;

气缸盖冷却支路,所述气缸盖冷却支路包括气缸盖冷却水套,所述气缸盖冷却水套的入口与所述泵的出口相连且出口与所述散热器的入口相连;

气缸体冷却支路,所述气缸体冷却支路包括气缸体冷却水套和回水水路,所述气缸体冷却水套的入口与所述泵的出口相连且出口与所述回水水路的入口相连,所述回水水路的出口与所述散热器的入口相连;

第一调温器,所述第一调温器设在所述进水水路上;

第二调温器,所述第二调温器设在所述回水水路上;和

暖风热交换器,所述暖风热交换器的入口与所述气缸盖冷却水套的出口相连,所述暖风热交换器的出口与所述泵的入口相连且所述暖风热交换器的出口位于所述第一调温器与所述泵的入口之间。

2.根据权利要求1所述的用于内燃机的冷却系统,其特征在于,所述第一调温器的开启温度小于所述第二调温器的开启温度。

3.根据权利要求2所述的用于内燃机的冷却系统,其特征在于,所述第一调温器的全开温度小于所述第二调温器的全开温度。

4.根据权利要求1所述的用于内燃机的冷却系统,其特征在于,所述散热器为翅片散热器。

5.一种内燃机,其特征在于,包括:

气缸体;

气缸盖,所述气缸盖设在所述气缸体上;和

冷却系统,所述冷却系统为根据权利要求1-4中任一项所述的用于内燃机的冷却系统,其中所述气缸盖冷却水套设在所述气缸盖上,所述气缸体冷却水套设在所述气缸体上。

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