[实用新型]一种电动车驱动控制装置有效
申请号: | 201320365114.7 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN203283049U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 何跃军 | 申请(专利权)人: | 深圳职业技术学院 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;H02P6/10 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车驱动控制装置,包括无刷电机、H桥主电路、电源电路和温度检测电路,从单片机,输入端与无刷电机连接且输出端与主单片机连接的位置检测电路;输入端与H桥主电路连接且输出端与主单片机连接的电流检测电路;输入端与电源电路连接且输出端与主单片机连接的电压检测电路;输入端与主单片机连接且输出端与H桥主电路连接的驱动电路。本实用新型采用简易的正弦波驱动控制方式,能较大地降低电磁转矩脉动,控制性能要优越许多;与同步电机的矢量控制方式相比,省去了价格较为昂贵的转子位置传感器,设计简单,成本低,且性能也完全能满足当前市场的需求,因而很有市场竞争力。 | ||
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【主权项】:
一种电动车驱动控制装置,包括无刷电机、H桥主电路、电源电路和温度检测电路,其特征在于,还包括:从单片机,分别与所述从单片机连接的主单片机、继电器、速度数码显示模块、温度数码显示模块,与所述继电器连接的散热风扇;分别与所述主单片机连接的状态指示模块、电子油门、状态控制模块和刹车电路;输入端与所述无刷电机连接且输出端与所述主单片机连接的位置检测电路;输入端与所述H桥主电路连接且输出端与所述主单片机连接的电流检测电路;输入端与所述电源电路连接且输出端与所述主单片机连接的电压检测电路;输入端与所述主单片机连接且输出端与所述H桥主电路连接的驱动电路。
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