[实用新型]铣刨机行车液压制动系统

摘要

本实用新型公开了一种铣刨机行车液压制动系统，包括油箱、吸油过滤器、齿轮泵和伺服控制阀，齿轮泵的S口经吸油过滤器接入油箱，还包括压力补偿器、单向阀、先导控制阀、制动阀、蓄能器、脚踏板、刹车灯压力开关、制动分泵、顺序阀和换向阀，本制动系统利用压力补偿器、单向阀、先导控制阀、制动阀、蓄能器实现为制动分泵提供压力油液，利用制动阀出口的油液作为压力信号控制顺序阀、换向阀，实现制动时行走泵伺服阀出口油液的卸荷、行走泵的停止驱动，实现铣刨机的安全可靠制动，尤其能克服刹车不及时及遛坡等不良制动现象，且该制动系统利用蓄能器储备能量，以备制动所需，制动的同时停止液压驱动，保证了制动的安全可靠。

主权项

一种铣刨机行车液压制动系统， 包括油箱（1）、吸油过滤器（2）、齿轮泵（3）和伺服控制阀（16），齿轮泵（3）的S口经吸油过滤器（2）接入油箱（1），其特征在于，还包括压力补偿器（5）、单向阀（6）、先导控制阀（7）、制动阀（8）、蓄能器（10）、脚踏板（11）、刹车灯压力开关（12）、制动分泵（13）、顺序阀（14）和换向阀（15），所述的压力补偿器（5）的①口与其控制口a连接后与齿轮泵（3）的P口连接，压力补偿器（5）的②口接入铣刨机的其它工作油路（4），压力补偿器（5）的③口经单向阀（6）同时与蓄能器（10）、先导控制阀（7）的控制口a、制动阀（8）的②口连接，压力补偿器（5）的④口同时与其控制口b、先导控制阀的①口及先导控制阀的控制口b连接；所述的先导控制阀（7）的②口与制动阀（8）的①口、制动阀（8）的控制口a连接后接入油箱（1）；上所述的制动阀（8）的③口同时与其控制口b、制动分泵（13）的T1口、刹车灯压力开关（12）的T′1口及顺序阀（14）的P口连接；顺序阀（14）的P1口与换向阀（15）的控制口b连接；换向阀（15）的①口与伺服控制阀（16）的M5口连接，换向阀（15）的②口与伺服控制阀（16）的M4口连接；脚踏板（11）与制动阀（8）连接。