[发明专利]用于在紧急情况下起动燃料电池车辆的装置和方法无效
申请号: | 201310718376.1 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN104442432A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 金善鹤;李圭一;徐敬沅;尹圣坤 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L15/00;H01M8/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;张英 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及用于在紧急情况下起动燃料电池车辆的装置和方法,公开了通过使用车辆的空调系统的送风机在紧急情况下起动燃料电池车辆的装置和方法。因此,在燃料电池起动过程中在包括高压DC-DC转换器或用作空气送风机电源的高压电池的高压系统出现故障时,空气被提供给燃料电池以便在紧急情况下将其起动,从而确保紧急情况下车辆的起动效率和发动机的安全性。 | ||
搜索关键词: | 用于 紧急情况 起动 燃料电池 车辆 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于在紧急情况下起动燃料电池的装置,包括:高压系统,通过高压总线与所述燃料电池连接;空气送风机,通过由所述高压系统提供的电力来操作以将空气供给至所述燃料电池的空气电极;空气供给管,用于在紧急情况下起动,连接在所述燃料电池的空气电极入口管和连接至车辆内部的空调送风机的出口管之间;三通阀,安装在用于在紧急情况下起动的所述出口管和所述空气供给管彼此相交的点处,并且将空气从所述空调送风机引导至所述车辆内部或者所述燃料电池的空气电极入口;以及控制器,在所述高压系统出现错误或者故障时,控制所述三通阀的气流通道改变使得空气朝向所述燃料电池的空气电极入口流动,并且控制所述空调送风机被打开。
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