[发明专利]随车起重机的操纵系统、随车起重机及随车起重运输车有效
| 申请号： | 201310615748.8 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103626036A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 谢雄武;于岩成;周贤明 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/56 | 分类号： | B66C13/56 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 杜秀科 |
| 地址： | 410007 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 发明公开了一种随车起重机的操纵系统、随车起重机及随车起重运输车，用以给操作人员提供较为灵活的操纵位置选择，并提高操作人员操纵随车起重机的准确性和工作效率。本发明随车起重机的操纵系统，包括并列设置且分别控制不同类起重动作的多组联动机构，每组联动机构包括：位于随车起重机至少一侧的侧操纵手柄，以及位于随车起重机的支腿上方的上操纵手柄，各个侧操纵手柄及上操纵手柄通过连杆机构实现联动。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 操纵 系统 起重 运输车 | ||
【主权项】：
一种随车起重机的操纵系统，其特征在于，包括并列设置且分别控制不同类起重动作的多组联动机构，每组所述联动机构包括：位于随车起重机至少一侧的侧操纵手柄（11），以及位于随车起重机的支腿（13）上方的上操纵手柄（12），各个所述侧操纵手柄（11）及所述上操纵手柄（12）通过连杆机构实现联动，其中，所述连杆机构包括：每一个所述侧操纵手柄（11）所固定连接的第一枢装件（14），所述第一枢装件（14）枢装于第一固定轴（21）；所述上操纵手柄（12）所固定连接的第二枢装件（18），所述第二枢装件（18）枢装于第二固定轴（23）；转接件（16）；每一个第一枢装件（14）与转接件（16）之间的第一拉杆（15），其两端分别与所述第一枢装件（14）和所述转接件（16）铰接且可带动所述转接件（16）转动；第二枢装件（18）与转接件（16）之间的第二拉杆（17），其两端分别与所述第二枢装件（18）和所述转接件（16）铰接且可带动所述转接件（16）转动；与任一第一拉杆（15）或第二拉杆（17）固定连接的控制相应起重动作的液压阀（19）的阀芯（20）。
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- 本实用新型公开了一种吊车按钮手柄，吊车按钮手柄的前、后盖通过螺钉联接固定成为一个整体，前盖和后盖的电缆接入端口均设有胶木套。胶木套外侧套有弹簧，弹簧与胶木套连接成一体。本实用新型的吊车按钮手柄通过胶木套与前盖、后盖形成密封腔，使吊车按钮手柄具有电缆护套不容易折断，并防止所戴手套上的粉尘、油液等杂物直接进入吊车按钮手柄内。通过胶木套与弹簧联接成一体，将吊车按钮手柄不垂直放置时的电缆弯曲控制在弹簧的弯曲范围内，以避免电缆折叠或过度弯曲，电缆芯部电线不容易折断，使得电缆护套使用寿命长。本实用新型的吊车按钮手柄特别适用于机加工工厂中操控频繁的加工零件上下料的吊车使用场合。
- 起重机控制台-200820011556.0
- 刘泽洲 - 大连高新起重电器厂
- 2008-03-13 - 2009-03-11 - B66C13/56
- 本实用新型涉及一种起重机部件，特别是一种起重机控制台。它包括与控制台本体相连接的导管(5)，在导管(5)内设有自锁杆，自锁杆的底端头与控制台本体内的零位自锁件(1)上的孔相配，自锁杆的上端接手握柄(7)，其特征在于：所述的自锁杆由上杆(4)、下杆(2)和连接在上杆(4)和下杆(2)之间的钢丝绳(3)组成。本装置在作业过程中如导管发生弯曲变形，钢丝绳3可随之弯曲，不发生卡死现象，保证自锁杆在导管内正常移动，无需停止作业，不对生产产生任何影响，提高了作业效率。
- 专利分类
