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[实用新型]燃油箱燃烧试验装置-CN202120476966.8有效
发明人：贾金山;王新升 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃油箱燃烧试验装置，包括PLC、传动装置、油槽、第一电磁阀、第二电磁阀、点火器和灭火装置，PLC的第一输出口与传动装置连接，通过传动装置控制所述油槽移动，PLC的第二输出口与第一电磁阀连接，通过第一电磁阀控制点火器的开启或关闭，PLC的第三输出口与第二电磁阀连接，通过第二电磁阀控制灭火装置的开启或关闭。本申请可以实现自动控制油槽移动、自动控制点火及灭火，提高试验自动化水平，并且能够全方面把控试验进程，减少因人工操作带来的试验偏差，减少人工成本，保证试验结果输出的准确性及一致性。
燃油燃烧试验装置

[发明专利]一种车辆行驶车速测试系统、方法及装置-CN202110243618.0在审
发明人：高永强;赵腾;刘志勇;王大鹏;刘兵 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了本申请技术方案提供一种车辆行驶车速测试系统、方法及装置，属于车辆测试领域；首先测试装置与待测车辆连接，使待测车辆行驶时，辅助轮竖直接触地面，这样车辆行驶时会带动辅助轮一同行驶，由于辅助轮相比车辆体积较小，更方便测量，因此采用编码器与辅助轮连接，获取辅助轮的瞬时角速度，然后数据采集装置采集编码器的瞬时角速度，最终处理显示装置根据采集的数据计算得到车辆行驶的瞬时线速度。本申请方案能够简单方便的得到待测车辆的行驶车速。
一种车辆行驶车速测试系统方法装置

[发明专利]一种叉车可靠性强化试验远程监控系统-CN201910907159.4在审
发明人：雷晓卫;董梁玉;杨前进;王庆宪;陆明;贾佳奇;艾欣;高永强;杜敏杰;王玉鑫;刘亚群;王清松;李隽 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明公开了一种叉车可靠性强化试验远程监控系统，包括：左转向灯检测模块，用于检测左转向灯的状态；右转向灯检测模块，用于检测右转向灯的状态；速度及转向检测模块，用于检测车轮转动的圈数；发动机状态检测模块，用于检测发动机的工作状态；主仪器箱，主仪器箱分别与左转向灯检测模块、右转向灯检测模块、速度及转向检测模块和发动机状态检测模块连接；远程监控终端，远程监控终端与主仪器箱无线连接。本发明通过叉车终端各种检测模块智能实时采集的各种实验数据，提高了叉车强化试验数据的准确性和可靠性，通过远程监控终端实现远程监控叉车强化试验的实时状态。
检测模块叉车远程监控终端右转向灯左转向灯主仪器发动机状态强化试验检测可靠性强化试验远程监控系统检测发动机车轮转动实时采集实时状态实验数据无线连接远程监控圈数终端智能

[实用新型]一种模拟爆胎装置-CN201920600820.2有效
发明人：贾佳奇;张雅峰;寇锦;赵诚;杨文刚;肖宇;范伟龙;张亮亮;杨舒音 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模拟爆胎装置，属于车辆技术领域，包括中心壳、连接板、直管和刺穿钉，中心壳安装在车轮的轮辐上，连接板连接于中心壳外壁上，直管连接在连接板上，刺穿钉设置在直管内且刺穿钉的针尖正对车轮的轮胎，直管内还安装有通电吸住刺穿钉的电磁铁以及在电磁铁断电时将刺穿钉推出直管的推进装置。采用上述结构，本实用新型能够实现真实爆胎场景，从而使得实现测得的数据更加贴合实际，模拟效果更好。
刺穿直管连接板中心壳电磁铁本实用新型车轮车辆技术领域模拟爆胎模拟效果推进装置针尖爆胎轮辐贴合外壁吸住正对断电轮胎通电场景

[实用新型]用于叉车护顶架冲击试验的吊挂装置-CN201820357509.5有效
发明人：赵腾;田志成;高永强;常根固;郭春华;赵亮;孟祥吉;刘兵;刘丹 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于叉车护顶架冲击试验的吊挂装置，涉及冲击试验的辅助工具技术领域，解决了现有技术中存在的采用将绳子用火烧断的方式使得重物落到叉车护顶架上，操作方式复杂、实施麻烦技术问题。该装置包括悬挂件和旋转件，其中，悬挂件与旋转件转动连接，悬挂件的一端能通过绳索吊在行车上，悬挂件的另一端为弯钩结构，且用于叉车护顶架冲击试验的重物能通过绳索挂在弯钩结构上；旋转件能相对于悬挂件发生转动，且旋转件转动时能将挂在弯钩结构上的绳索推离悬挂件。本实用新型用于吊挂用于叉车护顶架冲击试验的重物。
悬挂件叉车护顶架冲击试验旋转件弯钩结构重物绳索本实用新型吊挂装置转动辅助工具转动连接吊挂推离火烧绳子

[发明专利]一种汽车外形及灯具安装尺寸的测量装置和测量方法-CN201610466993.0有效
发明人：贾佳奇;杨舒音;郝春思;庞新路;邱权;赵家圆;杨文刚;陆明;吴雨阳;吕平 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车外形及灯具安装尺寸的测量装置和测量方法，测量装置包括前测量杆、中测量杆、后测量杆、高度测量杆和定位装置，前测量杆、中测量杆和后测量杆均包括水平基座、固定在水平基座之下的万向滑轮、固定在水平基座之上的水平导轨、可在水平导轨之上滑动的滑块、固定在滑块上的竖直连杆以及连接在竖直连杆上的激光标线仪，高度测量杆安装于可在中测量杆滑动的滑块上，高度测量杆由一根竖直连杆、一根水平尺以及一根水平探针组成，定位装置由两块长方体与一块圆柱体组成。本发明使用方便、精度可靠、适用范围广泛。
一种汽车外形灯具安装尺寸测量装置测量方法

[实用新型]一种电磁起重器-CN201820179991.8有效
发明人：赵亮;高永强;李瑞杰;常根固;高峰;王大鹏;董明军;李洪波;刘冬艳 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B66C13/56 文献下载
摘要：本实用新型属于起重器技术领域，具体涉及一种电磁起重器，其包括：起重器本体、第一执行器和控制器；所述第一执行器设置在所述起重器本体上，且所述第一执行器的执行端与所述起重器本体的控制手柄配合；所述第一执行器与所述控制器电连接，所述控制器控制所述第一执行器的执行端动作，并通过所述控制手柄关闭所述起重器本体。该电磁起重器通过控制器控制第一执行器动作，使第一执行器的执行端控制该起重器本体的关闭，使该电磁起重器在工作的过程中，不需要通过操作人员操纵其控制手柄使其关闭，从而消除了该电磁起重器在关闭的过程中，其吸附的物品的下落对操作人员带来的安全隐患。
起重器控制手柄控制器控制本实用新型安全隐患控制器电控制器吸附配合

[实用新型]汽车列车轨迹偏移量测试系统-CN201721208219.6有效
发明人：寇锦;赵莹;朱桂昌;葛炳南;李杰;张子玄;廖明锟;庞海晨 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车列车轨迹偏移量测试系统，包括远程控制装置和喷射组件，喷射组件为两组，一组喷射组件安装在汽车列车前车的前轴中间，另一组喷射组件安装在汽车列车后车的后轴中间，两组喷射组件均与远程控制装置信号连接。试验时通过远程控制装置控制两组喷射组件向地面喷射形成两条线迹，并以此分别代表汽车列车的前车和后车的行驶轨迹，通过远程控制装置关闭喷射组件结束试验，测得两条线迹之间的最大间距即为汽车列车轨迹偏移量。该系统结构简单，安装携带方便、数据采集处理便捷，而且通过远程控制装置控制喷射组件的启停，操作灵活、便捷，可避免在非试验时间和非测试路段造成不必要的喷水浪费，节约试验成本。
汽车列车轨迹偏移测试系统

[实用新型]一种波纹金属软管U型动态弯曲实验装置-CN201720538177.6有效
发明人：赵春华;陈英杰;贾艳春 -专利权人： 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司
申请日： 2017-05-14 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波纹金属软管U型动态弯曲实验装置，属于实验装置及方法技术领域。该实验装置由泵站系统、直流电机、电机控制柜、传动丝杠、活动导轨、活动滑块、固定导轨、固定滑块、管接头固定架、安装框架构成，波纹管为软管。该实验装置采用直流电机加丝杠的设计方案实现波纹金属软管U型往复运动设计，不仅能够轻松实现波纹金属软管往复运动频率的调节和弯曲次数的记录，而且通过编程实现直流电机的控制，进而完成弯曲次数和运动精度的控制。此外，采用高精度耐磨滚珠丝杠及滑块导轨实现运动的转换和传递，满足了实验对于耐久性和动态弯曲半径可调的要求。
一种波纹金属软管动态弯曲实验装置

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