[发明专利]一种船舶推进器有效

专利信息
申请号: 201310585618.4 申请日: 2013-11-20
公开(公告)号: CN103600824A 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 郑可为;臧誉淇 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: B63H1/04 分类号: B63H1/04;B63H11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种船舶推进器,借助导流罩将蹼轮和喷管组合为一体,安装于船舶吃水线之下;包括短(或长)轴、套筒轴、导流罩、对分式轴承座、固定喷管、活动喷管、离合器、传动机构。其中,蹼轮上半侧加装导流罩,其外周均布条形孔,再加装喷管;当被拨动的流体经导流罩上的条形孔进入喷管并转向后,向船舶运动的反方向喷出,形成推力;于是,船舶前进的动力将来自蹼轮下半侧的直接划水和被蹼轮上半侧拨动的流体喷射。模型样机试验表明本发明的原理和结构是可行的。其有益效果在于:蹼轮的形状和结构简单,易于制作和维修,成本低廉;推力无波动、效率较高;对吃水深度要求宽松;易于实现倒车。
搜索关键词: 一种 船舶 推进器
【主权项】:
一种船舶推进器,其特征在于:它由包括有蹼轮(1)、导流罩(4)、固定喷管(5)、活动喷管(6)的单个总成构成;其中,一个具有平直叶片的蹼轮(1)借助轮毂与短轴(2)键连接;导流罩(4)由两块相互平行的半圆侧板和包绕其外周的一片半圆弧板组成,半圆弧板上沿母线方向加工有均布的条形孔;两个对分式轴承座(3)分别固装在半圆侧板上且以半圆侧板圆心连线为轴线;蹼轮(1)借助短轴(2)和对分式轴承座(3)在导流罩(4)内自由转动;始端封闭且向另一端渐扩、横断面为矩形的固定喷管(5)包绕在半圆弧板的外周,与作为其延伸部分、横断面也为矩形且弯转90°的活动喷管(6)铰链连接;传动机构(9)与短轴(2)的一端固连。
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  • 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2014-12-15 - 2015-03-25 - B63H1/04
  • 一种非对称旋转桨叶推进小船,属船舶技术领域,包括船身、左推进器、右推进器和操控系统。左推进器和右推进器结构、参数和工作原理相同分别对称安装在船身的左右两侧。右推进器包括发动机、减速器、主轴、转盘、导向罩、中心半齿齿轮和两个、三个或四个转叶装置。中心半齿齿轮固定于船身甲板下方。主轴竖直布置,下端与转臂固连。每个转叶装置包括近心齿轮、远心齿轮和桨叶。远心齿轮与近心齿轮啮合的传动比为1∶1。近心齿轮与中心半齿齿轮啮合的传动比为1∶1。桨叶保持处于横向竖直状态向后划水,并保持与转臂垂直向前复位。该小船工作时没有明显的尾迹,效率高,灵活机动。用作水上交通工具及体育游乐活动。
  • 一种桨叶旋转式机动艇-201420282626.1
  • 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2014-05-30 - 2014-10-08 - B63H1/04
  • 一种桨叶旋转式机动艇,属船舶技术领域。它由艇身、操控系统和动力系统组成。艇身采用玻璃钢或碳纤维复合材料制成。操控系统包括操控把、操控信号传输机构、方向舵、鞍座及支架,操控把和鞍座都靠支架固定在艇身上。动力系统包括驱动装置和推进装置。驱动装置由发动机、齿轮减速装置及主轴组成,发动机采用内燃机或电动机。推进装置包括左推进器和右推进器,左推进器和右推进器结构和工作原理都相同,它们对称布置于艇身的左右两侧。左推进器中的左桨叶和右推进器中的右桨叶作旋转运动产生推力。使用时没有明显的尾迹,也没有严重的拍水现象,效率高。用作水上交通工具及用于体育游乐活动。
  • 一种机动敞开式旋转桨叶小船-201420282410.5
  • 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2014-05-30 - 2014-10-08 - B63H1/04
  • 一种机动敞开式旋转桨叶小船,属船舶技术领域。它由船身、操控系统、动力系统组成。船身采用木材、玻璃钢或碳纤维复合材料制成。操控系统包括操控盘、操控信号传输机构、方向舵、座椅及支架。动力系统包括驱动装置和推进装置。驱动装置由发动机和减速传递装置组成,发动机采用内燃机或电动机。推进装置置于船身的尾部,推进装置中的桨叶作旋转运动产生推力。该小船工作时没有明显的尾迹,也没有严重的拍水现象,效率高。用作水上交通工具及用于体育游乐活动。
  • 改良型动蹼明轮组推进器-201420228016.3
  • 任冬亮;窦松然;陈钢;齐充;杨群;高源;高连胜;宋攀 - 任冬亮
  • 2014-05-06 - 2014-10-01 - B63H1/04
  • 本实用新型涉及一种改良型动蹼明轮组推进器。其技术方案是:包括外轮毂、轮毂轴承、明轮辐条、连杆轴承、蹼板横向连杆、蹼板、动力轴系、电机,其中动力轴系通过轮毂轴承安装于船体上,动力轴系和外轮毂之间通过明轮辐条支撑,电机通过动力轴系将动力经由轮毂轴承传递到轮毂辐条以及外轮毂上;蹼板和蹼板横向连杆刚性固定后,通过连杆轴承安装在明轮辐条的末端,并且将蹼板和蹼板横向连杆装配到另外两个等高的明轮上,使多组蹼板始终垂直水平面。有益效果是:其结构简单,故障率低,成本低廉易于维护,工作中额外损失极小,推进效率高,能量利用率高,装有这种明轮推进的多体船回转灵活,不需要舵机,方向性好。
  • 一种机动敞开式旋转桨叶小船-201410234071.8
  • 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2014-05-30 - 2014-08-27 - B63H1/04
  • 一种机动敞开式旋转桨叶小船,属船舶技术领域。它由船身、操控系统、动力系统组成。船身采用木材、玻璃钢或碳纤维复合材料制成。操控系统包括操控盘、操控信号传输机构、方向舵、座椅及支架。动力系统包括驱动装置和推进装置。驱动装置由发动机和减速传递装置组成,发动机采用内燃机或电动机。推进装置置于船身的尾部,推进装置中的桨叶作旋转运动产生推力。该小船工作时没有明显的尾迹,也没有严重的拍水现象,效率高。用作水上交通工具及用于体育游乐活动。
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