[发明专利]电动制动装置有效
| 申请号： | 201280047906.8 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN103857572A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 大西孝明;中野博士;船田健介;数野惠介 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社;NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T8/42 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种电动制动装置，通过电动马达(72)的旋转驱动力，对收纳于液压缸主体的第一从动活塞及第二从动活塞进行驱动，由此产生制动液压，机构收纳部(173a)收纳将电动马达(72)的输出轴的旋转驱动力转换成第一从动活塞及第二从动活塞的直线驱动力的执行机构(74)，具有机构收纳部(173a)的执行器外壳(172)与液压缸主体连结，液压缸主体中的制动液的封入部与机构收纳部(173a)由密封构件区分，所述电动制动装置的特征在于，具备将机构收纳部(173a)与大气连通的连通孔(179)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动制动装置，通过电动马达的旋转驱动力，对收纳于液压缸主体的液压控制活塞进行驱动，由此产生制动液压，机构收纳部收纳将所述电动马达的输出轴的旋转驱动力转换成所述液压控制活塞的直线驱动力的执行机构，具有所述机构收纳部的执行器外壳与所述液压缸主体连结，所述液压缸主体中的制动液的封入部与所述机构收纳部由密封构件区分，所述电动制动装置的特征在于，所述电动制动装置具备将所述机构收纳部与大气连通的连通孔。
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