[实用新型]一种车辆红灯检测制动系统有效
| 申请号： | 201220568211.1 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202896560U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 陈杰;汤小生;马芳武;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆红灯检测制动系统，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中存在的安装麻烦、实用性不高的问题。该系统包括前置摄像头、ECU处理器和制动系统，前置摄像头连接在ECU处理器的信号输入端，制动系统连接在ECU处理器的信号输出端，前置摄像头拍摄交通信号灯信息并输出图像信号，ECU处理器接收图像信号并进行分析、判断，当ECU处理器判断交通信号灯为绿灯亮时不执行后续操作，当ECU处理器判断交通信号灯为红灯或者黄灯时输出控制指令给制动系统，制动系统根据接收到的控制指令采取制动操作。该系统能够及时制止司机强闯红灯，避免人为因素导致的交通事故发生，以保证交叉路口的交通安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 红灯 检测 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆红灯检测制动系统，其特征在于，包括前置摄像头（1）、ECU处理器（2）和制动系统（3），所述前置摄像头（1）连接在ECU处理器（2）的信号输入端，所述制动系统（3）连接在ECU处理器（2）的信号输出端，所述前置摄像头（1）拍摄交通信号灯信息并输出图像信号，所述ECU处理器（2）接收前置摄像头（1）输出的图像信号并进行分析、判断，当ECU处理器（2）根据接收到的图像信号判断交通信号灯为绿灯亮时，ECU处理器（2）不执行后续操作，当ECU处理器（2）根据接收到的图像信号判断交通信号灯为红灯或者黄灯时，ECU处理器（2）输出控制指令给制动系统（3），所述制动系统（3）根据接收到的控制指令采取制动操作。
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