[实用新型]一种车辆红灯检测制动系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，涉及一种车辆红灯检测制动系统。

背景技术

目前来说，车辆已经越来越普及，导致城市中的交通压力越来越大，每天发生的交通事故层出不穷。其中，在交叉路口发生的交通事故占很大比例，尤其是在设有交通信号灯的交叉路口。在通过设有交通信号灯的交叉路口时，很多司机都有闯红灯的行为，往往为了抢夺那几秒钟时间而导致碰撞事故的发生。为此，急需一种能够限制司机闯红灯的装置来减少这种交通事故的发生。

中国专利文献“一种机动车红灯自动停车感应装置”（申请号：CN201020664115.8，公开号：CN201961298）公开了一种用于避免机动车闯红灯的装置，该装置有信号发生装置和信号接收装置组成，其特征在于：所述的信号发生装置和红绿灯的红灯连接，信号接收装置和机动车上的制动装置连接，信号发生装置为红外线发生装置，信号接收装置为红外线接收装置。该专利所公开的技术方案是根据遥控器原理，当红灯亮时，信号发生装置发出一种定向信号，此时，如果机动车到达黄色停车线且司机不停车，信号接收装置接收到信号发生装置发出的信号，会启动紧急制动系统，并熄火，从而达到制止司机闯红灯的目的。该装置能够解决部分司机闯红灯的现象，但是需要在红绿灯和车上分别安装发射和接收装置，存在安装麻烦、普及性差的特点。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车辆红灯检测制动系统，该车辆红灯检测制动系统能够及时制止驾驶员乱闯红灯的行为，减少交通事故发生，且不需要在红绿灯上安装信号发射装置。

本实用新型通过下列技术方案来实现：一种车辆红灯检测制动系统，其特征在于，包括前置摄像头、ECU处理器和制动系统，所述前置摄像头连接在ECU处理器的信号输入端，所述制动系统连接在ECU处理器的信号输出端，所述前置摄像头拍摄交通信号灯信息并输出图像信号，所述ECU处理器接收前置摄像头输出的图像信号并进行分析、判断，当ECU处理器根据接收到的图像信号判断交通信号灯为绿灯亮时，ECU处理器不执行后续操作，当ECU处理器根据接收到的图像信号判断交通信号灯为红灯或者黄灯时，ECU处理器输出控制指令给制动系统，所述制动系统根据接收到的控制指令采取制动操作。

在上述的一种车辆红灯检测制动系统中，所述ECU处理器包括用于接收所述前置摄像头输出的图像信号的信号接收模块，用于对所接收的图像信号进行分析处理并提取特征信号的信号处理模块、根据特征信号判断交通信号灯中红灯、绿灯、黄灯的亮灭情况的判断模块和用于输出控制指令给制动系统的指令输出模块。前置摄像头获取的前方交通信号灯的信息经ECU处理器处理后输出控制指令给制动系统进而控制制动系统执行制动操作。

在上述的一种车辆红灯检测制动系统中，所述前置摄像头向上倾斜设置在车辆内后视镜上，且所述前置摄像头与水平面的夹角为20度-50度。前置摄像头向上倾斜设置使得摄像头能够及时获取前方交通信号灯的信息。

在上述的一种车辆红灯检测制动系统中，所述夹角为30度。30度作为优选角度，能使得前置摄像头较好的获取前方交通信号灯的信息。

在上述的一种车辆红灯检测制动系统中，所述指令输出模块还连接有报警装置。通过报警装置能够提醒车主前方交通灯为红灯或者黄灯。

在上述的一种车辆红灯检测制动系统中，所报警装置为语音报警器。采用语音报警器作为报警装置，使得驾驶员在驾驶时无需做多余动作即可获知前方交通信号灯的情况。

在上述的一种车辆红灯检测制动系统中，所述报警装置为警示灯。通过警示灯的闪烁可以直观的提醒驾驶员，已达到报警的目的。

现有技术相比，本车辆红灯检测制动系统具有以下优点：通过前置摄像头检测路口交通信号灯的红灯、绿灯和黄灯的亮灭情况并反馈给ECU处理器，ECU处理器在判断出红灯、黄灯时，发送控制指令给制动系统，制动系统接收控制指令后执行制动操作，同时发出警报提醒驾驶员。此过程由本系统自动执行，及时制止司机强闯红灯，避免人为因素导致的交通事故发生，以保证交叉路口的交通安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例电路原理示意图。

图2是本实用新型实施例的工作流程图。

图中，1、摄像头；2、ECU处理器；21、信号接收模块；22、信号处理模块；23、判断模块；24、指令输出模块；3、制动系统；4、报警装置。

具体实施方式