[实用新型]一种制动踏板总成有效
| 申请号： | 201220372857.2 | 申请日： | 2012-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN202783165U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 陈娟;刘欣;陈德利;朱建国;崔新利;钱昭宇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 100021 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动踏板总成，包括制动支架、踏板摇臂、踏板安装支架、碰撞支架，制动支架固定连接在踏板安装支架上，踏板摇臂通过转轴与制动支架连接，碰撞支架位于踏板摇臂上方，且碰撞支架的一端固定连接在制动支架上，还包括导向支架，导向支架的一端与碰撞支架固定连接，另一端与踏板安装支架活动连接，导向支架可沿着踏板安装支架滑动，从而使得踏板摇臂向与导向支架移动方向的反方向移动。本实用新型的有益效果是：在发生碰撞时，导向支架脱离用于将导向支架连接在踏板安装支架上的螺栓，并且沿着踏板安装支架滑动，从而使得踏板摇臂向远离驾驶员腿部的方向移动，减少因碰撞对驾驶员的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种制动踏板总成，包括制动支架、踏板摇臂、踏板安装支架、碰撞支架，所述制动支架固定连接在所述踏板安装支架上，所述踏板摇臂通过转轴与所述制动支架连接，所述碰撞支架位于所述踏板摇臂上方，且所述碰撞支架的一端固定连接在所述制动支架上，其特征在于，还包括能够沿着所述踏板安装支架以第一方向滑动，从而使得所述踏板摇臂向与所述第一方向的反方向移动的导向支架，所述导向支架的一端与所述碰撞支架固定连接，另一端与所述踏板安装支架活动连接。
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