[实用新型]一种制动踏板总成有效

专利信息
申请号: 201220372857.2 申请日: 2012-07-30
公开(公告)号: CN202783165U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 陈娟;刘欣;陈德利;朱建国;崔新利;钱昭宇 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;刘伟
地址: 100021 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 踏板 总成
【权利要求书】:

1.一种制动踏板总成,包括制动支架、踏板摇臂、踏板安装支架、碰撞支架,所述制动支架固定连接在所述踏板安装支架上,所述踏板摇臂通过转轴与所述制动支架连接,所述碰撞支架位于所述踏板摇臂上方,且所述碰撞支架的一端固定连接在所述制动支架上,其特征在于,还包括能够沿着所述踏板安装支架以第一方向滑动,从而使得所述踏板摇臂向与所述第一方向的反方向移动的导向支架,所述导向支架的一端与所述碰撞支架固定连接,另一端与所述踏板安装支架活动连接。

2.根据权利要求1所述的制动踏板总成,其特征在于,所述导向支架上设有安装孔,所述踏板安装支架上设有与所述安装孔位置相对应的螺孔,所述导向支架通过螺栓依次穿过所述安装孔、螺孔连接在所述踏板安装支架上,且所述螺栓的外径小于所述安装孔的直径。

3.根据权利要求2所述的制动踏板总成,其特征在于,所述踏板安装支架上与所述导向支架连接的一面为弧面结构。

4.根据权利要求1所述的制动踏板总成,其特征在于,所述制动支架上设有用于发生碰撞时使得所述制动支架向下移动的溃缩机构。

5.根据权利要求4所述的制动踏板总成,其特征在于,所述溃缩机构包括所述制动支架中部和下部设置的第一通孔和第二通孔。

6.根据权利要求5所述的制动踏板总成,其特征在于,所述制动支架包括底板和支架本体,所述第一通孔设置在所述底板与所述支架本体的连接处。

7.根据权利要求6所述的制动踏板总成,其特征在于,所述第二通孔位于所述支架本体上,且所述第二通孔的一端向所述支架本体内侧边缘延伸形成一凹陷部。

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