[实用新型]一种带矩形拨叉的闭锁式液力变矩器有效
| 申请号： | 201220005247.9 | 申请日： | 2012-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN202484241U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 侯天强;刘启光;吕浩;刘光隆;王海波 | 申请（专利权）人： | 重庆红宇精密工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04;F16H41/24 |
| 代理公司： | 重庆大学专利中心 50201 | 代理人： | 胡正顺 |
| 地址： | 402760 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种带矩形拨叉的闭锁式液力变矩器，涉及汽车液力变矩器的闭锁拨环的结构。本实用新型主要包括泵轮总成、导轮总成、涡轮总成、盖总成和闭锁离合器总成等，特征是：所述的闭锁离合器总成中的位于所述涡轮总成的涡轮壳上的闭锁拨环由6～8个矩形拨叉闭锁拨环构成的一个圆环,每个矩形拨叉闭锁拨环由相互垂直的上部的矩形面拨叉和下部的圆弧面拨叉组成一个整体。本实用新型具有结构合理，加工简便且效率高，闭锁拨环的成本低、质量高、减振性能保证性好等特点。本实用新型可广泛应用汽车液力变矩器中，特别适用于汽车闭锁式液力变矩器中，作为减振系统的被驱动件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 矩形 闭锁 式液力变矩器 | ||
【主权项】：
一种带矩形拨叉的闭锁式液力变矩器，主要包括泵轮总成（1）、导轮总成（2）、涡轮总成（5）、盖总成（8）和闭锁离合器总成（7），其特征在于：所述的闭锁离合器总成（7）中的位于所述涡轮总成（5）的涡轮壳上的闭锁拨环（6）的材料为1.5mm～2.5mm厚的35#钢板或钢带，所述闭锁拨环（6）的形状为由6～8个矩形拨叉闭锁拨环（6）构成一个圆环形，每个矩形拨叉闭锁拨环（6）又由相互垂直的上部的矩形面拨叉（9）和下部的圆弧面拨叉（10）组成一个整体；所述的每个矩形面拨叉（9）的长度为10～30mm、宽度为5～15mm，并且每个矩形面拨叉（9）进行热处理后的硬度为48～50HRC，每个矩形面拨叉（9）垂直固接在每个圆弧面拨叉（10）的中部，每个矩形面拨叉（9）的长边均与液力变矩器的轴向中心线空间垂直，每个矩形面拨叉（9）的长边中心线与液力变矩器轴向中心线的垂直距离Y1为100～150mm；所述的每个圆弧面拨叉（10）的圆弧圆心O2与液力变矩器的轴向圆心O1的距离Y为90～135mm，所述的每个圆弧面拨叉（10）的弧长为78～116mm，弧面宽度S为8～15mm，圆弧面的曲率半径R1为20～35mm，所述每个圆弧面拨叉（10）的圆弧面的圆心与所述矩形面拨叉（9）的上长边中心点的距离H为25～35mm，所述圆弧面拨叉（10）上圆弧面在径向平面上的半径R2为100～150mm，所述的6～8个圆弧面拨叉（10）分别焊接在涡轮的外壳上并形成一个圆环状。
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- 2018-07-05 - 2019-03-15 - F16H41/04
- 本实用新型涉及变矩器，特别涉及一种液力变矩器组件，解决了液力变矩器在装配过程中，涡轮轴与罩轮之间的安装情况难以查看，容易导致涡轮轴与罩轮直接的轴承定位不准的问题，其技术方案要点是：包括有依次同轴线设置的泵轮罩、涡轮、导轮和泵轮，所述涡轮沿其轴线固定有涡轮轴，所述涡轮轴与泵轮罩之间通过轴承转动连接，所述泵轮罩包括有圆盘形的罩体盘体以及与罩体盘体一体成型的定位环座，所述定位环座上开设有可视孔，所述定位环座可拆卸连接有用于封闭可视孔的衬座，达到了保证了轴承定位的准确性。
- 大中型农机用液力变速器-201821198267.6
- 李金鹏 - 昌邑市宝路达机械制造有限公司
- 2018-07-26 - 2019-03-12 - F16H41/04
- 本实用新型公开了一种大中型农机用液力变速器，包括变矩器和变速箱，变速箱包括箱体外壳，位于箱体外壳内平行转动布置有至少两组离合器机构，变速箱外侧固定安装有外置油泵，外置油泵连接有电控操作阀，箱体外壳内设有连通电控操作阀与其中一离合器机构的内置油道，箱体外壳内还封装有连接其它离合器机构与电控操作阀的内置油管；将外置油泵安装于箱体外壳的外部，当油泵出现故障时，直接对油泵进行维修即可，不必对整体结构进行拆装，维修方便；内置油管只需用四根短油管，另两条内置油道在箱体外壳的侧壁上钻孔，直通相应的所述离合器机构，内置油管不易损坏、寿命长，低了渗油风险；各离合器机构均设有转动式离合器轴，制作成本低，通用性强。
- 一种带制动盘限矩型液力偶合器-201820903122.5
- 黄金火;吴浩华;岑冬;颜醒林;彭家雄;谢厚刚;谢远焕 - 广东中兴液力传动有限公司
- 2018-06-11 - 2019-03-01 - F16H41/04
- 本实用新型公开了一种带制动盘限矩型液力偶合器，包括主动节、后辅腔、泵轮、外壳、涡轮、主轴、注油塞、易熔塞、联轴器Ⅰ、联轴器Ⅱ以及制动盘；其中，主动节作为动力输入端，并配合地安装于后辅腔一端的腔口中，后辅腔的另一端和泵轮相配合安装；制动盘安装在联轴器Ⅱ的凸缘圆周表面上。本实用新型带制动盘限矩型液力偶合器，由于其制动盘工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强；而轮式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，制动效能减弱。
- 船用调速型液力偶合器倒顺减速箱-201820911614.9
- 杨民俊;郭进举;刘震;亓俊勇;赵鑫;齐凤;李伟;范德民;杨文革 - 中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团济柴动力有限公司
- 2018-06-13 - 2019-02-22 - F16H41/04
- 为了能够实现带载启动、过载保护、隔离扭振、减缓冲击、快速平稳离合、无级调速及倒顺两个旋向输出的船用调速型液力偶合器倒顺减速箱，本实用新型提供的技术方案如下：包括箱体、位于箱体内部的喷嘴阀控式调速液力偶合器、与喷嘴阀控式调速液力偶合器相连的正车轴系、倒车轴系、输出轴系以及供油控制系统，喷嘴阀控式调速液力偶合器由输入轴、泵轮、涡轮、辅助油室以及内花键涡轮轴组成，正车轴系包括正车轴、正车齿轮、正车离合器，所述倒车轴系主要包括倒车轴、倒车齿轮以及倒车离合器，输出轴系主要包括输出轴和输出齿轮，正车齿轮、倒车齿轮均与输出齿轮相啮合，正车离合器与倒车离合器之间通过齿轮相啮合。
- 一种液力变矩器-201811279852.3
- 王平;王群;赵耀;陈会超 - 湖北威能达传动有限责任公司
- 2018-10-30 - 2019-02-15 - F16H41/04
- 本发明公开了一种液力变矩器，包括罩壳、输入轴、导轮座、深沟轴承、涡轮组件、导轮组件、泵轮组件、角接触球轴承、滑动轴承、输出轴、导轴套和静音机构，其中，所述罩壳上连接有与发动机飞轮连接的输入轴，所述罩壳的一端与泵轮组件配合连接，所述涡轮组件靠近中轴的内环与导轮座配合连接，所述涡轮组件、导轮组件和泵轮组件从左到右依次同轴设置，所述深沟轴承作为左旋转支承配合设置在罩壳、导轮座与泵轮组件之间并与输出轴活动配合。本发明具备无噪音优点的同时，有效防止输出轴与涡轮组件之间出现磨损后发生径向摆动，提高了输出轴工作时的稳定性，可靠性好。
- 一种延时启动限矩型液力偶合器-201820806511.6
- 李帅;聂文科;王彪;尤晓明 - 中煤张家口煤矿机械有限责任公司
- 2018-05-29 - 2019-02-01 - F16H41/04
- 本实用新型涉及一种延时启动装置，属于煤矿机械领域，具体地说是一种延时启动限矩型液力偶合器。该限矩型液力偶合器泵轮采用内缘削角或者间隔削角，涡轮叶片采用高低叶片间隔布置的方式，设置了前辅腔、后辅腔及侧辅腔，改善偶合器的限矩特性，工作机启动或者过载时，利用动压和静压使工作液体向辅助腔泄液分流，从而降低工作腔的充液量，降低传递力矩和过载系数；同时，设置节流控制阀使辅助腔内的液体缓慢进入工作腔，从而延长启动时间，可以有效改善其软启动性能和过载保护性能。
- 一种高精度液力偶合器-201820660293.X
- 焦志强;连吉安 - 山西志诚宏业科技有限公司
- 2018-05-04 - 2019-01-22 - F16H41/04
- 一种高精度液力偶合器，液力偶合器包括泵轮、涡轮、勺管，泵轮把输入的机械功转换为油的动能，而涡轮则把油的动能转换成为输出的机械功，液耦腔室与泵轮室、涡轮室连通，勺管的一端沿液耦腔室插口进入，所述勺管非插入端与高精度执行机构连接；所述高精度执行机构包括设在腔体上端外部的预拉张紧驱动电机，在所述腔体内的张紧弹性件一端穿过腔体壁与张紧驱动电机动力输出轴连接、另一端与设在腔体内的滑板连接，所述滑板与所述勺管非插入端连接；在所述腔体壁上设有套筒，旋转驱动电机设在在腔体外部、并通过转动轴穿过套筒，转动轴表面的螺丝与勺管表面的螺丝啮合；在所述滑板与所述张紧弹性件通过拉力感应器连接，拉力感应器通过控制器与张紧驱动电机连接。本实用新型提供的装置其调速精度高且可靠性好。
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