“马文星”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果89个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]二挡专用混动变速箱液压系统-CN202211612985.4在审
发明人：雷世勇;马文星;王卫平;翁晓明;石涛;李亮;王永国 -专利权人：南京邦奇自动变速箱有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种二挡专用混动变速箱液压系统，包括油箱、主油路、与主油路连接的第一电磁阀和第二电磁阀以及还包括与所述油箱连接的压力电子泵和润滑电子泵，压力电子泵与所述主油路连接，所述第一电磁阀与第一离合器连接，所述第二电磁阀与第二离合器连接，润滑电子泵通过冷却油路与第一离合器、第二离合器、驱动电机和发电电机连接。本发明的二挡专用混动变速箱液压系统，采用压力电子泵和润滑电子泵结合的方式进行压力和冷却流量控制，无机械泵及复杂的控制阀，控制方式简单，电气化程度高，集成化程度高，控制精度高，响应速度快。
专用变速箱液压系统

[发明专利]PIV测试用高强度透明液力偶合器装置-CN201810052701.8有效
发明人：卢秀泉;马文星;柴亚龙;张剑楠;胡春玉 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种PIV测试用高强度透明调速型液力偶合器装置，将泵轮的腔体外壳加工成沿泵轮的径向和轴向垂直的两个平面，避免光的散射，涡轮罩壳体中心不封闭，采用循环水路系统，达到水循环流动的目的，在轴的结构上采取对称加工的方式，输入轴和输入轴的外部形状完全相同，方便摄像机对称安装，将输入输出调换实现涡轮侧流场测试，利用勺管的伸缩来改变工作腔的充液量从而调节偶合器的输出转矩，达到调速的目的，泵轮、涡轮、涡轮罩外壳均为透明有机玻璃材料制成，方便观测，将泵轮叶片和涡轮叶片做成黑色的，使其避免光的散射，并且在输入轴、输出轴结构上设计简单灵活，可以灵活切换输入输出，方便测量泵轮、涡轮流场情况。
piv 测试强度透明力偶装置

[发明专利]一种车身自调平试验台-CN201710144891.1有效
发明人： 马文星;彭贺;卢秀泉;王忠山;黄健;王志豪;郝歆 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种车身自调平试验台，试验台包括路面谱激励装置、路面谱激励液压系统、路面谱激励控制系统、车身自调平装置、车身自调平液压系统和车身自调平控制系统；路面谱激励液压系统基于所接收到的路面谱激励控制系统的激励信号，控制路面谱激励装置的激励伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，模拟现实复杂路面工况；车身自调平装置在其下方路面谱激励独立模块的激励下，车身自调平控制系统基于采集到的车身自调平装置的车身姿态信息生成相应的车身自调平控制信号并发送给车身自调平液压系统，进而控制车身自调平装置对应的调平伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，实现车身自调平。本发明能够模拟现实复杂路面工况，实现自调平功能检测。
一种车身自调试验台

[发明专利]一种带冷却叶片和控制油路的可降工作温度的液力变矩器-CN201811355949.8有效
发明人：谭越;刘春宝;冉子林;马文星 -专利权人：沈阳工程学院;吉林大学
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带冷却叶片和控制油路的可降工作温度的液力变矩器，包括泵轮、导轮、涡轮、花键轴、冷却循环油路和液力变矩器传动循环油路，导轮安放在花键轴上，泵轮和涡轮分别安放在导轮两侧，冷却循环油路分别流经花键轴和导轮，液力变矩器传动循环油路分别流经泵轮、涡轮和导轮；导轮内部设置有流道，流道内部放置了肋板来加强散热，通过控制进入流道的冷却液两端的压力差来控制液力变矩器工作时需要抵消的轴向力，液力变矩器在工作过程中，工作轮外环和叶片表面的温度较高，由于旋转工作轮不好设置冷却叶片故只在静止不动的导轮上加工冷却叶片，于是流道的进口开在导轮座靠近泵轮一侧上，出口开在导轮座靠近涡轮一侧上。
一种冷却叶片控制油路工作温度液力变矩器

[发明专利]数据交互方法、系统、装置、计算机设备和存储介质-CN202310539450.7在审
发明人：徐衍龙;胡海东;蒋金谷;马文星 -专利权人：中国工商银行股份有限公司;工银科技有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04L67/1008 文献下载
摘要：本申请涉及一种数据交互方法、系统、装置、计算机设备和存储介质。涉及数据传输技术领域，可用于金融科技领域或其他相关领域。所述数据交互方法应用于代理服务器，所述方法包括：获取分流后的用户请求流，对用户请求流中包含的多个用户请求进行排序，得到用户请求队列；获取各应用服务器的属性数据集；各应用服务器为代理服务器对应的数据接收端服务器；通过预设的负载模型对各属性数据集进行数据处理，得到各属性数据集对应的应用服务器的负载率；在各应用服务器中目标应用服务器的负载率满足预设的负载率要求的情况下，将用户请求队列中的用户请求发送给目标应用服务器。采用本方法能够减少应用服务器的访问压力。
数据交互方法系统装置计算机设备存储介质

[发明专利]可调节工作温度的液力缓速器及温度调节方法-CN201810483281.9有效
发明人：王佳欣;刘春宝;马文星 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16D57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节工作温度的液力缓速器及温度调节方法，冷却液在定子叶片内部不断转折180°的蛇形内冷通道内流动，并且在内冷通道的侧壁上设置了扰流肋板进行强化换热来吸取定子叶片外侧的热量；本发明通过将液力缓速器定子叶片设计成具有内冷通道的结构，并且结合液压控制管路使工作温度可控制，从而使液力传动油始终工作在最佳温度范围内，实现控制缓速器工作温度的目的，进而提高缓速器的工作性能。
调节工作温度液力缓速器温度方法

[发明专利]一种小型窄轮距拖拉机四轮转向同步系统及转向控制方法-CN201710366786.2有效
发明人：冯雪;才委;林忠;卢秀泉;席智星;向惠芳;马文星;吕景忠;赵恩鹏 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D5/065 文献下载
摘要：本发明提供了一种小型窄轮距拖拉机四轮转向同步系统及转向控制方法，所述转向同步系统由四轮转向机构和四轮转向液压系统组成，四轮转向机构中转向液压缸的左端活塞杆悬置，右端活塞杆通过连杆机构与前轮连接；四轮转向液压系统中，全液压转向器通过电动双向止回阀组成的集成块Ⅰ和调速阀组成的集成块Ⅱ连接到前后转向液压缸上，所述全液压转向器与集成块Ⅰ相配合控制各供油管路的开启与闭合，所述集成块Ⅱ通过控制左转弯和右转弯时进入前后转向液压缸的流量，所述转向控制方法包括前轮转向、后轮转向和四轮异相位转向，本发明能够实现小型窄轮距拖拉机在前后轮距相同，前后轮转向角要求不同的情况下使前后轮实现转向同步与回正同步。
一种小型轮距拖拉机轮转同步系统转向控制方法

[发明专利]一种带有阻尼可变闭锁离合器的液力变矩器-CN202211418349.8在审
发明人：孙荧声;廖辉仪;马文星;雷雨龙;袁哲;柴博森;才委 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有阻尼可变闭锁离合器的液力变矩器，包括涡轮输出轴、涡轮输出轴长套筒、泵轮轴承支撑座、泵轮组件、导轮组件、涡轮组件、泵轮罩、涡轮法兰、涡轮轮毂、回油口、缓振机构，输出轴长套筒套装在涡轮输出轴上，泵轮轴承支撑座套装在涡轮输出轴长套筒上，泵轮组件与泵轮轴承支撑座用螺栓连接，泵轮组件与涡轮组件配合上部留有出油口，本发明通过扭转减振器上的波形弹簧可以最大限度的增大扭转减振器的阻尼，实现液力变矩器由液力传动到机械传动的高效转换，通过增大扭转减振器阻尼，改变系统固有频率，避免或者降低“共振”产生的可能性，减少原有的振动及噪声，以达到减振的目的。
一种带有阻尼可变闭锁离合器液力变矩器

[发明专利]一种丘陵山地拖拉机四轮转向系统及转向控制方法-CN201710147866.9有效
发明人： 马文星;冯雪;林忠;卢秀泉;向惠芳;才委 -专利权人：吉林大学;四川川龙拖拉机制造有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B62D5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种丘陵山地拖拉机四轮转向系统及转向控制方法，该系统由四轮转向机构和四轮转向液压系统组成，前轮转向机构中前转向油缸活塞杆端部、前转向球头和前连杆一端依次固连，前连杆另一端与前转向拉杆球头铰接，前转向拉杆球头与前转向节臂连接，前转向节臂的套在前调平油缸的缸身上，前调平油缸的缸身与前驱动桥连接，前转向节臂另一端与前转向立柱连接，前转向立柱下端与前转向节固定，前转向节通过前行星式轮边与前轮相连；四轮转向液压系统连接于控制四轮转向机构的转向油缸；控制方法包括前轮转向、后轮转向和四轮异相位转向；本发明将四轮转向技术应用于拖拉机中，使拖拉机在丘陵山地作业时转向更灵活，且性能更加稳定。
一种丘陵山地拖拉机轮转系统转向控制方法

[实用新型]一种带有阻尼可变闭锁离合器的液力变矩器-CN202223011620.4有效
发明人：孙荧声;廖辉仪;马文星;雷雨龙;袁哲;柴博森;才委 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有阻尼可变闭锁离合器的液力变矩器，包括涡轮输出轴、涡轮输出轴长套筒、泵轮轴承支撑座、泵轮组件、导轮组件、涡轮组件、泵轮罩、涡轮法兰、涡轮轮毂、回油口、缓振机构，输出轴长套筒套装在涡轮输出轴上，泵轮轴承支撑座套装在涡轮输出轴长套筒上，泵轮组件与泵轮轴承支撑座用螺栓连接，泵轮组件与涡轮组件配合上部留有出油口，本实用新型通过扭转减振器上的波形弹簧可以最大限度的增大扭转减振器的阻尼，实现液力变矩器由液力传动到机械传动的高效转换，通过增大扭转减振器阻尼，改变系统固有频率，避免或者降低“共振”产生的可能性，减少原有的振动及噪声，以达到减振的目的。
一种带有阻尼可变闭锁离合器液力变矩器

[发明专利]一种变速箱液压系统、控制方法及车辆-CN202110667090.X有效
发明人：程伟;林霄喆;谭艳军;宋伟;马文星;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：宁波上中下自动变速器有限公司;吉利长兴自动变速器有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱液压系统、控制方法及车辆，涉及车辆变速箱领域。本发明根据离合器的温度和油冷器的出口处的油温来确定电子油泵的目标转速，并控制电子油泵按照目标转速运行，从而可以向离合器提供合适的油量，实现精准流量控制，提供了电子油泵的能效，降低了电子油泵的能耗。
一种变速箱液压系统控制方法车辆

[发明专利]基于保角变换的液力变矩器三维叶型改型设计的方法-CN201910732629.8有效
发明人：冉子林;马文星;刘春宝 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于保角变换的液力变矩器三维叶型改型设计的方法，解决了传统的保角变换方法精度低，三维叶片改型失真严重的问题，属于工程机械传动技术领域。本发明提供方法包括：步骤一：给出液力变矩器三个叶轮叶片正投影和液力变矩器循环圆；步骤二：在叶片正投影图上，找到叶片进出口边线；步骤三：作叶片曲线多圆柱面展开图；步骤四：叶片角度变换，求出新叶片坐标，得到新叶片空间曲线；步骤五：叶片空间曲线通过构造直纹面，缝合成叶片三维实体。本发明提供的方法能够大大降低传统保角变换作图所带来的误差，解决了在三维上改变叶片角度失真严重的弊端，同时保证叶片头部形状的精度，不会出现累积误差的弊端。
基于变换液力变矩器三维改型设计方法

[实用新型]一种具有偏心补偿功能的变速器动力耦合装置-CN202123125535.6有效
发明人：李亮;张磊;张艺杰;翁晓明;王卫平;马文星 -专利权人：南京邦奇自动变速箱有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16H33/06 文献下载
摘要：一种具有偏心补偿功能的变速器动力耦合装置，属于变速器动力耦合系统技术领域，该动力耦合装置，包括输出轴，输出轴包括安装段Ⅰ和安装段Ⅱ，安装段Ⅰ通过弹性储能部件Ⅰ与主减速齿轮相连，安装段Ⅱ通过弹性储能部件Ⅱ与壳体相连，壳体与主减速齿轮相连后形成安装腔体，安装腔体内安装有离合组件，壳体外设置有驱动离合组件动作的驱动部件，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构设计简单，可以消除偏心载荷对动力耦合的影响，可以实现输出轴的偏心补偿和自动定心。
一种具有偏心补偿功能变速器动力耦合装置

[实用新型]一种具有减振阻尼的行星齿轮结构-CN202123128545.5有效
发明人：李亮;郭兵;张艺杰;翁晓明;王卫平;马文星 -专利权人：南京邦奇自动变速箱有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16H55/16 文献下载
摘要：一种具有减振阻尼的行星齿轮结构，属于变速器结构技术领域，该行星齿轮结构，包括两个对接相连的行星架，两个行星架之间设置有多个减振齿轮单元，减振齿轮单元包括齿轮装配组件，齿轮装配组件的一端通过减振部件与对应的行星架相连，齿轮装配组件的中部通过销轴与两个行星架固定相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构设计简单，加工成本低，安装牢固稳定，可消除轴向配合间隙并提供减振阻尼，可消除潜在的振动和噪声。
一种具有阻尼行星齿轮结构

[实用新型]一种用于无级变速箱液压控制单元的防磨损减压阀-CN202123126954.1有效
发明人：雷世勇;马文星;翁晓明;叶丁;王卫平;张艺杰 -专利权人：南京邦奇自动变速箱有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16K17/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于无级变速箱液压控制单元的防磨损减压阀，包括阀体、阀芯和堵头，阀体中设有用于放置阀芯的阀孔，阀芯放置在阀孔中，堵头插接在阀孔的开口端用于将阀芯限制在阀体中，堵头为中空结构，阀芯的一端插接在堵头的中心孔中。本实用新型将堵头设计为中空结构，使阀芯右端插入堵头中间孔进行定位导向，以此保证阀芯在运动过程中，靠堵头中间孔进行定位导向，可有效防止阀芯左端对阀孔产生偏磨，解决了现有技术中减压阀在长时间耐久后，产生的阀孔偏磨问题。
一种用于无级变速箱液压控制单元磨损减压阀

1
2
3
4
5
6
下一页»
尾页
共 89 条