[发明专利]车身后部的构造

摘要

一种车身后部的构造，能使后尾门开口部的环绕构造在与车辆前后方向轴垂直的面中旋转而产生的车身扭曲变形的载荷高效地向车身构造分散。在车身后部设有环绕构造的后尾门开口部，由支柱部构成后尾门开口部的左右两侧部分和自该部分立起的立起部分，在后地板的左右两侧设有截面为帽形的后纵梁，将后尾门开口部的下部设为高于后纵梁的位置，在后纵梁上设有后纵梁上盖板，用于堵塞其上部的开口、与其左右两侧的凸缘相接合，在该后纵梁上盖板的后端设有向车辆上方延伸的直立部，在从后尾门开口部的下部立起的支柱部上设有由后围内板与支柱外下板构成的第1闭合截面部，这些板的下侧部分与直立部接合为3层结合在一起的结构。

主权项

一种车身后部的构造，其在车身后部设有环绕构造的后尾门开口部，由支柱部构成该后尾门开口部的车辆宽度方向的左右两侧部分和自该左右两侧部分立起的立起部分，在后地板的左右两侧设有向车辆前后方向延伸的、上部开口的截面为帽形的后纵梁，并且，将上述后尾门开口部的下部设置为高于上述后纵梁的位置，其特征在于，在上述后纵梁上设有后纵梁上盖板，用于堵塞该后纵梁上部的开口、与该后纵梁上左右两侧的凸缘相接合，在该后纵梁上盖板的后端设有向车辆上方延伸的直立部；在从上述后尾门开口部的下部立起的上述支柱部上设有由后围板与支柱外板构成的第1闭合截面部，将上述后围板及上述支柱外板的下侧部分与上述后纵梁上盖板的直立部接合为3层结合在一起的结构。