[发明专利]用于汽车制动设备的操纵装置有效
| 申请号： | 201180043449.0 | 申请日： | 2011-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN103108785B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 海因茨·莱贝尔;瓦伦丁·翁特尔弗罗纳 | 申请（专利权）人： | 爱皮加特股份公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T8/40;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;田军锋 |
| 地址： | 瑞士普*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆制动设备的操纵装置，该操纵装置具有第一活塞‑缸单元，所述第一活塞‑缸单元的至少一个工作腔经由至少一个液压管路与车辆的至少一个车轮制动器连接；此外具有机电式驱动机构和操纵机构，尤其具有制动踏板，以及一种用于运行车辆制动系统的操纵装置的方法。在此提出，操纵装置具有另一活塞‑缸单元（6，41），所述另一活塞‑缸单元的活塞（6）能够借助于所述操纵机构（10，5）操纵，并且所述另一活塞‑缸单元的活塞经由连接机构与第一活塞‑缸单元（4）的活塞连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 制动 设备 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.用于车辆制动设备的操纵装置，所述操纵装置具有:第一活塞‑缸单元，所述第一活塞‑缸单元的至少一个工作腔经由至少一个液压管路与车辆的至少一个车轮制动器连接；机电式驱动机构；操纵机构，其中，所述操纵装置具有另一活塞‑缸单元，所述另一活塞‑缸单元的活塞能够借助于所述操纵机构操纵，并且其中所述另一活塞‑缸单元的活塞经由连接机构与所述第一活塞‑缸单元的活塞连接，其中所述另一活塞‑缸单元与行程模拟器液压地连接，以实现运行所述行程模拟器；其中所述操纵装置被设计用于：如果制动增强失效，那么将压力介质从所述另一活塞‑缸单元和/或从行程模拟器提供到制动回路中；并且其中所述另一活塞‑缸单元与所述第一活塞‑缸单元同轴地设置。
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