[实用新型]一种轨道交通用钢轨减振扣件有效
| 申请号： | 201120345933.6 | 申请日： | 2011-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN202380368U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 瞿连辉;白健;王安斌;闫作为 | 申请（专利权）人： | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/48 | 分类号： | E01B9/48;E01B9/68;E01B19/00 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 卢洪方 |
| 地址： | 471000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轨道减振技术领域，提出的一种轨道交通用钢轨减振扣件主要包括钢轨（1）、上铁板（4）、下铁板（7）和弹条底座Ⅰ（11）、弹条Ⅰ（3）和轨距块Ⅰ（15）；上铁板（4）具有向下的凸起（12）或下铁板具有向上的凸起（12），下铁板或上铁板开置有槽或通孔（13），上铁板具有的向下凸起或下铁板具有的向上凸起与下铁板或上铁板开置的槽或通孔对应，构成上铁板与下铁板之间凸凹扣合的结构；在上铁板（4）、下铁板（7）之间的结合间隙内具有弹性体（14）。本实用新型在垂向和水平方向上均起到了减振降噪效果，降低了行车时引起的震动噪声，延长了钢轨的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 通用 钢轨 扣件 | ||
【主权项】：
一种轨道交通用钢轨减振扣件，主要包括钢轨（1）、上铁板（4）、下铁板（7）和用于限制钢轨垂向、水平方向移动的弹条底座Ⅰ（11）、弹条Ⅰ（3）和轨距块Ⅰ（15）；所述的弹条底座Ⅰ（11）、弹条Ⅰ（3）和轨距块Ⅰ（15）位于每一根钢轨的两侧，所述弹条Ⅰ（3）的一端通过轨距块Ⅰ（15）扣压在钢轨（1）的底面上，另一端连接在位于上铁板（4）上的弹条底座Ⅰ（11）上；在钢轨（1）的底面与上铁板（4）之间设置弹性垫Ⅰ（2），在上铁板（4）与下铁板（7）之间具有弹性垫Ⅱ（5）；其特征在于：所述的上铁板（4）具有向下的凸起（12）或所述的下铁板具有向上的凸起（12），所述的下铁板或上铁板开置有槽或通孔（13），所述上铁板具有的向下凸起或所述下铁板具有的向上凸起与下铁板或上铁板开置的槽或通孔对应，构成所述的上铁板与下铁板之间凸凹扣合的结构；在上铁板（4）、下铁板（7）之间的凹凸结合间隙内具有弹性体（14）。
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- 廖春芳 - 北京晋佰新技术有限公司
- 2017-02-09 - 2017-09-12 - E01B9/48
- 本实用新型公开了一种无碴无挡肩钢轨固定装置，属于轨道领域。该无碴无挡肩钢轨固定装置包括预埋柱，内部中空且设有内螺纹，外表面设置定位孔和螺旋筋，定位孔用于固定螺旋筋；其中，螺旋筋固定于混凝土轨枕内；轨下垫板，设置于钢轨下部；铁垫板，设置于所述轨下垫板下部，其两端同时对称设置一对内突起和一对外突起；绝缘调距块，设置于所述铁垫板的内突起与钢轨之间；固定条和T型螺栓，所述固定条由棒状金属弯曲呈W形，通过所述T型螺栓固定于所述绝缘调距块和所述铁垫板的外突起上部；锚固螺栓，穿过所述铁垫板与所述预埋柱螺接。本实用新型实施例通过在预埋柱外表面螺旋筋增加抗拔力，用绝缘缓冲垫板、轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板调节轨道高低，且结构简单，易于操作。
- 快速弹条无砟轨道铁垫板扣件系统-201410729439.8
- 史蒂芬·约翰·考克斯 - 瑞泰潘得路铁路技术（武汉）有限公司
- 2014-12-04 - 2017-07-14 - E01B9/48
- 本发明提供了一种快速弹条无砟轨道铁垫板扣件系统，其包括快速弹条，位于钢轨下面的铸铁底板，和位于钢轨和铸铁底板之间的轨下垫板；其特征在于所述铸铁底板包括至少两个与所述钢轨垂直的弹条固定装置，所述快速弹条通过所述弹条固定装置与所述钢轨垂直地安装在铸铁底板上并扣压钢轨，所述弹条固定装置包括用于限制所述快速弹条在沿着与地面垂直的方向上移动的限位装置。本发明的扣件系统可以实现快速安装，并且能够提高扣件系统的安全稳定性。
- 用于过渡区域的铁轨固定系统-201380039437.X
- D.瓦尔特;S.利恩哈德;E.丹内贝格;R.布达 - 施维哈克股份公司
- 2013-07-22 - 2017-06-13 - E01B9/48
- 本发明涉及铁轨固定系统(1)，其用于将铁轨(2)固定在混凝土托板(3a)或混凝土轨枕(3b)或钢结构上，包括中间板(4)；铁轨固定板(5)，其带有布置在其上的角形引导板(6,6b)；至少两个第一夹紧夹(7a)，其用于夹紧轨足(2a)与铁轨固定板(5)；以及螺栓(9)和/或销钉(10)；和至少两个第二夹紧夹，其用于拧紧铁轨固定系统(1)与底座，其特征在于，在铁轨(2)与铁轨固定板(5)之间布置有弹性的中间层(8)，中间板(4)由高弹性的材料构成和/或包括钢板(4)，至少两个第二夹紧夹(7b)设置成优选经由中间板(4)夹紧铁轨固定板(5)与路基，其中，第一夹紧夹和第二夹紧夹(7a,7b)高弹性地来实施且实施成带有很高的夹紧力，并且至少一个上滑板(12)布置在轨足(2a)与第一夹紧夹(7a)之间，而至少一个下滑板(13)布置在轨足(2a)与弹性的中间层(8)之间，并且在钢制下部结构的情况下借助于钢制底板(14)进行固定。
- 一种铁路弹条防转垫圈、防松螺母以及防松装置-201610618651.6
- 王庆国;赵景新;彭飞 - 唐山市华运铁路交通器材有限公司
- 2016-08-01 - 2016-11-09 - E01B9/48
- 本发明涉及一种铁路轨道紧固件，具体公开了一种铁路弹条防转垫圈，其上端面由平行投影为圆环状的平面区域和第一状波浪型弧面区域构成。还公开了一种铁路弹条防松螺母，其下表面设置有与前述铁路弹条防转垫圈的第一波浪型弧面区域相同的第二波浪型弧面区域。还公开了一种铁路弹条防松装置，包括前述的铁路弹条防转垫圈，以及前述的铁路弹条防松螺母。本发明的铁路弹条防转垫圈、防松螺母以及防松装置具有结构合理、生产工艺简单、成本低、防松效果好的优点。
- 快速弹条有砟轨道扣件系统-201620181410.5
- 周钢;高嵩;李文洲 - 瑞泰潘得路铁路技术（武汉）有限公司
- 2016-03-10 - 2016-08-10 - E01B9/48
- 本实用新型公开了一种快速弹条有砟轨道扣件系统，涉及铁轨安装领域，该装置包括预埋底座，其设于钢轨两侧，预埋底座包括预埋部和弹条固定装置，预埋部预埋在轨枕内，弹条固定装置与预埋部相连，弹条固定装置位于轨枕外。快速弹条，其固定在弹条固定装置上，快速弹条至少部分伸出弹条固定装置外，快速弹条伸出弹条固定装置外的部分扣压在钢轨上。以及轨距挡块，其可拆卸地安装在弹条固定装置和钢轨之间。本实用新型中的快速弹条有砟轨道扣件系统安装简单方便、安全可靠、成本低且使用寿命长。
- 一种高度可调节无螺栓扣件系统-201510007753.X
- 张明;高嵩;李文洲;胡明;龚鑫;柳丹 - 瑞泰潘得路铁路技术（武汉）有限公司
- 2015-01-08 - 2016-08-03 - E01B9/48
- 本发明涉及钢轨安装领域，提供了一种高度可调节无螺栓扣件系统，其包括钢轨、弹条、预埋底座、设置在弹条与钢轨轨底之间的弹条位置调节装置以及设置在钢轨轨底下面的轨底位置调节装置，所述弹条通过所述预埋底座扣压在钢轨上，利用所述弹条位置调节装置和所述轨底位置调节装置进行钢轨高度调节时，保持弹条工作位置并保持所述无螺栓扣件系统的扣压力。本发明的高度可调节无螺栓扣件系统，可灵活地进行轨高调节，提高系统维修养护效率，降低维修养护成本。
- 一种绝缘型钢轨扣件系统-201520523157.2
- 周志辉;龙作虹;程梦晓;赫丹;刘贵应;刘长毅;刘实秋;胡秋华;周毅 - 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;成都铁路工务有限公司
- 2015-07-17 - 2015-12-09 - E01B9/48
- 本实用新型公开了一种绝缘型钢轨扣件系统，在钢轨(1)的下方设置轨枕(2)，该轨枕(2)与钢轨(1)之间设有橡胶垫板(8)，在橡胶垫板(8)的左右两侧对称设置挡板座(4)，每个挡板座(4)的上方均设有轨距挡板(3)，轨距挡板(3)由玄武岩纤维制成，轨距挡板(3)由螺母(7)锁紧在螺旋道钉(6)上，轨距挡板(3)的外端压迫在挡板座(4)上，轨距挡板(3)的内端压迫在钢轨(1)上。本实用新型首次将玄武岩纤维的抗拉和绝缘特性利用于钢轨扣件之中，在确保轨枕与钢轨之间连接牢靠的同时，实现了钢轨和轨枕之间的电气绝缘，能够将两条钢轨之间的道床电阻提高至2Ω·km及以上，极大改善了ZPW-2000系列无绝缘轨道电路的工作环境。
- 一种高度可调节无螺栓扣件系统-201520010417.6
- 张明;高嵩;李文洲;胡明;龚鑫;柳丹 - 瑞泰潘得路铁路技术（武汉）有限公司
- 2015-01-08 - 2015-07-15 - E01B9/48
- 本实用新型涉及钢轨安装领域，提供了一种高度可调节无螺栓扣件系统，其包括钢轨、弹条、预埋底座、设置在弹条与钢轨轨底之间的弹条位置调节装置以及设置在钢轨轨底下面的轨底位置调节装置，所述弹条通过所述预埋底座扣压在钢轨上，利用所述弹条位置调节装置和所述轨底位置调节装置进行钢轨高度调节时，保持弹条工作位置并保持所述无螺栓扣件系统的扣压力。本实用新型的高度可调节无螺栓扣件系统，可灵活地进行轨高调节，提高系统维修养护效率，降低维修养护成本。
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