[实用新型]油门刹车组合踏板无效
| 申请号： | 201120165014.0 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN202029832U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 乔鹏飞 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266510 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 油门刹车组合踏板，包括踏板、转动轴，踏板可以绕转动轴转动，踏板下端固定油门引线，转动轴与刹车支杆连接。当正常驾驶时，司机用脚轻踩踏板上端，由于用力不大，因而不会引起刹车支杆运动，此时踏板下端通过转动轴向上转动进而使油门引线拉紧，用于机车加速。当发生紧急情况时，司机用力踩下踏板使刹车支杆运动，进而作用于机车制动系统，达到刹车目的。本实用新型将油门踏板和刹车踏板合二为一，具有能避免踩刹车踏板而误踩油门踏板造成的交通事故、安全可靠、结构简单、操作方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 刹车 组合 踏板 | ||
【主权项】：
油门刹车组合踏板，包括踏板、转动轴，其特征是：踏板可以绕转动轴转动。
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