[发明专利]无级变速器及变速控制方法有效
| 申请号： | 201110232550.2 | 申请日： | 2011-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN102401122A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 井上真美子;田中宽康;伊藤昌秀;森真人;江口岳;野野村良辅;高桥诚一郎 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H61/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供无级变速器及变速控制方法，使手控模式中的变速不给驾驶者带来不适感。在连接有变速机构(20)和副变速机构(30)的无级变速器中，在选择手控模式时，在连续多次进行来自驾驶者的变速指示的情况下，执行仅改变变速机构(20)的变速比而使总变速比追随到达总变速比的控制，在变速机构(20)的变速比变为最大或最小，总变速比不能追随所述到达总变速比的情况下，相比没有选择手控模式时，提早开始或进行副变速机构(30)的变速比的变化。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 变速 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种无级变速器，其搭载在车辆上，对发动机的转速进行变速，其特征在于，具备：变速机构，其可以无级地改变变速比；有级的副变速机构，其相对于所述变速机构串联设置，可通过多个摩擦元件的联接及释放来切换变速比；变速控制部，其基于所述车辆的运转状态设定作为目标变速比的到达总变速比，改变所述变速机构的变速比及所述副变速机构的变速级中的至少一方，使所述变速机构及所述副变速机构的整体的变速比即总变速比以规定的响应追随所述到达总变速比，所述变速控制部具备手控模式，该模式预先设定多个变速级，基于来自驾驶者的变速指示将与所述多个变速级的某一个对应的变速比设定为所述到达总变速比，在选择了所述手控模式时，在连续多次进行来自驾驶者的变速指示的情况下，执行仅改变所述变速机构的变速比而使所述总变速比追随所述到达总变速比的控制，在所述变速机构的变速比为最大或最小且所述总变速比不追随所述到达总变速比的情况下，相比没有选择所述手控模式时，提早开始或进行所述副变速机构的变速比的变化。
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