[发明专利]用于调整离合器装置的空隙的方法有效
| 申请号： | 201080058664.3 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN102667211A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | F·克雷布斯;R·戴克勒;M·霍佩 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F16D25/08;F16D13/75;F16D25/10;F16D21/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于调整直接可操纵的离合器装置(K1，K2)的空隙(Lk1，Lk2)的方法，所述离合器装置具有壳体(5)和操纵装置(17)，所述操纵装置能够用轴承装置(18)支承在所述壳体内，所述操纵装置具有至少一个在操纵装置壳体(29.1，29.2)中轴向可移动的活塞(30，31)，用于无需变速地向作用在所述离合器装置上的操纵元件(19，20)施加操纵力，所述操纵装置还具有设置在所述活塞(30，31)上并且在所述离合器装置的断开状态下与所述操纵装置壳体上的一个止挡相互作用的端部止挡(E1，E2)。所述方法的特征在于，在所述离合器装置上的可预先给定的、作为至少间接表示实际空隙(t-Ki-ist)的至少一个尺寸和至少间接表示操纵装置的几何形状的至少一个尺寸的函数的额定空隙(LK1-soll，LK2-soll)通过调整所述活塞上的端部止挡或所述操纵装置壳体上的止挡(34，35)来调整。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调整 离合器 装置 空隙 方法 | ||
【主权项】：
一种用于调整可直接操纵的离合器装置(K1、K2)的空隙(LK1、LK2)的方法，所述离合器装置(K1、K2)具有壳体(5)和在壳体(5)中经支承组件(18)可支承的操纵装置(17)，所述操纵装置(17)具有至少一个在操纵装置壳体(29.1，29.2)中轴向可移动的活塞(30，31)和设置在所述活塞(30，31)上并且在所述离合器装置(K1、K2)的断开状态下与所述操纵装置壳体(29.1，29.2)上的止挡相互作用的端部止挡(E1、E2)，其特征在于，所述离合器装置(K1、K2)上的可预先给定的额定空隙(LK1‑soll、LK2‑soll)作为间接表示实际空隙(LK1‑ist)的至少一个尺寸和间接表示所述操纵装置(17)的几何形状的至少一个尺寸的函数通过调整所述活塞(30，31)上的端部止挡(E1、E2)或所述操纵装置壳体(29.1，29.2)上的止挡(34，35)来调整。
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