[实用新型]空调公交车电液控制的可移动车窗无效
| 申请号： | 201020284811.6 | 申请日： | 2010-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN201941711U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 蒋晓琴 | 申请（专利权）人： | 蒋晓琴;何志鹏 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02;B60J1/00 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人： | 濮家蔚 |
| 地址： | 610051 四川省成都市成华*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 空调公交车电液控制的可移动车窗，是运用电液控制技术对空调公交车固定车窗的一种改进方案。将固定车窗改为由固定玻璃(A)和可移动玻璃(B)组成，可移动玻璃(B)分别用两螺栓通过一个小三角形支架下方的两螺栓孔与小三角形支架联接，小三角形支架经上方的孔与由三位四通电磁阀控制的液压油缸活塞连杆上的铰链孔用铰链联接；在驾驶室下的公交车前、后门控制电路中并联两个按钮开关电路，联接在电路中的三位四通电磁阀同时接在液压控制系统中。该设计的目的是：可移动玻璃的打开或关闭由司机控制，同时紧急情况下司机快速打开车窗，帮助乘客逃生。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 公交车 控制 移动 车窗 | ||
【主权项】：
空调公交车电液控制的可移动车窗，其特征是将固定车窗改为由固定玻璃(A)和可移动玻璃(B)组成，可移动玻璃(B)分别用两螺栓通过一个小三角形支架下方的两螺栓孔与小三角形支架联接，小三角形支架经上方的孔与由三位四通电磁阀控制的液压油缸活塞连杆上的铰链孔用铰链联接；在驾驶室下的公交车前、后门控制电路中并联两个按钮开关电路，联接在电路中的三位四通电磁阀同时接在液压控制系统中。
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