[实用新型]重装叉车停车制动系统有效
| 申请号： | 201020153354.7 | 申请日： | 2010-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN201633718U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 毕胜;吴猛;杨雪松;曹冬 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及重装叉车停车制动系统。该系统包括蓄能器、停车制动油缸、液压油箱和单向阀；还包括二位三通式电磁阀，其中每位的进油口连通着蓄能器和单向阀出口，且单向阀的进口连通着充溢阀的出口，其中每位的出油口分别连通着停车制动油缸的活塞杆一侧的缸体，其中每位的回油口分别连通着液压油箱；二位三通式电磁阀的换向，是通过电线连接一翘板开关的闭/合来实现。本实用新型通过对二位三通式电磁阀的控制，使得重装叉车在熄火状态下，实现了熄火自动制动，提高了重装车辆的安全性；重装叉车停车制动的操作只要在驾驶室内增加一翘板开关，操纵省力、方便。 | ||
| 搜索关键词： | 重装 叉车 停车 制动 系统 | ||
【主权项】：
重装叉车停车制动系统，包括蓄能器、停车制动油缸、单向阀和液压油箱，其特征在于：还包括二位三通式电磁阀，其中每位的进油口连通着蓄能器和单向阀出口，且单向阀的进口连通着充溢阀的出口，其中每位的出油口分别连通着停车制动油缸的活塞杆一侧的缸体，其中每位的回油口分别连通着液压油箱；二位三通式电磁阀通过导线连接一翘板开关。
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