[实用新型]一种ABS传感器与主减速器的组合结构无效
| 申请号： | 200920227744.1 | 申请日： | 2009-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201525341U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 白清慧;龚洪 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K17/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种ABS传感器与主减速器的组合结构，属于汽车安全装置。主要解决现有夹持体方式固定ABS传感器存在的不方便调整ABS传感器与ABS齿圈之间的工作间隙，不便于ABS传感器的检测和维修，粉尘等杂物影响ABS传感器正常工作的缺陷。本实用新型包括用于设置ABS传感器的ABS传感器衬套、ABS齿圈和主减速器，其中，主减速器包括主减壳体及由联接法兰和轴颈部构成的突缘，其特征在于所说ABS齿圈位于突缘的轴颈部，主减壳体的上端设有带有安装孔的安装支座，所说ABS传感器衬套位于所述安装孔内。本实用新型可方便调整ABS传感器与ABS齿圈之间的工作间隙，便于ABS传感器的检测和维修，并且使用性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 abs 传感器 减速器 组合 结构 | ||
【主权项】：
一种ABS传感器与主减速器的组合结构，包括用于设置ABS传感器的ABS传感器衬套、ABS齿圈和主减速器，其中，主减速器包括主减壳体及由联接法兰和轴颈部构成的突缘，其特征在于所说ABS齿圈位于突缘的轴颈部，主减壳体的上端设有带有安装孔的安装支座，所说ABS传感器衬套位于所述安装孔内。
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