[发明专利]车身前部结构有效
申请号: | 200910209838.0 | 申请日: | 2009-11-02 |
公开(公告)号: | CN101734287A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 安原重人;松浦裕志 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/20;B62D21/15 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车身前部结构,即使在输入有相对于冲击吸收部(伸出部)具有角度的负荷的情况下,也能够使冲击吸收性良好,且结构简单,能够确保车身安装性。使前侧车架(15)的前端部(15a)和下车架(21)的前端部(21a)配置在车身宽度方向上,且相互连结各前端部(15a、21a),从而形成在车身宽度方向上延伸的横长形状部(22),在该横长形状部(22)的前表面整个区域范围内设置冲击吸收部(50),在该冲击吸收部(50)上安装保险杠梁(23),冲击吸收部(50)为截面多边形的横长筒状体(58),在下车架(21)的纵壁(42)的延长线上配置冲击吸收部(50)的外侧面(71)。 | ||
搜索关键词: | 车身 前部 结构 | ||
【主权项】:
一种车身前部结构,使前侧车架在车身前后方向上延伸,在该前侧车架的后方设置前柱,使下车架从该前柱的下端部向前方延伸,并且将该下车架配置在所述前侧车架的外侧,其特征在于:将所述前侧车架的前端部和所述下车架的前端部朝向车身宽度方向配置,并且相互连结各前端部,从而形成在车身宽度方向上延伸的横长形状部,在该横长形状部的前表面整个区域的范围内设置冲击吸收部,将保险杠梁安装在该冲击吸收部上,所述冲击吸收部为截面多边形的横长筒状体,在所述下车架的纵壁的延长线上配置有所述冲击吸收部的外侧面。
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