[实用新型]离合器操纵机构有效

专利信息
申请号: 200720087044.8 申请日: 2007-09-20
公开(公告)号: CN201149049Y 公开(公告)日: 2008-11-12
发明(设计)人: 余建华;许永久 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: F16D25/08 分类号: F16D25/08;B60K23/02
代理公司: 武汉开元专利代理有限责任公司 代理人: 俞鸿;黄行军
地址: 430056湖北省武汉市武汉经济技*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种离合器操纵机构,它包括缸体,缸体内设的第一活塞,第一活塞一端连接离合器操作活塞杆,缸体内还设第二活塞,第二活塞的活塞杆上设有与缸体之间的限位装置,第一活塞的另一端设介质进出杆,介质进出杆穿过第二活塞并与之密封穿出缸体,介质进出杆内设介质导孔,介质进出杆上的介质导孔的外孔口设在缸体外,内孔口设在第一活塞与第二活塞之间,第二活塞上设溢流孔将第二活塞两侧腔相联通,缸体壁上开设介质导孔。该结构形成一种两位、多速的气缸执行机构,其结构简单,操作相应速度快,能很好的满足机械式自动变速车辆上的离合器操纵要求。
搜索关键词: 离合器 操纵 机构
【主权项】:
1、一种离合器操纵机构,它包括缸体,缸体内设的第一活塞,第一活塞一端连接离合器操作活塞杆,其特征在于缸体内还设第二活塞,第二活塞的活塞杆上设有与缸体之间的外限位装置,第一活塞的另一端设介质进出杆,介质进出杆穿过第二活塞并与之密封穿出缸体,介质进出杆内设介质导孔,介质进出杆上的介质导孔的外孔口设在缸体外,内孔口设在第一活塞与第二活塞之间,第二活塞上设溢流孔将第二活塞两侧腔相联通,缸体壁上开设介质导孔。
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