[实用新型]列车用密接式车钩解钩装置

摘要

本实用新型涉及一种用来连接列车中各车辆的车钩，它包括凸锥底座，凸锥底座上面设有凸锥后座，凸锥后座前面连有凸锥，凸锥底部后侧为圆弧形面，它与凸锥底座上壁前端共同将半球形或者半圆柱形的钩舌限制其内，钩舌上连有解构杆，该解构杆倾斜穿插在凸锥底座上壁前端与凸锥后端之间，凸锥底座上壁设有复位弹簧，复位弹簧前端钩设在解构杆上，凸锥底座的上壁与凸锥底座的下壁之间设有凹锥，该凹锥可让凸锥插入并与凸锥间隙插合，凸锥底座后端设有连接口，在解构杆与凸锥底座下壁上设有锁扣装置。本实用新型结构简单、作用可靠、有较高的操作安全性并且有助于提高列车编组的效率。

主权项

1.一种列车用密接式车钩解钩装置，在凸锥底座(10)的上面设有凸锥后座(4)，凸锥后座(4)前面连有凸锥(8)，凸锥(8)底部后侧为圆弧形面(9)，该圆弧形面(9)与凸锥底座(10)上壁前端共同将半球形或者半圆柱形的钩舌(5)限制其内，钩舌(5)上连有解构杆(2)，该解构杆(2)倾斜穿插在凸锥底座(10)上壁前端与凸锥(8)后端之间，凸锥底座(10)上壁设有复位弹簧(1)，复位弹簧(1)前端钩设在解构杆(2)上，凸锥底座(10)的上壁与凸锥底座(10)的下壁之间设有凹锥(16)，该凹锥(16)可让凸锥(8)插入并与凸锥(8)间隙插合，凸锥底座(10)后端设有连接口(11)，其特征是：在解构杆(2)与凸锥底座(10)下壁上设有锁扣装置。