[发明专利]电动真空助力制动装置及其控制方法无效
| 申请号： | 200710029496.5 | 申请日： | 2007-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN101100187A | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 邹海斌;尚斌 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52;H02J7/14;H01M10/44;B60W20/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人： | 黄洋 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适合混合动力汽车上使用的电动真空助力制动装置及其控制方法，电动真空助力制动装置，包括电动真空助力器、真空泵以及所述的真空泵的驱动电源接在车辆12V电源电池上；控制方法包括监测整车12V电源的荷电状态及电池健康状态，即当发动机在正常运转状态下，发动机的自动启停功能处于使能或非使能状态，通过控制混合动力电机是否以及如何给电池充电或终止向电池充电；通过监测车辆12V电池SOC及SOH状态来间接达到监测制动真空度的目的，判断发动机自动启停功能是否可以使能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 真空 助力 制动 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种电动真空助力制动装置，包括与制动踏板(10)相连的电动真空助力器(20)，电动真空助力器(20)的输出杆(21)与制动主缸相连，电动真空助力器(20)内部设有隔板，隔板的一边是与大气压相等的高压气室(22)，另一边是与真空泵(30)相连并被抽去气体的低压气室(23)，其特征在于：所述的真空泵(30)的驱动电源接在车辆12V电源电池(40)上。
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